Knib og drej! 2022 Suzuki Baleno var en væsentlig opgradering til den populære MG3, Kia Rio, Volkswagen Polo, Toyota Yaris og rivalen Mazda 2.
nyheder

Knib og drej! 2022 Suzuki Baleno var en væsentlig opgradering til den populære MG3, Kia Rio, Volkswagen Polo, Toyota Yaris og rivalen Mazda 2.

Knib og drej! 2022 Suzuki Baleno var en væsentlig opgradering til den populære MG3, Kia Rio, Volkswagen Polo, Toyota Yaris og rivalen Mazda 2.

Suzuki beskriver den som en andengenerationsmodel, men denne lette hatchback er et markant ansigtsløft af den originale Baleno.

Suzuki har introduceret anden generation af Baleno, men den nye letvægts hatchback ligner mere et markant ansigtsløft til sin syv år gamle forgænger.

Ligesom den "næste generation" Suzuki S-Cross lille SUV, der blev afsløret i november sidste år, får den næste Baleno nydesignede front- og bagpaneler samt en opdateret kabine, der skiller sig ud fra mængden.

Især Baleno har nu en større grill, mere kantede forlygter og en aggressiv forkofanger, mens nye alufælge er de eneste differentierende faktorer på siden.

Der er også en finjusteret kofanger bagpå, men den store nyhed er et redesign af baglygterne, som nu har en C-formet signatur, der kommer gennem bagklappen.

Indvendigt er instrumentbrættet og dørkortene blevet udskiftet, hvor førstnævnte har en flydende 9.0-tommer touchskærm, der har et opdateret infotainmentsystem.

Knib og drej! 2022 Suzuki Baleno var en væsentlig opgradering til den populære MG3, Kia Rio, Volkswagen Polo, Toyota Yaris og rivalen Mazda 2.

Interiøret fås nu også med et head-up display, fladbundet rat og dobbeltzone klimakontrol, og sikkerhedssystemer er blevet udvidet til at omfatte surround view-kameraer.

Det er stadig uvist, om Baleno har introduceret en række avancerede førerassistentsystemer, som tidligere manglede nøgleteknologier såsom autonom nødbremse.

Knib og drej! 2022 Suzuki Baleno var en væsentlig opgradering til den populære MG3, Kia Rio, Volkswagen Polo, Toyota Yaris og rivalen Mazda 2.

Med hensyn til motoren har Baleno ikke ændret sig meget på det marked, den debuterede på: Indien fortsætter med at få den 66 kW/113 Nm 1.2-liters naturligt indsugede firecylindrede benzinmotor, enten med en fem-trins traditionel eller automatisk manuel gearkasse .

I Australien tilbydes Baleno-købere i øjeblikket en 68kW/130Nm naturligt indsuget 1.4-liters, indisk-fremstillet enhed med en traditionel fem-trins manuel eller en fire-trins momentomformer automatisk, afhængigt af varianten.

Lanceringen af ​​den nye Baleno i Australien er ifølge en talsmand for Suzuki endnu ikke bekræftet, men i betragtning af salgssuccesen for den tidligere MG3, Kia Rio, Volkswagen Polo, Toyota Yaris og rivalen Mazda2, er det svært at forestille sig, at mærket modstår trang til. bringe det her. Gem for opdateringer.

Tilføj en kommentar