Årsagerne til den ustabile drift af VAZ 2107-motoren

Mange bilejere af VAZ 2107 stod over for problemet med ustabil og ustabil motordrift. Faktisk er dette problem så udbredt, at næsten alle chauffører har håndteret det. Men årsagerne til, at alt dette sker, er faktisk ikke så få, og for at håndtere denne ulykke er det nødvendigt at studere deres natur. Nedenfor vil være opført funktionsfejl, der kan føre til ustabil drift af VAZ 2107-motoren.

Tændingssystem

Her kan du som eksempel nævne mange problemer, der kan forårsage afbrydelser i driften af ​​en forbrændingsmotor:

1. Ude af drift tændrør. Hvis mindst et af tændrørene ikke fungerer normalt, vil motorens stabilitet blive forringet, da en af ​​cylindrene vil fungere intermitterende. I dette tilfælde skal du omhyggeligt kontrollere alt og evt udskift et ødelagt tændrør.
2. Tændspole defekt. Dette sker ikke så ofte, men det sker nogle gange. Gnisten bliver ustabil, dens kraft kan falde betydeligt, hvilket i sig selv vil føre til ustabil drift af VAZ 2107. I dette tilfælde er det også nødvendigt udskift spolen med en ny.
3. Højspændingsledninger. Du vil blive meget overrasket, men ofte er det den punkterede tændrørsledning, der kan føre til motorens triplet og tab af dens kraft. I dette tilfælde skal du ændre ledningerne til nye, hvilket gøres meget enkelt, og det giver ingen mening at dvæle ved dette i detaljer.
4. Fordelerdækslet og dets kontakter. Hvis du har et kontakttændingssystem installeret, så når kontakterne brænder, kan motoren begynde at arbejde med mellemrum, og der kan ikke være tale om nogen stabilitet. Der er også tidspunkter, hvor det såkaldte kul brænder ud, som er placeret i midten af ​​fordelerdækslet indefra. Hvis en af ​​de betragtede fejl blev fundet, er det nødvendigt at fjerne den ved at udskifte visse dele.

El-system

Strømforsyningssystemet spiller også en vigtig rolle i den stabile drift af bilmotoren, derfor bør det overvejes lige så omhyggeligt som tændingssystemet. Nedenfor er de vigtigste problemer med brændstofsystemet, der kan føre til ustabil motordrift:

1. Det første skridt er at kontrollere kvaliteten af ​​brændstoffet. Prøv at tømme al benzinen fra tanken og tjek for snavs såsom vand. Selv på gennemprøvede tankstationer kan du nogle gange få fat i vand i tanken, hvorefter bilen rykker, og motoren vil være inkonsekvent. I dette tilfælde, når benzinen drænes fra tanken, er det nødvendigt at pumpe brændstofledningen fuldstændigt med en pumpe, så der ikke er rester af lavkvalitetsbrændstof tilbage i den. Skyl om nødvendigt karburatoren og udskift brændstoffilteret.
2. Tilstoppet karburator eller brændstoffilter. Hvis der kommer affald ind i karburatoren, kan motoren overhovedet nægte at arbejde og endda starte. Med tilstoppede dyser kommer brændstofblandingen ikke helt ind i forbrændingskammeret, hvilket øjeblikkeligt vil påvirke motorens normale drift.
3. Hvis der registreres en ustabil tomgangshastighed, så kan du prøve at justere karburatoren ved at stramme den ønskede justeringsbolt i karburatoren.
4. Benzin pumpe. Han kan begynde at skrabe og pumpe med mellemrum, hvilket naturligvis kan føre til de beskrevne symptomer.

Gasdistributionssystem

Her kan hovedårsagen til forringelsen af ​​motorydelsen være forkert ventiljustering. Hvis mindst en af ​​ventilerne er fastspændt, skal du ikke forvente stabil drift fra kraftenheden. Hvis det ved måling af mellemrummene mellem vippene og knastakselkammene viser sig, at de er mere eller mindre end 0,15 mm, bør du udføre ventiljustering VAZ 2107.

Et andet punkt, der ikke bør udelukkes, er tændingsøjeblikket. Nødvendig tjek tidsmærker, og hvis de ikke stemmer overens, skal du indstille dem korrekt.

Hvis du havde andre problemer fra personlig erfaring, der direkte påvirkede motorens normale drift, kan du dele din mening i kommentarerne nedenfor.