Tilsætningsstoffer til motorolie for at reducere olieforbruget

Bilmotoren har brug for brændstoffer og smøremidler af høj kvalitet, der beskytter enhedens dele mod for tidligt slid. For at forbedre kvaliteten af ​​olien tilsættes forskellige additiver, som sikrer god drift af forbrændingsmotoren og lavt olieforbrug. Hvis din bil kræver meget smøring eller utætheder regelmæssigt, er det værd at finde ud af, hvad der er galt, og ordne årsagen.

Hvorfor falder oliestanden hurtigt

Ikke altid et højt olieforbrug er forårsaget af en defekt motor eller en latent lækage i systemet. Hvis du er fan af hurtig terrænkørsel og hård opbremsning, så er det ikke overraskende, at din bil spiser olie som en gal. Ved kørsel med høje hastigheder overophedes smøremidlet og begynder at fordampe allerede på vej til cylindrene, hvor det brænder helt ud sporløst. Prøv at køre i den sædvanlige bytilstand, hvis udgifterne stadig er lige så høje - du skal lede efter årsagen, indtil du kommer ind i en større og dyr reparation.

Der er tre hovedårsager til, at olie kan indtages i store mængder:

1. Forkert valg. Smørevæske skal vælges omhyggeligt under hensyntagen til dets viskositetsniveau og tilstedeværelsen eller fraværet af tilsætningsstoffer.
2. du hælder meget. Dette er ikke tilfældet, når grød ikke kan forkæles med smør. Hæld så meget, som det er teknisk nødvendigt - hverken mere eller mindre.
3. Simpel bil. Hvis du sjældent bruger bilen, og den står stille i lang tid, så vær forberedt på at skifte olie oftere end normalt. De kemiske komponenter, der udgør væsken, mister deres egenskaber, når de fortyndes.

I det første tilfælde kan problemet løses meget enkelt: du skal vælge det rigtige oliemærke baseret på din bils behov. I andet og tredje tilfælde løses spørgsmålet om øget forbrug også hurtigt, man skal blot udelukke menneskelige faktorer, der påvirker situationen.

Det er meget sværere at løse problemet, hvis ingen af ​​disse årsager passer til dit tilfælde. Uden en teknisk inspektion er det svært at fastslå den sande årsag til højt forbrug.

Hvis der opstår blå røg i udstødningsgasserne, eller tændrør flimrer under tændingen, skal du være opmærksom på disse ydre tegn. De siger, at olieforbruget er overskredet. Der dannes sod på stearinlys, overskydende olie brænder i udstødningsrøret. Systemet er slidt og trænger til omgående reparation.

Hvad er tilsætningsstoffer til?

Generelt blev tilsætningsstoffer opfundet for at øge delenes levetid. De beskytter dem mod for tidlig slid, deformation. Fordelen ved ansøgningen vil være, hvis midlet er valgt korrekt. Du kan ikke selv finde ud af det og beslutte, hvilket lægemiddel der er nødvendigt for at behandle en bil? Kontakt specialbutikker for at få hjælp, kommuniker med repræsentanter for producenten, og foretag først et køb efter det.

Det vigtigste er ikke at forsinke, fordi mekanismer, hvis grad af slid er 20 eller 30%, har en meget større chance for at forsinke et sammenbrud.

Bilister af den gamle skole er oftest mistroiske over for forskelligt specialudstyr. De betragter dem som spild af penge og en meningsløs erhvervelse. Men vær ikke så skeptisk over for det seneste inden for bilvedligeholdelse. Fremskridt står trods alt ikke stille, og ved hjælp af additiver kan du ikke kun reducere olieforbruget markant, men også beskytte dele mod for tidligt slid.

Før du køber nogen annoncerede mirakelprodukter til en bil, skal du klart bestemme: har du brug for dem eller ej? Hvis dette værktøj kom op til din nabo i garagen, så er det slet ikke et faktum, at det ikke vil beskadige din bils motor.

Lad os betinget opdele den tekniske tilstand af forbrændingsmotoren i tre faser:

1. Motoren er ny. Problemer med overforbrug opstår normalt slet ikke, eller de løses nemt ved at vælge et godt tilsætningsstof.
2. Motor med høj kilometertal. Uden tilsætningsstoffer fungerer maskinen ikke. Problemer er ikke kun i øget olieforbrug, men også i slid på dele, dannelse af krumtaphusgasser. Ved at vælge det rigtige additiv vil du forsinke eftersynet af en bil i flere år.
3. Motoren er død. Olieforbruget er højt, lejerne banker, troit. I dette tilfælde hjælper tilsætningsstoffet ikke. Patienten er mere død end levende. Trænger til en fuldstændig renovering.

Fordele ved at bruge tilsætningsstoffer

Det er værd at bemærke, at hvis tilsætningsstoffet er valgt korrekt, vil effekten af ​​dets brug være mærkbar fra den første tur. En betydelig reduktion i olieforbruget er en af ​​de vigtigste, men ikke de mest ambitiøse resultater. Additiver reducerer brændstofforbrug og friktionstab, reducerer udstødningsemissioner. Øg motorkraften og drejningsmomentet ved lave og mellemstore hastigheder. Denne kendsgerning vil utvivlsomt påvirke dynamikken i turen, hvilket vil være umuligt ikke at bemærke.

Additiver udligner kompressionsværdier i alle bilens cylindre. Gnidning og beskadigede overflader smøres med et specielt slibende materiale, der er en del af produktet.

Brændstofbesparende additiver renser brændstofsystemet for ophobet snavs og kulstofaflejringer. Sådanne tilsætningsstoffer er nødvendige, når motorkraften reduceres, og bilen pludselig begynder at sløve. Dette tyder på, at den sidste tankstation ikke var den bedste benzin. Nogle tankstationsejere fortynder benzin for ekstra fortjeneste, hvilket uundgåeligt påvirker motorens ydeevne. Brændstofbesparende additiver tilsættes med jævne mellemrum, især hvis du skulle tanke et ukendt sted.

Læs også på vores portal en artikel om det populære additiv Suprotek: brugsanvisning.

Særlige tilsætningsstoffer til gastanken fjerner kondensatet, der ophobes der med jævne mellemrum. Antirøg-additiver undertrykker dannelsen af ​​kulstofaflejringer i forbrændingskammeret, reducerer røg og støj under motordrift.

Gendannelsesadditiver er designet til at korrigere den indvendige overflade af motoren med høje kilometertal. De overskriver ligesom spartelmasse alle mindre skader, skår og revner i cylindervæggene og øger derved motorkraft og kompression. Derudover har sådanne tilsætningsstoffer rensende egenskaber: kulstofaflejringer og snavs fjernes, og hyppige olieskift er ikke påkrævet.

Det er værd at bemærke de otte vigtigste positive punkter fra brugen af ​​tilsætningsstoffer:

1. Kompressionsstigning.
2. Reduceret slid på motoren og hele systemet.
3. Reducer brændstofforbruget med 8 % eller 10 %.
4. Reduktion af forbruget af brændstoffer og smøremidler.
5. Betydelig reduktion af farlige emissioner til atmosfæren.
6. Forøgelse af motoreffekt
7. Reduktion af støj og vibrationer.
8. Rengøring af arbejdsflader for sod og snavs.

Desværre er tilsætningsstoffer ikke et universalmiddel. De har et ret snævert fokus og fungerer kun effektivt med acceptabelt motorslid (ikke mere end 40%). Hvis din bils motor er meget slidt - forvent ikke et mirakel. Additivet hjælper ikke med at korrigere defekter i slidte dele, fordi de påvirker driften af ​​motoren og hele maskinen.

Spørgsmål og svar:

Hvilke tilsætningsstoffer reducerer motorolieforbruget? Du kan bruge Hi-Gear Oil Treatment Old Cars & Taxi; Ressource Universal; Liqui Moly Oil Additiv; Bardahl Turbo Protect; Suprotec Universal-100.

Hvad kan der hældes i motoren, så den ikke spiser olie? Før du bruger tilsætningsstoffer, skal du finde ud af, hvorfor motoren forbruger olie. For at eliminere oliebrænderen kan du bruge et hvilket som helst additiv i olien, efter producentens anvisninger.

Hvordan finder man ud af, om der er tilsætningsstoffer i olien? Dette er angivet af etiketten på beholderen. Udadtil kan de sjældent identificeres. I nogle tilfælde er deres tilstedeværelse bevist af en vis sod på stearinlys eller udstødningsrøret.