Procentvis sammensætning af motorolie
Indhold
Klassificering af olier
Ifølge metoden til at opnå olie til forbrændingsmotorer er de opdelt i 3 grupper:
- Mineral (råolie)
Opnået ved direkte olieraffinering efterfulgt af adskillelse af alkaner. Et sådant produkt indeholder op til 90% forgrenede mættede kulbrinter. Det er karakteriseret ved høj spredning af paraffiner (heterogenitet af molekylvægte af kæder). Som et resultat: smøremidlet er termisk ustabilt og bevarer ikke viskositeten under drift.
- Syntetisk
Produkt af petrokemisk syntese. Råmaterialet er ethylen, hvorfra der ved katalytisk polymerisation opnås en base med en nøjagtig molekylvægt og lange polymerkæder. Det er også muligt at opnå syntetiske olier ved hydrokrakning af mineralanaloger. Afviger i ufravigelige driftskvaliteter gennem hele levetiden.
- Halvsyntetisk
Repræsenterer en blanding af mineralske (70-75%) og syntetiske olier (op til 30%).
Ud over basisolier indeholder det færdige produkt en pakke med additiver, der korrigerer væskens viskositet, detergent, dispergeringsmiddel og andre egenskaber.
Den generelle sammensætning af smørende motorvæsker er vist i tabellen nedenfor:
| Komponenter | procentdel |
| Basisbase (mættede paraffiner, polyalkylnaphthalener, polyalphaolefiner, lineære alkylbenzener og estere) |
~ 90% |
| Additivpakke (viskositetsstabilisatorer, beskyttende og antioxidantadditiver) | Indtil 10% |
Motoroliesammensætning i procent
Basisindholdet når 90%. Af kemisk natur kan følgende grupper af forbindelser skelnes:
- Kulbrinter (begrænsede alkener og umættede aromatiske polymerer).
- Estere.
- Polyorganosiloxaner.
- Polyisoparaffiner (rumlige isomerer af alkener i polymerform).
- Halogenerede polymerer.
Lignende grupper af forbindelser udgør op til 90 vægt% af det færdige produkt og giver smøre-, rengørings- og rengøringsegenskaber. Egenskaberne af petroleumssmøremidler opfylder imidlertid ikke fuldt ud driftskravene. Så mættede paraffiner ved høje temperaturer danner koksaflejringer på motorens overflade. Estere undergår hydrolyse for at danne syrer, som fører til korrosion. For at udelukke sådanne effekter introduceres specielle modifikatorer.
Tilsætningspakke - sammensætning og indhold
Andelen af modifikatorer i motorolier er 10%. Der er mange færdige "additivpakker", der inkluderer et sæt komponenter for at øge de nødvendige parametre for smøremidlet. Vi lister de vigtigste forbindelser:
- Calciumalkylsulfonat med høj molekylvægt er et detergent. Andel: 5%.
- Zinkdialkyldithiophosphat (Zn-DADTP) - beskytter metaloverfladen mod oxidation og mekanisk skade. Indhold: 2%.
- Polymethylsiloxan - varmestabiliserende (anti-skum) additiv med en andel på 0,004 %
- Polyalkenylsuccinimid er et vaskemiddel-dispergerende additiv, der tilsættes sammen med anti-korrosionsmidler i en mængde på op til 2%.
- Polyalkylmethacrylater er dæmpende additiver, der forhindrer udfældning af polymerer, når temperaturen sænkes. Andel: mindre end 1 %.
Sammen med de ovenfor beskrevne modifikatorer kan færdige syntetiske og semisyntetiske olier indeholde demulgerende, ekstremt tryk og andre additiver. Den samlede procentdel af pakken af modifikatorer overstiger ikke 10-11%. Nogle typer syntetiske olier må dog indeholde tilsætningsstoffer op til 25%.
