Vi introducerer det indre af det nye ID.41
Pladsen kan sammenlignes med volumen på konventionelle SUV-modeller. Rigelig plads, rent design, ekstremt effektiv belysning og miljøvenlige møbelstoffer – interiøret i ID.4 byder på en moderne og behagelig atmosfære, der bringer banebrydende karakter af Volkswagens første helt elektriske SUV frem til alle sanser.
Første indtryk af det indvendige ID.4
ID.4 nærmer sig hastigt sin markedslancering med planer om første leveringer til slutbrugere inden udgangen af dette år. I fremtiden vil den nye Volkswagen ID.4 blive en del af det hastigt voksende kompakte SUV-segment på verdensplan, og produktions- og salgsudsigterne for den nye elektriske SUV omfatter ikke kun Europa, men også Kina og derefter USA. Interiøret i den nye SUV viser en helt ny karakter sammenlignet med sammenlignelige Volkswagen-modeller med en konventionel drivlinje, da dens indvendige plads er meget større takket være dens væsentligt mere kompakte dimensioner og det effektive layout af den elektriske drivlinje. Lederen af Volks-wagen Group Design, Klaus Zikiora, opsummerer de indvendige funktioner i den multifunktionelle SUV-model med følgende korte, men meningsfulde formel - "frihed udenfor, fri plads indeni." Designet af den nye model blev udviklet af Zikioras team, da han var chefdesigner for Volkswagen-mærket. Ifølge ham bringer ID.4 en helt ny følelse af rum til denne klasse med den nye MEB-platform – vores modulære arkitektur til elektriske modeller.
Typisk SUV - store døråbninger og behagelig høj siddeposition
Bare det at komme ind i en ny model er en sand fornøjelse. ID.4 dørhåndtag flugter med kroppens overflade og åbnes med en elektromekanisk mekanisme. Fører og passagerer træder ind i kabinen på den nye model gennem store ovenlysdøre og nyder komforten ved højsæders sæder, mens pladsen på det fælles bagsæde kan sammenlignes med konventionelt drevne SUV-modeller i overklassen. Det samme gælder bagagerummet, der med bagsæderne oprejst kan byde på imponerende 543 liter.
ID.4 interiørdesignen understreger følelsen af rummelighed, fri plads og svarer til stilen på det ydre af den nye model, baseret på glatte og lette linjer og former og understreger det vigtigste. Instrumentbrættet ser ud til at flyde frit i rummet, da det ikke er forbundet med midterkonsollen, designet som en uafhængig komponent, mens det store bevægelige panoramaglastag (valgfrit) til gengæld giver en uhindret udsigt til himlen. Om natten kan den indirekte indvendige belysning justeres individuelt i et utroligt udvalg af 30 farver for at skabe fantastiske lys accenter i det indre af den nye model. Klaus Zikiora understreger, at det overordnede koncept for funktionel kontrol og styring er designet til at give den mest logiske og enkle håndtering og tilføjer: "Den fuldt intuitive kontrol af ID.4 bringer ny elektrisk lethed til crossover- og SUV-kategorien."
Lysbjælke ID. Belysning under forruden er en helt ny funktion for alle ID'er. modeller. Den kan yde værdifuld assistance til føreren i en række forskellige køresituationer med intuitive lys og farveeffekter. For eksempel takket være ID. Lyset bag rattet informerer altid, når drivsystemet er aktivt, og når bilen er oplåst eller låst. Derudover fremhæver belysningsfunktionen yderligere informationen fra assistentsystemer og navigation, beder føreren om, hvornår han skal bremse, og signalerer indgående telefonopkald. Sammen med navigationssystemets ID. Lyset hjælper også chaufføren til at køre roligt og gnidningsløst i tæt trafik - med et let blink anbefaler systemet vognbaneskift og advarer føreren, hvis ID.4 er i den forkerte vognbane.
Sæderne er yderst behagelige og helt uden animalske materialer med polstring.
Forsæderne i ID.4 er i stand til både at understøtte dynamisk kørsel og komfort på lange ture. I den begrænsede udgave ID.4 1ST Max1, som den nye model debuterer med på det tyske marked, er sæderne AGR-certificeret, Aktion Gesunder Rücken eV (Initiative for Better Back Health), en uafhængig tysk organisation for medicinske ortopæder. De tilbyder en række elektriske justerings- og justeringsmuligheder, og de pneumatiske lændestøtter har en indbygget massagefunktion. Stofferne, der bruges i polstringen, understreger også det unikke ved det hyggelige interiør. De to fremtidige limited edition versioner af ID.4 bruger polstring helt fri for animalske materialer. I stedet kombinerer stofferne syntetisk læder og ArtVelours mikrofiber, et genbrugsmateriale, der indeholder omkring 1 % genanvendte PET-flasker.
Det indre af de begrænsede udgaver ID.4 1ST 1 og ID.4 1ST Max er domineret af bløde og sofistikerede farver Platinum Grey og Florence Brown. Rattet, ratstammen, midten af skærmdækslerne og dørknappepanelerne fås i moderne Piano Black eller almindelig Electric White. Den lysere farve tilføjer en futuristisk accent til det indre af den nye model og forbedrer dens klare og rene design yderligere.
Fremtiden for mobilitet er med elektriske motorer. Det er grunden til, at Volkswagen-mærket planlægger at investere elleve milliarder euro i elektrisk mobilitet inden 2024 som en del af sin Transform 2025+-strategi. ID.4 er Volkswagens første helt elektriske SUV og er det andet medlem af ID-familien. efter ID.32. Denne nye skræddersyede produktserie slutter sig til mærkets traditionelle produktportefølje og i processen en identifikationsbetegnelse. inkarnerer intelligent design, stærk personlighed og banebrydende teknologi. Det forventes, at verdenspremieren på ID.4 finder sted inden udgangen af september 2020.
- ID.4, ID.4 1ST Max, ID.4 1ST: køretøjer er tæt på produktionskonceptmodeller og er i øjeblikket ikke tilgængelige på markedet.
- ID.3 - kombineret elforbrug i kWh / 100 km: 15,4-14,5; kombineret CO2-emission i g/km: 0; Energieffektivitetsklasse: A+.
