Det er tid til sommerdæk

Udskiftningen af ​​vinterdæk med sommerdæk begyndte på værksteder i sidste uge. Der er næsten ingen dag, hvor chauffører ikke ringer og beder om gratis datoer.

- Teoretisk set bør dæk skiftes til sommerdæk, når lufttemperaturen er over 7 grader Celsius i flere dage. Derfor er de første kunder der allerede,” forklarer Jerzy Strzelewicz fra Humovnia i Sucholeski. – I praksis er det dog det største antal kunder, der søger om dette omkring 1. april. Uanset vejret siger han, at der er to deadlines: Inden vinteren forsøger de fleste at skifte dæk den 1. november, og så tage dem af i begyndelsen af ​​april.

Dantes scener, der foregår om efteråret, hvor den første sne falder, skulle dog ikke være det. Nogen planlægger ture til udlandet, til bjergene, står på ski og foretrækker vinterdæk. Andre planlægger at handle efter jul.

– Processen med at skifte dæk til sommerdæk er altid forsinket, tilføjer Jerzy Strzelewicz.

"Men de første kunder kommer allerede, selvom der ikke er nogen køer endnu," bekræfter Marek Nedbala, en Opel-forhandler.

Hvorfor skifte dæk til sommerdæk? Når det bliver varmt, opvarmes vinterdæk (fremstillet med en anden gummiblanding end sommerdæk) for hurtigt, hvilket forårsager overdreven slid på slidbanen. Omkostningerne ved projektet afhænger af størrelsen på fælgen og typen af ​​fælg.

Udskiftning af vinterdæk med sommerdæk er en af ​​de vigtigste aktiviteter, der skal udføres, når man klargør en bil til drift i forårs-sommersæsonen, men ikke den eneste. Mange henvender sig til servicestationer og værksteder med en anmodning om at rense klimaanlægget. Inden klimaanlægget tages i brug, skal luftkanalerne renses for at dræbe eventuelle bakterier eller svampe, der kan vokse i dem, og for at undgå ubehagelige lugte.

- Vi har sådanne ordrer, vi har allerede renset det første klimaanlæg i denne sæson, - siger Marek Nedbala.

I tjenesten udføres tjenesten med ozonisatorer, i hvilken tid luften ioniseres (omkostningerne er næsten PLN 100). Mod et tillæg kan du også bestille udskiftning af kabinefilter. Nogle mennesker foretrækker dog at rense deres klimaanlæg billigere, fordi de gør det selv. Bilforretninger har produkter, der sprøjter i en bil med tæt lukkede ruder, hvor klimaanlægget er tændt for intern cirkulation. Dette tager op til flere minutter.

Hvad kan dæk ikke lide?

Det er værd at huske på:

– overvåg det korrekte tryk i dækkene,

– bevæg eller brems ikke for hårdt,

– drej ikke med for høj hastighed, hvilket kan føre til delvist tab af trækkraft,

- overbelast ikke bilen,

- kør langsomt over kantsten

- Sørg for den korrekte ophængsgeometri.

Opbevaring af dæk:

– hjul (dæk på skiver) skal opbevares liggende eller ophængt,

– dæk uden fælge skal opbevares lodret og drejes fra tid til anden for at undgå mærker,

– opbevaringsstedet skal være mørkt og køligt,

– undgå kontakt med olier, drivmidler og kemikalier, da disse stoffer kan beskadige gummiet.