Opvarmning af bilen på parkeringspladsen. Nødvendigt eller skadeligt? (video)

Lave temperaturer bidrager til øget brændstofforbrug. Motoren, som tager længere tid at varme op, varmesystemet og andre elforbrugere (for eksempel opvarmet bagrude) fungerer. Alt dette får drevet til at køre med højere hastighed.

Dog kan chaufføren gøre meget for at reducere brændstofforbruget og spare penge. Zbigniew Veseli, instruktør og leder af Renault køreskole, understreger, at man ikke skal varme motoren op på parkeringspladsen. Det kan du få en bøde for, desuden varmer motoren længere op, hvilket betyder, at den forbrænder mere brændstof. Indtil motoren når sin optimale driftstemperatur (ca. 90 grader Celsius), bør den heller ikke overstige 2000 o/min. Du bør altid forsøge at køre så glat som muligt, i sneen er det værd at holde sig til brunsten for at undgå udskridning.

- Minustemperaturer giver store varmetab ikke kun i selve køleren, men også i motorrummet. Derfor har vi brug for meget mere energi til at varme motoren op. Derudover skal bilen på grund af kulden overvinde meget mere modstand, fordi alle olier og fedtstoffer bliver tykkere. Det påvirker også brændstofforbruget,” siger Zbigniew Veseli, direktør for køreskolen Renault. Vi skal heller ikke glemme, at vejbanen om vinteren ofte er iset og snedækket, så for at overkomme sneforhindringer kører vi ofte i lavere gear, men med højere motorhastigheder, hvilket øger brændstofforbruget. – Årsagen til det øgede brændstofforbrug er også fejl i køreteknik, ofte forårsaget af manglende viden og færdigheder, tilføjer Zbigniew Veseli.

Kilde: TVN Turbo/x-news

Hvor længe vores bil brænder afhænger ikke kun af vejrforholdene, men også af vores kørestil.

– Acceleration af en kold motor til høje hastigheder øger dens forbrænding betydeligt. Derfor er det i de første 20 minutter bedre ikke at overbelaste den og sørge for, at omdrejningstællernålen er omkring 2000-2500 o/min, siger Renault køreskolelærere.

Derudover, hvis vi ønsker at varme interiøret op, så gør det langsomt, sæt ikke varmen til maksimum. Lad os også begrænse brugen af ​​klimaanlægget, for det forbruger op til 20 pct. mere brændstof. Det er kun værd at tænde det, når vinduerne dugger, og det forstyrrer vores synlighed.

Redaktionen anbefaler:

De mest populære brugte biler til 10-20 tusind. zloty

Kørekort. Hvad vil ændre sig i 2018?

Vinter bilsyn

At skifte dæk til vinterdæk er primært et sikkerhedsproblem, men dæk spiller også en rolle for et køretøjs brændstoføkonomi. De giver bedre vejgreb og kortere bremselængder på glatte overflader og undgår dermed hårde og nervøse pedaler. Så spilder vi ikke energi på at komme ud af en udskridning eller på at prøve at køre på en snedækket vej.

”Vi skal også huske, at et temperaturfald er forbundet med et fald i trykket i vores dæk, så vi skal jævnligt tjekke deres tilstand. Dæk med utilstrækkeligt tryk forårsager en markant stigning i brændstofforbruget, forlænger bremselængden og forringer bilens køreegenskaber, siger Renault køreskolelærere.