Hold dig til det gode
Okay, en af dem er en scooter, men Vespa GTS 250ie er stadig en tohjulet transportform.
Og det er den, der oftest bruges til korte ture, afslappet shopping og pendling, simpelthen fordi det er så enkelt.
Hop, spin og gå. Det er alt.
Der er masser af plads under sædet til at opbevare en frakke, handsker og en åben hjelm, og på vej hjem kan jeg opbevare et par ting fra butikkerne eller noget andet arbejde fra kontoret, som jeg skal have med hjem.
Den er også billig i drift. Med omkring 3.5 liter pr. 100 km koster en daglig pendling på 10 kilometer til og fra arbejde mindre end 50 dollars om ugen.
Praktisk, men cool?
Det kan du tro. Italiensk retro design og sort farve.
Men for at tilføje endnu mere krydderi, fremhæve den italienske arv og få lidt mere opmærksomhed henvendte vi os igen til Karl Merz fra Performance Decals & Signage, Moss St, Slacks Creek for at designe, fremstille og installere nogle lækre decals.
Sidste år genoplivede Mertz udseendet af den langvarige Yamaha XTX660 for kun $200, hvilket ikke er dårligt for et unikt design.
Denne gang havde vi brug for en italiensk indflydelse, et strejf af retrostil og noget for at vise, at det er snusket nu.
Som sådan er der grønne, hvide og røde flag og sølv GT-striber, der afspejler den generøse krom, der er brugt i cyklens design.
Fordi scooterens overflade er større, var der brug for flere mærkater, så dette job kostede $300, hvilket stadig er en god værdi for et unikt design.
Merz laver klistermærker til on-road og offroad racerhold, cykelbutikker, private ryttere, cykelrestaurere og folk, der har brug for noget andet eller en billig løsning på en ridset kåbe.
"Vi kan replikere alt, hvad fabrikker gør, inklusive skygge og glatte mønstre," sagde Merz. "Mange mennesker restaurerer cykler, men der er ikke flere mærkater.
"Det er utroligt, hvordan et sæt mærkater kan få en motorcykel til at se ud som ny."
Priserne spænder op til omkring $700 for et komplet sæt racercykelmærkater og $350 for tykke, ridsefaste motocross-mærkater.
