Sikringer og relæblokke til Honda Fit
Indhold
Sikringsblokdiagram (sikringsplacering), sikrings- og relæplaceringer og -funktioner Honda Fit (Base, Sport, DX og LX) (GD; 2006, 2007, 2008).
Kontrol og udskiftning af sikringer
Hvis noget elektrisk i din bil er holdt op med at virke, skal du først tjekke sikringen. Bestem ud fra tabellen på siderne og/eller diagrammet på sikringsboksens dæksel, hvilke sikringer der styrer denne enhed. Tjek først disse sikringer, men tjek alle sikringer, før du beslutter, at en sprunget sikring er årsagen. Udskift sprængte sikringer og kontroller, om enheden virker.
- Drej tændingsnøglen til positionen LOCK (0). Sluk forlygter og alt tilbehør.
- Fjern sikringsboksens dæksel.
- Tjek hver af de store sikringer i sikringsboksen under hætten ved at se på ledningen indeni. Fjern skruerne med en stjerneskruetrækker.
- Tjek de mindre sikringer i hovedsikringsboksen under motorhjelmen og alle sikringer i den indre sikringsboks ved at trække i hver sikring med en sikringsaftrækker placeret i den indre sikringsboks.
- Find den brændte ledning inde i sikringen. Hvis den er sprunget, skal den udskiftes med en af reservesikringerne med samme eller mindre værdi.
Hvis du ikke kan køre uden at løse problemet, og du ikke har en ekstra sikring, skal du få en sikring med samme eller mindre værdi fra et af de andre kredsløb. Sørg for, at du midlertidigt kan omgå dette kredsløb (f.eks. fra en radio eller en ekstra stikkontakt).
Hvis du udskifter en sprunget sikring med en lavere sikring, kan den springe igen. Det indikerer ikke noget. Udskift sikringen med en sikring med den korrekte værdi så hurtigt som muligt. - Hvis en erstatningssikring af samme værdi springer efter kort tid, har dit køretøj sandsynligvis et alvorligt elektrisk problem. Efterlad en sprunget sikring i dette kredsløb, og få køretøjet efterset af en kvalificeret tekniker.
Anmeldelse
- Udskiftning af sikringen med en større sikring øger risikoen for beskadigelse af det elektriske system markant. Hvis du ikke har en ekstra sikring, der passer til kredsløbet, skal du installere en sikring med en lavere værdi.
- Udskift aldrig en sprunget sikring med andet end en ny sikring.
Kabine
- Sikringsboks
- Sikkerhedskontrolgruppe
- Elektronisk servostyring (EPS) kontrolenhed
- Dæktryksovervågningssystem (TPMS) kontrolenhed
- Kørelys kontrolenhed
- Lydanlæg
- Gashåndtagsaktuator kontrolmodul
- Nærlysrelæ
- Dagslys relæ
- Imoes Group
- Uni nøglefri modtager
Diagram af sikringsboksen på instrumentbrættet
Den interne sikringsboks er placeret bag tappene som vist på førerens møntbakke. For at få adgang til den skal du fjerne bakken ved at dreje disken mod uret og derefter trække den mod dig. For at installere møntbakken skal du justere tappene i bunden, drej bakken op for at fastgøre dens sideclips, og drej derefter drejeknappen med uret.
| № | К | Beskyttet komponent |
|---|---|---|
| а | 10 | Baklygte, automatgear bakrelæ |
| два | — | — |
| 3 | 10 | Sensorkontrolmodul, nøglefri modtager, sikkerhedskontrolenhed, elektronisk servostyring (EPS) kontrolenhed, Imoes enhed, dæktryksovervågningssystem (TPMS) kontrolenhed |
| 4 | 10 | Indikatorkontrolenhed (blink-/farekredsløb) |
| 5 | — | — |
| 6 | tredive | Viskermotor, sprinklermotor, bagrudevaskermotor |
| 7 | 10 | Tilstedeværelsesdetektionssystem (ODS) enhed, supplerende fastholdelsessystem (SRS) enhed |
| 8 | 7,5 | Kørelys kontrolenhed |
| 9 | tyve | Opvarmet bagrude |
| 10 | 7,5 | Venstre spejl, højre spejl, opvarmet bagrude tændt indikator, opvarmet bagrude relæ, elektrisk blæser relæ, køler blæser relæ, A/C kompressor koblings relæ, kondensator C blæser relæ |
| 11 | femten | ECM/PCM, startspærre kontrolmodul-modtager, brændstofpumpe |
| 12 | 10 | El-rude-relæ, el-rude hovedafbryder, bagerste viskermotor |
| tretten | 10 | Supplemental Restraint System (SRS) enhed |
| 14 | femten | PGM-FI hovedrelæ #1, PGM-FI hovedrelæ #2, ECM/PCM |
| femten | tyve | Venstre bagrude motor |
| seksten | tyve | Bagerste højre elrudemotor |
| 17 | tyve | Forreste passagerrude motor |
| 18 | 10 | Kørelys kontrolenhed |
| 7,5 | Dæktryksovervågningssystem (TPMS) kontrolenhed | |
| ночь | — | — |
| tyve | — | — |
| 21 år | tyve | Tågelygter |
| 22 | 10 | Baglygterelæ, belysning, forreste venstre sidemarkør/parkeringslys, forreste højre sidemarkør/parkeringslys, baglygte til venstre, højre baglygte, Nummerpladelys, venstre venstre sidemarkør/baglygte, bagved højre/højre markeringslys baglys |
| 23 | 10 | Luft-brændstofforhold (A/F)-sensor, beholderventilafspærringsventil (EVAP) |
| 24 | — | — |
| 25 | 7,5 | ABS modulator styreenhed |
| 26 | 7,5 | Lydsystem, målekontrolmodul, nøglelåsemagnet |
| 27 | femten | Strømstik til tilbehør |
| 28 | tyve | Førerdørlåsaktuator, aktuator af forreste passagerdørlås, aktuator for låseaktuator til venstre bagdør, aktuator af låseaktuator til højre bagdør, aktuator af låseaktuator til bagdør |
| 29 | tyve | Driver el-rudemotor, el-rude hovedafbryder |
| tredive | — | — |
| 31 år | 7,5 | Luftbrændstofforhold (A/F) sensorrelæ |
| 32 | femten | Gashåndtagsaktuator kontrolmodul |
| 33 | femten | Tændspole relæ |
| Relæ | ||
| R1 | Indledende efterbehandling | |
| R2 | Vinduesløfter | |
| R3 | Ventilator motor | |
| R4 | Omvendt A/T | |
| R5 | lukkes med nøgle | |
| R6 | Oplåsning af førerdøren | |
| R7 | Oplåsning af passagerdør/oplåsning af bagklap | |
| R8 | baglygte | |
| R9 | Tændspole | |
| R10 | Hoved-PGM-FI #2 (brændstofpumpe) | |
| R11 | PGM-FI Main #1 | |
| R12 | Gashåndtagsaktuator kontrolmodul | |
| R13 | Opvarmet bagrude | |
| R14 | Luftbrændstofforhold (A/F) sensor | |
| R15 | Tågelygter |
Motorrum
- Sikringsboks
Motorrums sikringsboks diagram
Hovedsikringsboksen under motorhjelmen er placeret i motorrummet på førersiden. For at åbne den skal du klikke på fanerne som vist. Den sekundære sikringsboks er placeret på den positive batteripol.
| № | К | Beskyttet komponent |
|---|---|---|
| а | 80 | Batteri, strømfordeling |
| два | 60 | Elektronisk servostyring (EPS) kontrolenhed |
| 3 | halvtreds | strømlås |
| 4 | tredive | ABS modulator styreenhed |
| 5 | 40 | Ventilator motor |
| 6 | 40 | Sikringer: #14, 15, 16, 17, 28, 29 |
| 7 | tredive | Sikringer: #18, 21 |
| 8 | 10 | Nøglefri adgangsenhed, Sensorkontrolenhed, Sikkerhedskontrolenhed, Startspærre modtagerkontrolenhed, Audiosystem, Imoes enhed |
| 9 | tredive | Sikringer: #22, 23 |
| 10 | tredive | radiator ventilator motor |
| 11 | tredive | A/C kondensator blæsermotor, A/C kompressorkobling |
| 12 | tyve | Højre forlygte |
| tretten | tyve | Venstre forlygte, fjernlys indikator |
| 14 | 10 | Indikatorkontrolenhed (blink-/farekredsløb) |
| femten | tredive | ABS modulator styreenhed |
| seksten | femten | Hornrelæ, horn, ECM/PCM, bremselys, højt bremselys |
| Relæ | ||
| R1 | Elektrisk belastningsdetektor (ELD) | |
| R2 | Kølerventilator | |
| R3 | horn | |
| R4 | Farah | |
| R5 | Aircondition kondensator blæser | |
| R6 | A/C kompressor kobling | |
| Ekstra sikringsboks (på batteri) | ||
| — | 80А | batteri |
