Fremskridt i det taktiske program for 4 × 4 multi-purpose køretøjet fra Huta Stalowa Wola

Prototype af et taktisk multifunktionskøretøj i en 4×4-konfiguration, konfigureret som en variant af kommandokøretøjet (CM) af en artillerienhed, i dette tilfælde chefen for et brandbatteri af artilleri- og raket-artilleri-eskadriller.

POLSECURE International Law Enforcement and Public Security Exhibition i Kielce, som fandt sted den 27.-29. april, var endnu en mulighed for at stifte bekendtskab med et af de nyeste Huta Stalowa Wola-produkter, et taktisk multifunktionskøretøj i et 4 × 4-hjulsarrangement system, som også havde premiere i Kielce på sidste års XXIX International Defence Industry Exhibition. Denne gang blev bilen præsenteret, da man udstyrede den første serviceversion af demonstratoren - kommandokøretøjet (CMM) af chefen for brandbatteriet af artilleri- og raket-artilleri-eskadriller.

Det taktiske multifunktionskøretøj i 4×4-systemet bliver skabt som en del af samarbejdet mellem Huta Stalowa Wola SA og tjekkiske strukturer - Tatra Trucks as og den tjekkoslovakiske gruppe som et holdingselskab (repræsenteret i dette projekt af Tatra Export sro) . Fra det nuværende synspunkt kan det uden overdrivelse siges, at dette er - ved siden af ​​Borsuk NPBVP, ZSSV-30 ubemandet tårn, Crab / Regina, Rak, Kryl artillerisystemer eller udvidelse af rækkevidden af ​​produktion af medium og store kalibertønder - en fra programmer, der sætter hovedretningerne for udviklingen fra Stalowa Wola i mindst det næste årti (for flere detaljer, se WiT 9 og 12/2021 og 2/2022).

Behovet for køretøjer af denne kategori i den polske hær alene kan nu anslås til væsentligt mere end 1000 (under hensyntagen til den planlagte gradvise stigning i størrelsen af ​​den polske hær), og kun raket- og artilleritroppernes nuværende behov for køretøjer baseret på et taktisk multifunktionskøretøj i et 4 × 4 hjularrangement anslås til omkring 600. Alligevel er interessen for bilen, som har ordet "multi-purpose" i navnet, også vist af sikkerheden og offentlige ordenstjenester (grænsevagt, politi), især i betragtning af behovet for at styrke beskyttelsen af ​​den østlige grænse. Talrige delegationer fra disse tjenester på forskellige niveauer, som stiftede bekendtskab med bilen ved Polska Grupa Zbrojeniowas stand i POLSECURE, bekræftede utvetydigt dette. Du kan regne med eksportkontrakter, selvom det indtil videre skal behandles med stor forsigtighed. Hele programmet er således tæt knyttet til forskellige projekter relateret til den tekniske modernisering af de polske væbnede styrker, og ikke kun dem, der ledes af Huta Stalowa Wola, hvilket giver håb om, at det også vil være en økonomisk rentabel virksomhed.

I anledning af den dynamiske præsentation af prototypekøretøjet i grundversionen af ​​infanteritransporteren på træningspladsen i Torun under fejringen af ​​missilstyrkernes og artilleriets dag den 3. december sidste år. (Se WiT 12/2021), Huta Stalowa Wola-repræsentanter rapporterede, at det efter at have rådført sig med brugeren blev besluttet at konfigurere prototypekøretøjet i kommandokøretøjsvarianten (WD) af våbenkommandørens ildbatteri og raket- og artilleri-eskadriller. Først og fremmest var det planlagt at bruge den nye struktur som base for kommandokøretøjer og andre specialiserede køretøjer (inklusive våbenbærere), for hvilke den optimale bærer ville være godt beskyttet mod brand og mine / IED-eksplosioner i 4 × 4, både for ARIA-enheder og og for andre grene af militæret og tjenester.

Ved design af udstyrsinstallationen af ​​køretøjet, den maksimalt mulige grad af forening med det firehjulsdrevne artillerikommandovogn ​​af firmaets 120 mm selvkørende mørtelaffyringsmoduler samt med den firehjulsdrevne artilleriinstallation til WRiA, planlagt til udvikling og implementering i fremtiden, blev antaget. : chef for skydedeling, chef for kommandobatteri, chef for rekognosceringsdeling, opklaringskøretøj i skydeposition, artilleriopklaringskøretøj (ved brug af Rosomak-AWR-udstyr), chefkøretøj for logistikkompagni, køretøj til kommunikationsofficer, RZRA Liwiec-radargruppechefkøretøj eller basismaskine til meteorologisk system og andre. Besætningen på hvert af disse køretøjer bør bestå af fire eller fem soldater.

Besætningen på bilen på fem personer: føreren-elektromekanikeren, chefen for køretøjet, batterikommandøren, computeroperatøren af ​​den fjernstyrede våbenstation og radiotelefonisten (operatør af kommunikationssystemer) skulle betjene et rigt sæt af interne og eksterne kommunikationsmidler. samt databehandling. Ved intern kommunikation skulle dette være PZUŁW FONET digitale system, og i forhold til ekstern kommunikation skulle køretøjet modtage et sæt HF/VHF/UHF radioer, herunder en bredbånds HF/VHF radio og en UHF radio. . stationer, der interagerer med RMK-radiomoduler.