Dækproducent Yokohama: Virksomhedens historie, teknologi og interessante fakta
Tip til bilister

Dækproducent Yokohama: Virksomhedens historie, teknologi og interessante fakta

I dag indeholder virksomhedens katalog hundredvis af modeller og modifikationer af ramper med forskellige størrelser, indekser for belastningskapacitet, belastning og hastighed. Virksomheden producerer Yokohama-dæk til biler og lastbiler, jeeps og SUV'er, specialudstyr, erhvervskøretøjer og landbrugskøretøjer. Firmaet "sko" og racerbiler, der deltager i internationale stævner.

Japanske dæk er højt værdsat af russiske brugere. Yokohama-dæk er af stor interesse for bilister: oprindelsesland, modeludvalg, priser, tekniske egenskaber.

Hvor fremstilles Yokohama dæk?

Med over 100 års historie er Yokohama Rubber Company, Ltd en af ​​verdens største aktører i dækindustrien. Yokohama dækproduktionsland er Japan. De vigtigste kapaciteter og fabrikker er koncentreret her, de fleste af produkterne er produceret.

Men bliv ikke overrasket, når Rusland er opført som producentland for Yokohama-dæk. Et repræsentationskontor for virksomheden blev åbnet hos os i 1998, og siden 2012 er et dækproduktionsanlæg blevet lanceret i Lipetsk.

Dækproducent Yokohama: Virksomhedens historie, teknologi og interessante fakta

Yokohama

Men Rusland er ikke det eneste sted, hvor produktionsstederne for det japanske mærke er placeret. Der er 14 flere lande spredt på fem kontinenter, som er opført som Yokohama gummiproducerende land. Det er Thailand, Kina, USA, staterne i Europa og Oceanien.

Virksomhedens hovedkontor er beliggende i Tokyo, den officielle hjemmeside er yokohama ru.

Selskabets historie

Vejen til succes begyndte i 1917. Yokohama dækproduktion blev grundlagt i den japanske by af samme navn. Helt fra begyndelsen har producenten stolet på kvaliteten af ​​dæk og andre tekniske gummiprodukter til biler, som han var engageret i.

Det første indtog på verdensmarkedet kom i 1934. Et år senere færdiggjorde bilgiganterne Toyota og Nissan deres biler med Yokohama-dæk på samlebåndet. Anerkendelsen af ​​det unge mærkes succes var en ordre fra den kejserlige domstol - 24 dæk om året.

Perioden under Anden Verdenskrig var ikke dekadent for virksomheden: fabrikkerne begyndte at producere dæk til japanske jagerfly, efter krigen begyndte ordrer fra den amerikanske militærindustri.

Virksomheden øgede sin omsætning, udvidede sit sortiment, introducerede de nyeste opfindelser. I 1969 var Japan ikke længere det eneste land, der producerede Yokohama-gummi - en mærkeafdeling åbnede i USA.

Yokohama gummiteknologi

I dag indeholder virksomhedens katalog hundredvis af modeller og modifikationer af ramper med forskellige størrelser, indekser for belastningskapacitet, belastning og hastighed. Virksomheden producerer Yokohama-dæk til biler og lastbiler, jeeps og SUV'er, specialudstyr, erhvervskøretøjer og landbrugskøretøjer. Firmaet "sko" og racerbiler, der deltager i internationale stævner.

Dækproducent Yokohama: Virksomhedens historie, teknologi og interessante fakta

Yokohama dæk

Producenten ændrer ikke kursen for et århundrede siden for produkternes kvalitet. Holdbare vinter- og al slagsvejrskøjter, sommerdæk fremstilles i moderne virksomheder ved hjælp af innovative teknologier og procesautomatisering. Samtidig gennemgår produkter på hvert trin af produktionen af ​​Yokohama-dæk kvalitetskontrol på flere niveauer, derefter tests og tests på bænk og i marken.

Blandt de seneste års nyheder skiller BluEarth-teknologien ind på fabrikkerne sig ud. Det er rettet mod at forbedre produktets miljøvenlighed, sikkerheden og komforten ved at køre et køretøj, sikre brændstoføkonomi og reducere akustisk ubehag. Til dette formål er skøjternes materiale blevet revideret og forbedret: Sammensætningen af ​​gummiblandingen omfatter naturgummi, orange oliekomponenter, to typer silica og et sæt polymerer.

Se også: Vurdering af sommerdæk med en stærk sidevæg - de bedste modeller af populære producenter
Nylonfibre i konstruktionen giver fremragende stabilitet og kontrol, og specielle tilsætningsstoffer fjerner vandfilmen fra pisternes overflade.

Japanerne var blandt de første til at opgive pigge i vinterdæk og erstatte dem med velcro. Dette er en teknologi, hvor slidbanen er belagt med utallige mikrobobler, der danner mange skarpe kanter på en glat vejbane. Hjulet klæber bogstaveligt talt til dem, mens det viser bemærkelsesværdige ydeevneegenskaber.

Hemmeligheder og produktionsmetoder introduceres samtidigt på alle dækfabrikker i Yokohama.

yokohama gummi - hele sandheden

Tilføj en kommentar