Problemer med at starte bilen? Dette kan undgås. Tjek status for denne enhed!
En dårlig bilstart er den mest almindelige ubehagelige overraskelse, som bilister møder i jul- og nytårsperioden. De fleste fejl skyldes, at elektronik er blevet hårdt testet af vejret.
På helligdage og nytår bruger vi mere tid sammen med familien ved bordet, og ikke i biler. I løbet af denne tid er ubrugte biler, der står i flere dage i frost, kulde eller fugt, i risiko for ulykker og alvorlige nedbrud, primært elektronik. De stiller spørgsmålstegn ved at besøge slægtninge, vende hjem eller gå på arbejde efter en ferie. De kan også føre til høje reparationsomkostninger. I sådanne tilfælde kommer en motorcykelhjælpstjeneste til undsætning.
– I jule- og nytårsperioden er polakkernes mobilitet nedsat, og derfor er der færre nødhjælpsindgreb. De gælder dog i særlige situationer, hvor vores kunder ikke kan komme til jul, nytår eller vende hjem. De fleste af indgrebene, det vil sige næsten 88 %, vedrører problemer med at starte køretøjer. Det er 12 % mere end i andre kolde måneder af året. Årsagerne til opkaldene er primært batterisvigt, samt gløderør og tændrør fra biler, som ikke har været brugt af deres ejere i flere dage, siger Piotr Ruszowski, direktør for salg og marketing hos Mondial Assistance.
Pest af døde batterier
Biler, især nye generationer, er proppet med elektronik. Ud over de åbenlyse fordele gør dette ham mere modtagelig over for elementerne. Desuden er det ikke længere tilstrækkeligt med "normale" tilslutningskabler eller en oplader, hvis der opstår fejl på for eksempel et batteri. Til gengæld kan de gøre mere skade end gavn. Et andet problem er, at i mange moderne biler kræves et besøg på et specialiseret værksted for at komme til energilagringsenheden. Af samme grund vokser antallet af klager over nedbrud støt.
En almindelig årsag til fejl er også at køre korte strækninger, hvilket ikke tillader batteriet at blive fuldt opladet. I tilfælde af ældre køretøjer kan ændringer i det elektriske system eller brug af billigere erstatninger, såsom aktuatorer eller startspærre, der ikke er modstandsdygtige over for lave temperaturer eller fugt, også være en kilde til problemer.
Se også: Jeg mistede mit kørekort for at have kørt for stærkt i tre måneder. Hvornår sker det?
– Teknisk assistance-chauffører tilkaldt til ulykkesstedet er personer, der har viden og specialudstyr til at starte køretøjer, uanset deres alder og tekniske fremskridt. Som følge heraf er mere end halvdelen af indgrebene på stedet effektive. Der er naturligvis situationer, hvor det bliver nødvendigt at få køretøjet bugseret til et autoriseret værksted. I dette tilfælde bruger ofrene villigt en erstatningsbil eller transport til deres bopæl, understreger Piotr Ruszovsky fra Mondial Assistance.
For at minimere risikoen for batteriproblemer er der syv grundlæggende regler, du skal huske på:
1. Risikoen for svigt stiger med alderen.
2. Batterikapaciteten falder, når den omgivende temperatur falder.
3. Batteriet er ikke fuldt opladet, når du kun kører over korte strækninger.
4. Der forbruges mest energi, når man starter en bil. Der kræves mere strøm, når batteriet er fyldt med yderligere enheder, såsom aircondition.
5. Efter start af bilen skal du straks køre et par kilometer for at oplade batteriet. Tilslut den derefter for at genoplade.
6. Årsagen til problemer med start kan også være en defekt generator, starter, gløderør eller tændrør samt anløbne kontakter.
7. For høj eller for lav elektrisk systemspænding vil forkorte batteriets levetid.
Kilde: Mondial Assistance
Se også: El-Fiat 500
