Kør en bil fra Japan for at bestille

Japan er et land med gode biler. Debatten om, hvilke biler der er bedre - tyske eller japanske - stopper ikke et sekund.

Mercedes, Opel, Volkswagen eller Toyota, Nissan, Mitsubishi - mange mennesker kan ikke beslutte sig for, hvad de vil foretrække, og du kan finde hundredvis af argumenter til støtte for både Tyskland og Japan.

Hvis du har et brændende ønske om at køre bil direkte fra Japan, så er der intet umuligt i dette. Du kan gå direkte til Land of the Rising Sun, du kan bestille en bil, og den vil blive leveret til dig fra Vladivostok. Forretningen med at sælge brugte japanske biler er meget udviklet i Fjernøsten.

Der er selvfølgelig et par ting at huske på:

• Japan er et land med venstrekørsel, det vil sige, at du skal vænne dig til rattet til højre;
• Japan er en østat, desuden ligger den næsten på den anden side af kloden.

Hvad angår højrehåndsdrevet, er det svært at sige noget bestemt. Overskrifter glider konstant i pressen om, at de ønsker at forbyde sådanne biler, ligesom de gjorde i Kasakhstan og Hviderusland. Men sagen er, at der er mange af dem i Rusland, ifølge forskellige skøn, op til tre millioner, og deres flow er ikke faldende. Og regeringen ønsker ikke at miste en af ​​indtægtsposterne. Derudover kører mange i Sibirien og Fjernøsten i højrestyret, og selv ifølge nogle skøn er førere af sådanne biler tvunget til at køre mere forsigtigt, hvilket påvirker den generelle trafiksikkerhed.

Afstande er heller ikke et problem, da Japan har gode transportforbindelser.

Fordele ved en brugt bil fra Japan

Japanske biler er meget pålidelige, og dette kan bekræftes af enhver, der nogensinde har kørt en rigtig "japaner", samlet ikke et sted i St. Petersborg, men i selve Japan. Japanerne bruger selv deres biler anderledes, end vi gør. I Tokyo rejser størstedelen af ​​befolkningen til arbejde med offentlig transport, og bilen er til at gå og slappe af.

I Japan, en særlig holdning til passage af tekniske inspektioner. Hvis bilen er defekt, så vil det aldrig være muligt at bestå MOT; blat, nepotisme, bestikkelse - sådanne begreber findes ikke her i landet.

Hvert tredje år skal japanerne udstede et særligt sikkerhedscertifikat for biler - "rystet". Jo ældre bilen er, jo dyrere er dette certifikat - op til to tusinde dollars efter de første tre års drift. Derfor beslutter mange japanere, at det er bedre at købe en ny bil end at betale penge for en Shaken.

Nå, selvfølgelig, landet har meget gode veje, selvom de fleste af dem er betalt. Det er på grund af betalingsmotorveje, at bilister ikke rigtig bryder sig om at køre lange afstande – offentlig transport er billigere.

Hvor i Japan kan jeg købe en bil?

I Japan afholdes konstant auktioner for salg af brugte biler. Nu er sådanne auktioner migreret til internettet, mange russiske forhandlere er klar til at give dig deres tjenester i udvælgelsen af ​​biler. Opkøbsmekanismen er som følger:

• kig gennem katalogerne, vælg den model, du kan lide - alle maskiner kommer med en klar beskrivelse, der angiver alle parametre og mulige mangler;
• vælg et firma, der vil tage sig af din bil;
• indbetale et depositum på flere tusinde dollars på dette firmas konto, så det kan ansøge om deltagelse i auktionen;
• hvis du vinder auktionen, sendes bilen til en særlig parkeringsplads og derfra til havnen på et skib, der går til Vladivostok eller Nakhodka;
• bilen bliver leveret til dig.

Leveringen kan være meget dyr, derudover skal du betale al told, inklusive genbrugsafgiften og selve afgiften, som beregnes ud fra køretøjets alder og motorstørrelse. Der er ingen grundlæggende forskel på toldbehandling af en bil fra Tyskland eller Japan. Det er mest rentabelt at købe en bil, der ikke er ældre end 3-5 år, for nye eller ældre biler vil afgiften være meget høj og kan svare til prisen på selve bilen.

Glem ikke, at du ifølge de nye toldregler kan importere biler fremstillet efter 2005 og opfylder Euro-4 og Euro-5 emissionsstandarderne. Desuden kan biler af Euro-4-standarden importeres indtil udgangen af ​​2015, men samtidig skal de have overensstemmelsesattester udstedt inden 2014.

Du kan beregne toldbeløbet ved hjælp af lommeregnere, du skal angive produktionsår og motorstørrelse. Satserne er ret høje og varierer fra 2,5 Euro pr. 1 kubikcentimeter. Hvis du køber en bil fra Japan gennem et russisk mellemmandsfirma, vil alt blive beregnet for dig med det samme, så du cirka ved, hvor meget et sådant køb vil koste. Levering af en bil til den europæiske del af Rusland kan tage fra en til tre måneder.

Nå, hvis du beslutter dig for personligt at besøge Land of the Rising Sun, så kan du komme til parkeringspladsen med brugte biler til salg og hente en bil på stedet. Og så, på egen hånd, levere det til Rusland, rydde tolden og komme til din by med transitnumre. Bilen er allerede indregistreret i din by.

Næsten alle brugtbilsforhandlere i Japan hævder, at salgsmængderne nu er faldet med implementeringen af ​​miljøstandarden.

Fra denne video kan du finde ud af, hvor meget biler egentlig koster i Japan.

Indlæser…