720 McLaren 2019S Spider afsløret
McLarens nye 720S Spider er drevet af en 537-liters V770 benzinmotor med dobbelt turbo, der yder 4.0 kW/8 Nm.
McLaren har løftet låget på sin 720S Spider hardtop cabriolet, som kombinerer en mellemmonteret 537-liters V770 dobbeltturboladet 4.0 kW/8Nm benzinmotor med ubegrænset frihøjde.
Baseret på den 720S coupé, der blev afsløret på sidste års biludstilling i Genève, matcher Spider ydeevnen af sin søskende med fast tag og accelererer også til 0 km/t på kun 100 sekunder.
200-7.9 km/t-sprinten kommer dog på 10.4 sekunder og kvartmilen fra stilstand nås på 0.1 sekunder, hvilket er XNUMX sekund langsommere end sin coupé-søskende.
I mellemtiden er coupéens tophastighed 341 km/t med taget oppe, mens kun 325 km/t kan nås i det fri.
Bygget omkring virksomhedens proprietære Monocage-II-S kulstofkerne, kræver 720S Spider ikke den ekstra forstærkning, der typisk kræves, når taget fjernes.
Der ydes dog stadig væltebeskyttelse takket være de strukturelle understøtninger af kulfiber, der er indbygget i Moncage-II-S, og de bageste støtteben, som nu er placeret højere for at reducere turbulent luft, der trænger ind i kabinen.
720S Spider er derfor kun 49 kg tungere end sin bror med fast tag (1332 kg).
Forfra deler Spider meget af coupéens design, herunder de karakteristiske dihedrale døre, kontureret kaleche, smalle forlygter og tynde forrude.
Bagenden er dog blevet redesignet til at rumme en udtrækkelig hardtop i ét stykke, der kan åbne og lukke på 11 sekunder ved hastigheder på op til 50 km/t.
Bagsiden er blevet redesignet til at rumme en udtrækkelig hardtop i ét stykke.
Taget kan også udstyres med et glaseret glaselement, som er elektrokromt og kan gøres uigennemsigtigt eller gennemsigtigt med et tryk på en knap.
Spider kopierer interiøret i 720S Coupe og har et centralt monteret 8.0-tommer infotainmentsystem, dobbeltzone klimaanlæg, sportssæder og tre køretilstande - Comfort, Sport og Track.
Interiøret i Spider vil være det samme som i 720S Coupe.
McLaren siger, at kabinestøj, vibrationer og hårdhedsniveauer også er blevet forbedret sammenlignet med den tidligere Super Series Cabriolet, 650S Spider.
Tilgængelighed, timing og priser i Australien er endnu ikke blevet afsløret, men til sammenligning koster 720S Coupe 515,080 dollars før på vej.
Har McLaren skabt den ultimative cabriolet superbil med 720S Spider? Fortæl os, hvad du synes i kommentarerne nedenfor.
