Årsager til hvid røg fra udstødningsgasser og hvordan man fjerner det

Udstødningssystemet spiller en afgørende rolle for din bils ydeevne, sikkerhed og miljøpåvirkning. Men med så mange detaljer og presset af optimal ydeevne, er der problemer fra tid til anden. Det betyder, at den kan udsende røg fra udstødningsrørene, hvilket er et dårligt tegn for enhver køretøjsejer. 

Heldigvis er røgfarve, hvordan dit udstødningssystem fortæller dig, hvad der er galt. En af de mest almindelige dampe, der udsendes fra udstødningsrøret, er hvid røg, og der er nemme måder at identificere årsagerne og rette dem på. 

Udstødningsemissioner

Før du dykker ned i, hvad hvid udstødningsrøg fortæller dig, er det en god idé først at opsummere, hvordan et udstødningssystem fungerer, og hvad emissionerne præcist er. I stedet for at uddrive de skadelige gasser, som din motor i første omgang frigiver til verden, arbejder dit udstødningssystem på at lede disse dampe gennem systemet for at reducere eventuelle skadelige emissioner og holde støjniveauet nede. Hoveddelene i denne proces er manifolden, katalysatoren og lyddæmperen. 

Hvorfor kommer der hvid røg ud af udstødningsrøret? 

Når alle dele af udstødningssystemet fungerer korrekt, bør du ikke se nogen udstødningsgasser eller røg komme ud af udstødningsrøret. Men hvid røg, der kommer ud af udstødningsrørene, kan skyldes flere ting. Husk, at røg kan forsvinde hurtigt på grund af kondensdannelse og ikke et mere alvorligt problem. Så hvis du ser hvid røg, så sørg for, at det ikke er en hurtig flagren eller tyk røg, der giver dig bekymring. 

Revnet cylinderhoved. Cylinderen har et stempel og to ventiler, der genererer strøm til din bil, og hvis topstykket udvikler en revne, kan det være et alvorligt problem og forårsage hvid røg. Revnen er højst sandsynligt forårsaget af overophedning af motoren. Desværre, den eneste måde at rette på Et revnet topstykke skal udskiftes. For mere information om topstykker, er du velkommen til at kontakte Performance Muffler-teamet. 

Dårlig brændstofindsprøjtning. Brændstofinjektoren hjælper med at begrænse strømmen af ​​brændstof ind i forbrændingskammeret og kræver stor præcision. Således kan en lille ændring eller variation forvirre ham. Hvis brændstofinjektoren er ude af drift, så er det tid til at udskifte, og dette den eneste måde at rette det på. Men det er ikke så dyrt som et topstykke. Det anbefales også at udskifte brændstofindsprøjtningssættet stort set hvert andet år, så du kan betragte det mere som et "rutinejob" end et "eftersyn".

Olie i forbrændingskammeret. Mens luft og brændstof burde være det eneste i forbrændingskammeret, kan der desværre komme olie ind. Den mest sandsynlige årsag til dette er lækage fra under stempelringene eller ventiltætningerne. Trist, den eneste måde at rette på Det indebærer også udskiftning af stempelringe, men du kan hjælpe med at holde dem oppe med høj kilometertal motorolie efter 100,000 miles. 

Stol på din motor til de professionelle

Ethvert større problem eller ændring af din motor skal håndteres med den største dygtighed og delikatesse, hvilket betyder, at du muligvis skal betale en professionel for at løse dit problem. Men tro mig, det er det hele værd at holde din bil kørende bedre og mere sikker i længere tid. Uanset om du har en udstødningslækage, lyddæmperproblemer eller en defekt katalysator, er vi dit team af eksperter til at hjælpe med at løse ethvert udstødningsproblem. 

Om ydeevne lyddæmper

Performance Muffler er eksperterne i garagen, der "får det", hvilket betyder, at vi er her for at give dig exceptionelle resultater til en pris, der ikke vil bryde din bank. Vi har været et team af ægte bilelskere i Phoenix siden 2007. Besøg vores hjemmeside eller kontakt os for at finde ud af, hvorfor vi er stolte af at være de bedste.