Additiv fra utætte gearkasseolietætninger: vurdering af de bedste producenter og driveranmeldelser
Indhold
Virkningen af specifikke additiver er baseret på at ændre parametrene for basissmøremidler - en stigning i viskositeten. Til dette formål indføres unikke fortykningskomponenter i additivsammensætningerne: mikropartikler af forskellige mineraler, cermets, molybdæn.
Olielækage fra transmissionen af en bil er et problem, der skal løses med det samme. Midlertidig assistance ydes af additiver i checkpointet fra en lækage. Er det nødvendigt at bruge penge på specialiserede autokemiske produkter, hvordan stoffer virker, hvilke producenter der er bedre - emnet for mange fora for bilister.
Årsager til olielækage
Alle komponenter, systemer, enheder i maskinen består af bevægelige og gnidende aksler, gear og andre dele. Uden smøring eller under mangeltilstande kan mekanismer ikke fungere. Den mindste trykaflastning fører til lækage og mangel på arbejdsvæsken: konsekvenserne kan være jamming og eftersyn af bilens hovedkomponenter.
Olielækage fra pakdåsen
Den første årsag til utætheder er det naturlige slid på mekanismer. Men der er andre omstændigheder:
- Revner fra mekaniske skader dukkede op på krumtaphuset på gearkassen eller forbrændingsmotoren, servostyringen, CPG.
- Slidte gummi- eller plastpakninger og tætninger.
- Pakninger er flyttet fra det korrekte installationssted.
- Skafternes overflade er slidt af.
- Der var slør i gearkassens indgangsaksel.
- Fugemassen mellem elementerne har mistet sine egenskaber.
- Bolte, andre fastgørelseselementer er dårligt tilspændt.
- Baksensoren er løs.
Når du finder problemer, skal du handle. En af førstehjælpsforanstaltningerne er tilsætningsstoffer fra brunst i checkpointet, hvad enten det er mekanik, en klassisk automatmaskine, en robot eller en variator.
Hvordan olielækageadditiv virker
Virkningen af specifikke additiver er baseret på at ændre parametrene for basissmøremidler - en stigning i viskositeten. Til dette formål indføres unikke fortykningskomponenter i additivsammensætningerne: mikropartikler af forskellige mineraler, cermets, molybdæn.
Men efter eliminering af lækager begynder andre problemer. Egenskaberne for arbejdsvæsker, bestemt af specifikationerne for API, SAE osv., ændrer sig.Fortykket olie vil bevæge sig gennem hulrummene selv under tryk med mere indsats end flydende olie, og sprøjt og tyngdekraft vil blive fuldstændig vanskeligt.
Det følger heraf, at tilsætningsstoffer i kontrolpunktet mod lækage skal bruges som en midlertidig foranstaltning, og derefter skal montagen diagnosticeres, og trykaflastningen skal repareres.
Bedømmelse af de bedste tilsætningsstoffer, der stopper oliestrømmen
Markedet for brændstoffer og smøremidler er fyldt med hundredvis af typer flydende tætningsmidler. Driveranmeldelser og vurderinger udarbejdet af uafhængige eksperter hjælper dig med at forstå produkterne.
StepUp "Stop-lækage"
Problemet med olielækage fra motorer i biler og lastbiler, landbrugsmaskiner og specialkøretøjer vil blive løst med Stop-Leak-værktøjet. Sammensætningen med en kompleks polymerformel er designet til mineralske og semisyntetiske basisolier.
Step up tætningsmiddel
Tilsætningsstoffet øger viskositeten af arbejdsvæsker. Når det er inde i enheden, strammer additivet små revner og sprækker, det vil sige, at det udfører en reparationsfiktion.
Brugen af lægemidlet er standard: en 355 ml flaske hældes i et varmt smøremiddel. Prisen per stykke varer er fra 280 rubler, artiklen er SP2234.
Xado Stop Leak Engine
Lægemidlet "Hado" fælles ukrainsk-hollandsk produktion er af fremragende kvalitet. Tilsætningsstoffet er ikke i konflikt med nogen form for olie: syntetisk, semisyntetisk, mineralsk. Effekten af applikationen manifesteres efter 300-500 km.
Additivet virker med motorer af ethvert udstyr, op til forsendelse. Men autokemi viser sine bedste kvaliteter i turboladede motorer.
Prisen på emballage under artiklen XA 41813 er fra 500 rubler. En flaske (250 ml) er nok til et 4-5-liters kraftværk.
Liqui Moly Oil-Verlust-Stop
Det tyske produkt er blandet med basisvæsker fra forskellige producenter. Velegnet til benzin- og dieselforbrændingsmotorer (undtagen motorcykler, hvis koblinger er udstyret med et oliebad).
Additivet øger elasticiteten af pakninger og tætninger, reducerer motorstøj og reducerer oliespild. Før påfyldning er det vigtigt at beregne doseringen korrekt: tætningsmidlet bør ikke være mere end 10% af arbejdsvolumen for motorsmøring.
Prisen på en 300 ml dåse er fra 900 rubler. Varenummer - 1995.
Hi-Gear "Stop-leak" til motoren
Under det amerikanske mærke High Gear leveres højteknologiske produkter til det russiske bilmarked, som bruges sammen med forbrændingsmotorer på diesel og benzin. Smøremidlernes beskaffenhed er irrelevant.
Højgears stoplækage for motoren
Værktøjet eliminerer ikke kun lækager, men forhindrer også deres forekomst i fremtiden, da det interagerer godt med plastik- og gummitætningselementer.
Til polymerisationsprocessen og andre interne kemiske reaktioner, efter at have hældt tilsætningsstoffet, lad motoren gå i tomgang i op til en halv time.
Produktets artikel er HG2231, prisen for 355 g er fra 550 rubler.
Astrochem AC-625
Den russiske udvikling har fundet beundrere blandt landsmænd på grund af den lave pris (fra 350 rubler pr. 300 ml) og god kvalitet.
Der er ingen problemer med at blande med mineralvand, syntetiske og halvsyntetiske samt med gummidele af enhederne.
Artiklen med fugemasseadditivet er AC625.
Hvilket anti-lækage-additiv skal man vælge
Fokuser på dine egne evner: Et dyrt importeret produkt er ikke altid bedre end et overkommeligt indenlandsk. Overvej graden af slid på enheden og volumenet af arbejdsvæsken. Læs anmeldelser fra rigtige brugere. Tag kosttilskud fra pålidelige producenter.
Driver anmeldelser
Bilejere, der har prøvet anti-lækage additiver, er generelt tilfredse med effekten:
Chaufførers feedback på tilsætningsstoffet
Positiv feedback om tilsætningsstoffet
Der er dog købere, der mener, at kosttilskud ikke udfører de påståede funktioner:
Driver feedback
