SMT2-additiv i automatgear - virkningsmekanisme, anvendelse, feedback fra bilejere

CMT2 danner en film på motorens gnidningselementer. Hun har god bæreevne, hvilket gør det muligt at øge mekanismens kraft. Det beskyttende lag forhindrer skrammer.

Additiv SMT2 tjener til yderligere beskyttelse af gnidende dele af bilen. Normalt bruges produktet ud over olie, men skaberne hævder, at dette er et uafhængigt værktøj med et sæt nyttige funktioner.

Hvad repræsenterer

Producenten af ​​SMT2 er det amerikanske firma Hi-Gear. Tidligere brugte bilister en anden type autokemiske varer - SMT.

Additivet reducerer friktionen af ​​motordele og slidprocessen, forhindrer slid på metaldeles grænseflader.

Handlingsmekanisme

CMT2 danner en film på motorens gnidningselementer. Hun har god bæreevne, hvilket gør det muligt at øge mekanismens kraft. Det beskyttende lag forhindrer skrammer.

Virkningsmekanisme af SMT2-additiv

Effektiviteten af ​​tilsætningsstoffet er kun mærkbar på hele dele. Det giver ingen mening at forsøge at rette sammenbrud ved at hælde væske i motoren.

Motorolietilsætning

SMT2 kan blandes med ethvert stof i denne kategori. Produktet er egnet selv til ressourcebesparende formuleringer (SAE 0W-20) og specielle væsker. Værktøjet ændrer ikke oliens oprindelige egenskaber.

Manuel transmission

Efter at have hældt CMT-additivet i manuelle og automatiske gearkasser, bemærkede brugerne, at boksen begynder at fungere glattere end før. Bakgear skifter nemt.

Særligt bemærkelsesværdigt er ændringer i gearskiftet af transmissionen ved lav hastighed, når det på grund af en forhindring på vejen er nødvendigt at skifte skarpt fra den anden til den første, men hastigheden er stadig høj. Operationen går meget glat.

Brugsanvisning

Det er tilrådeligt at fylde smt2 klimaanlægget efter at have skiftet smøremidler ind i rummet for de samme materialer. Hvis der bruges fedt eller totaktsolie, skal du blande forbindelserne og derefter hælde.

Brugsanvisning

SMT indeholder ikke faste partikler og skal derfor ikke rystes før brug. Det er vigtigt at overveje proportionerne af fyldningen:

Se også: Additiv i automatgear mod spark: funktioner og vurdering af de bedste producenter

• til motoren for første gang er 60 ml nok. pr 1 liter olier, så halveres doseringen (filmen forbliver selv efter en hældning);
• gearkasse og servostyring - 50 ml. pr 1 liter olier;
• haveudstyr - ikke mere end 30 ml;
• firetaktsmotor - 20 ml. pr 100 l. væsker;
• enheder med lejer - et forhold på 3 til 100.

Sprængning af produktet vil forringe systemernes ydeevne, delene fungerer med vægt.

anmeldelser

Ved at studere bilejeres meninger kan vi konkludere, at mange er tilfredse med tilsætningsstoffet. De bemærker jævn løb, når du bruger væske i mere end 100 tusinde km. løb. Det er dog angivet, at før CMT2 var tykkere.

Der er også dem, der er utilfredse – de siger, at kun de første 200-300 km er bedre fra toget.

SMT2 test på en friktionsmaskine