Overskridelse af hastighedsgrænsen. Hvorfor er det bedre at køre langsommere, men jævnere i byen?

Selv tre ud af fire polske bilister overskrider hastighedsgrænsen i befolkede områder. På den måde bringer de sig selv og andre trafikanter i fare.

Data fra European Transport Safety Board viser, at i 2017 overskred 75 % af køretøjer, der kørte på veje i polske bygder, hastighedsgrænsen på 50 km/t*. Ved at køre for stærkt vil mange bilister indhente den tid, de har mistet i trafikpropper. Hvorfor skulle du ikke gøre det?

Bilister i byer skynder sig ofte, accelererer kortvarigt til uacceptable hastigheder og bremser derefter. Men de færreste indser, at den reelle gennemsnitshastighed, der kan udvikles i store byer, er omkring 18-22 km/t. At accelerere kun for at stoppe ved et lyskryds et øjeblik senere giver simpelthen ingen mening og er farligt. siger Adam Knetowski, direktør for Renault Safe Driving School.

Skiftende acceleration og bremsning bidrager til nervøse situationer på vejen, og i tilfælde af en stresset bilist er der større chance for at lave en fejl og kollidere.

Se også: Top 10 måder at reducere brændstofforbruget på

Tværtimod er det en jævn, letlæselig køreoplevelse, der fremmer sikkerheden og simpelthen betaler sig. Bevæger vi os med en given hastighed, er det mere sandsynligt, at vi rammer den "grønne bølge" og ikke stopper ved hvert kryds. Vi forbrænder også mindre brændstof. At opretholde en konstant hastighed eller motorbremsning er et af grundprincipperne for øko-kørsel. siger Renault Køreskole-trænerne.

* 13. rapport om trafiksikkerhed, ETSC, 2019

Se også: Renault Megane RS i vores test