Problemer med at starte bilen om vinteren. Du kan klare dem selv!

Det er tid til at gøre din bil klar til den forestående frost. Elektriske systemer og brændstofsystemer kræver særlig opmærksomhed.

Stilhed, når tændingsnøglen drejes, er et af de værst tænkelige scenarier for bilister. Heldigvis kan mange problemer løses. Vinterstartproblemer er normalt ikke resultatet af et nedbrud, men snarere uagtsomhed i forbindelse med servicevedligeholdelse. Startfirmaets specialister foreslår, hvordan du forbereder din bil til vinteren.

Det er en god idé at få en betroet mekaniker til at tjekke tilstanden af ​​de nøgleelementer, der er ansvarlige for at starte motoren, herunder batteriet, ladesystemet og i tilfælde af dieselmotorer, gløderør. Belysning bør kontrolleres for udbrændte pærer eller udbrændte reflekser. Eventuelle fejlfunktioner skal elimineres, ikke at glemme behovet for at justere forlygterne og rengøre dem regelmæssigt.

Redaktionen anbefaler:

Lynx 126. sådan ser en nyfødt ud!

De dyreste bilmodeller. Markedsgennemgang

Op til 2 års fængsel for kørsel uden kørekort

Det er også nødvendigt at kontrollere viskernes tilstand. Deres fjer skal klæbe godt til glasset, være fleksible og ikke falde af. Findes vinduesviskerne skal de udskiftes - helt eller kun bladene i den gamle type vinduesviskere. En god justering af skiverne og udskiftning af væsken med en vinter vil hjælpe med hyppig nedbør og saltaflejringer på ruderne - en god væske skal tåle frost ned til -25 grader C. Låse og tætninger skal smøres på døren - dette vil forhindre problemer forbundet med frysning eller frysning.

Der kan opstå brændstofproblemer, især ved lave temperaturer. I tilfælde af benzinmotorer er dette frysning af vand, hvoraf en lille mængde kan være i bunden af ​​tanken (hvilket er usandsynligt i en normalt brugt bil). På den anden side er udfældningen af ​​dieselbrændstofparaffinkrystaller ved minusgrader meget mere sandsynlig. Som et resultat blokeres strømmen i brændstofledningerne og filtrene, hvilket effektivt forhindrer dieselmotoren i at starte. Den eneste redning er da at prøve at varme dieseloliefilteret op eller stille bilen i en varm garage. Derfor er det værd at bruge brændstofforbedrende midler, før udbruddet af alvorlig frost, der binder vand eller forhindrer udfældning af paraffin.

Når den gennemsnitlige daglige temperatur falder til 7 grader C, bør du planlægge at udskifte dine dæk med vinterdæk, da sommerdæk ved lave temperaturer mister deres egenskaber - blandingen, som de er lavet af, hærder, hvilket forlænger bremselængden.

Se også: Seat Ibiza 1.0 TSI i vores test

Vi må ikke glemme korrekt start af motoren i koldt vejr. Allerede ved minus 10 grader celsius falder batteriets startkapacitet til cirka 40 procent. Derfor bør du aflaste batteri og starter så meget som muligt ved at slukke for alle unødvendige modtagere, såsom lys eller radio, og trykke på koblingspedalen ved start.

"Hvis dette ikke gøres, så vil starteren desuden skulle dreje halvdelen af ​​akslerne i gearkassen, hvilket skaber betydelig modstand på grund af den øgede tæthed af kold olie, der fylder mekanismen," forklarer Artur Zavorsky, teknisk og mekaniker træningsspecialist hos Starter .