ABS priora lux sikring
Indhold
De fleste elektriske kredslĂžb er beskyttet af sikringer. Kraftige forbrugere (bagrudevarme, varmeblĂŠser, motorkĂžleventilator, horn osv.) tĂŠndes via et relĂŠ.
De fleste sikringer og relÊer er installeret i tre monteringsblokke. To monteringsblokke er installeret i motorrummet og en - i kabinen pÄ instrumentpanelet.
De seks hĂžjstrĂžmssikringer er placeret i sikringsboksen placeret i motorrummet ved siden af ââbatteriet. Tre sikringer og to relĂŠer til den elektroniske motorstyring (ECM) er placeret i kabinen under instrumentpanelets konsol.
MĂŠrkningen af ââstikdĂ„serne til sikringer og relĂŠer pĂ„fĂžres monteringsblokkens krop.
| Monteringsklodser i motorrummet: 1 - strĂžmsikringsblok; 2 - sikringsboks og relĂŠ; F1-F6 - relĂŠsikringer K1-K5 |
 |
Sikringsbetegnelse (mÊrkestrÞm, A) Beskyttede elementer Ѐ1 (60) GeneratorstrÞmkreds (generator tilsluttet batteri) Ѐ2 (50) Elektrisk servostyringsstrÞmkreds Ѐ3 (60) GeneratorstrÞmkreds (generator tilsluttet batteri) F4 (30) ABS styreenhed F5 ( 30) ABS styreenhed F6 (30) MotorstyringskredslÞb
Sikringsbetegnelse (Amp-vÊrdi) Beskyttede dele Ѐ1 (15) A/C kompressor magnetventilkredslÞb Ѐ2 (40) VarmeblÊsermotor F3 Bruges ikke F4 (50) Opvarmet forrudeelement F5 (30) HovedkÞleblÊsermotor F6 (30) HjÊlpekÞling ventilator motor
Betegnelse Navn KoblingskredslÞb K1 KÞleventilatorstyringsrelÊ (pÄ kÞretÞjer med aircondition) Hoved- og hjÊlpekÞleventilatormotorer K2 KÞleventilator lavhastighedsrelÊ (pÄ kÞretÞjer med aircondition) Hoved- og ekstra kÞleblÊsermotorer K3 KÞleventilator hÞjhastighedsrelÊ (pÄ kÞretÞjer) med aircondition) Hovedmotorer og ekstra blÊsere til kÞlesystemet
| Monteringsbloksikringer og relĂŠer i kabinen: F1-F28 - sikringer; K1-K12 - relĂŠ; 1 - pincet til udtrĂŠkning af sikringer; 2 - pincet til fjernelse af relĂŠet; 3 - reservesikringer |
 |
Sikringsbetegnelse (mÊrkestrÞm, A) Beskyttede elementer Ѐ1 (30) Ikke brugt Ѐ2 (25) Bagrudevarmeelement Ѐ3 (10) Fjernlys hÞjre forlygte F4 (10) Fjernlys, venstre forlygte F5 (10) Horn F6 (7,5) NÊrlys venstre forlygterF7 (7,5)NÊrlys pÄ hÞjre forlygterF8Ikke brugtF9Ikke brugtЀ10 (10)Stoplys, kombiinstrumenter, alarmer i kombiinstrumentetF11(20)Visker venstre forlygte og venstre baglygte, nummerpladelys Ѐ12 (10) SÊt pÊrer i hÞjre forlygte og hÞjre baglygte, handskerumsbelysning, bagagerumsbelysning Ѐ13 (15) ABSF14 kontrolenhed (5) Venstre tÄgelygte Ѐ15 (5) HÞjre tÄgelygte Ѐ16 (5) ForsÊdevarmeelementer Ѐ17 (10) Styring enhed til opvarmning, ventilation og aircondition, elektriske drev til udvendige fÞrerspejle, varme til udvendige fÞrerspejle Ѐ18 (10) Elektrisk pakkekontrolenhed (centrallÄs, elruder, alarm, retningsviser, fjernlys, fjernlys alarm , sÊdevarme, bagrudevarme, vinduesviskere, automatisk styreenhed til udvendig belysning)F19(15) Kontaktblok til fÞrerdÞrF20(10)KÞrelysF21 (10)Airbag kontrolenhedF22 (5)Visker F23(5)TÄgelygter bagtil lamperF24(15) )Elektrisk pakke kontrolenhed (el-ruder, centrallÄs)F25Ikke brugt
Betegnelse Navn Koblede kredslĂžb K1 KĂžleblĂŠserelĂŠ (kĂžretĂžj uden klimaanlĂŠg) KĂžleblĂŠsermotor K2 Opvarmet bagruderelĂŠ Opvarmet bagrudeelement K3 StartrelĂŠ StartrelĂŠ K4 HjĂŠlperelĂŠ ) K5 Bruges ikke K6 Bruges ikke K7 Fjernlys RelĂŠ Fjernlys K8 Horn relĂŠ Hornsignal K9 Automatisk udvendig lysstyringsrelĂŠ nc i baglygterne K10Ikke brugt
Se ogsÄ: Adsorptionsventil Niva Chevrolet tegn pÄ funktionsfejl
Oplysningerne er relevante for Priora 2170 2013-2018, 2172/2171 2013-2015.
De fleste af bilens elektriske kredslÞb er beskyttet af sikringer installeret i monteringsblokken. Monteringsblokken er placeret i instrumentpanelet i nederste venstre side og lukkes med et lÄg. FÞr du udskifter en sprunget sikring, skal du finde ud af Ärsagen til den sprungne sikring og reparere den. Ved fejlfinding anbefales det at kontrollere de kredslÞb, der er beskyttet af denne sikring. Det fÞlgende beskriver, hvor sikringerne er placeret, og hvordan de udskiftes. Denne side beskriver sikringsboksene til ovenstÄende og ovenstÄende 2 (nederst pÄ siden).
Monteringsblok til relĂŠer og sikringer VAZ 2170 - Lada Priora.
Hvor er den placeret: i kabinen, pÄ instrumentpanelet i venstre side nedefra under dÊkslet.
à bn tre lÄse
Placering af relĂŠer og sikringer
Placering af relĂŠer og sikringer i monteringsblokken: 1.2- klemmer; K1 - relĂŠ til at tĂŠnde for den elektriske blĂŠser pĂ„ motorens kĂžlesystems radiator; K2 - relĂŠ til at tĂŠnde for opvarmningen af ââbagrudebĂ„ndene tidligere; KZ - startrelĂŠ; K4 - ekstra relĂŠ (tĂŠndingsrelĂŠ); K5 - sted for et backup-relĂŠ; K6 - relĂŠ til at tĂŠnde for vaskemaskine og viskere; K7 - relĂŠ fjernlys forlygter; K8 - relĂŠ til at tĂŠnde for lydsignalet; K9 - alarmrelĂŠ; K10, K11, K12 - steder til et backup-relĂŠ; F1-F32 - forsikringer
Forklaring af tidligere sikringer F1-F32
KĂŠden er beskyttet (dekrypteret)
KĂžlerventilator til motorkĂžlesystem
Sikringer og relĂŠer i Lada Priore, ledningsdiagrammer
Lada Priora er en anden bil i rĂŠkken af âânye VAZ-biler, som vinder popularitet blandt segmenter af befolkningen. Den ydre lighed med den 10. model tiltrĂŠkker unge menneskers opmĂŠrksomhed, den relativt lave pris er ogsĂ„ en grund til at kĂžbe for de fleste bilister. Sammen med vĂŠksten i popularitet fĂ„r ejerne af denne model erfaring med reparation og vedligeholdelse, som bliver mere og mere hvert Ă„r.
Hvis din Priora har elektriske problemer, sÄ skynd dig ikke at blive ked af det, tjek fÞrst sikringerne og relÊerne pÄ Lada Priore. Det handler om dem, der vil blive diskuteret i denne artikel.
Sikringsboks i kabinen VAZ-2170, -2171, -2172
Priore sikringsboksen er placeret i bunden af ââinstrumentbrĂŠttet til venstre for rattet. For at komme til det skal du Ă„bne lĂ„get, som holdes fast af tre lĂ„se. Drej hver lĂ„seknap 90 grader, og trĂŠk dĂŠkslet ned for at Ă„bne.
Sikringer i kabinemonteringsblok
F1 (25 A) - kĂžlerventilator.
Hvis din blĂŠser ikke virker, test motoren ved at kĂžre 12 volt direkte fra batteriet. Hvis motoren kĂžrer, er det hĂžjst sandsynligt et problem med ledninger eller stik. Tjek relĂŠ K1's funktionsdygtighed.
Ventilatoren i Prior tÊnder normalt ved en temperatur pÄ 105-110 grader. Lad ikke motoren blive overophedet, fÞlg pilen pÄ temperaturfÞleren.
Hvis ventilatoren kÞrer konstant og ikke slukker, skal du kontrollere kÞlevÊsketemperaturfÞleren pÄ termostaten. Hvis du fjerner driftssensorstikket, bÞr ventilatoren tÊnde. Kontroller ledningerne til denne temperaturfÞler samt kontakterne pÄ relÊ K1, flyt dette relÊ, rengÞr kontakterne. Hvis det er tilfÊldet, udskift det med et nyt relÊ.
F2 (25 A) - opvarmet bagrude.
Tjek sammen med sikring F11 og relÊ K2. Hvis bagruden ikke dugger, kan modstandens ledninger vÊre knÊkket. UndersÞg hele trÄden, og hvis du finder en pause, forsegl den med lim eller speciel lak, som kan kÞbes hos bilforhandlere til en pris pÄ 200-300 rubler.
Kontroller forbindelserne pÄ terminalerne til varmeelementerne pÄ kanterne af vinduerne, samt kontakten pÄ instrumentbrÊttet og ledningerne fra det til bagruden.
F3 (10 A) - fjernlys, hĂžjre forlygte.
F4 (10 A) - fjernlys, venstre forlygte.
Hvis forlygterne ikke tÊnder for fjernlys, skal du kontrollere K7-relÊet og forlygtepÊrerne. Ratstammens kontakt, ledninger eller stik kan ogsÄ vÊre defekte.
F5 (10 A) - lydsignal.
Hvis signalet ikke virker, nÄr du trykker pÄ knappen pÄ rattet, skal du kontrollere relÊ K8. Selve signalet er placeret under kÞlergrillen, du kan komme til det ved at fjerne plastikhuset fra oven. Test det ved at tilslutte 12 V spÊnding. Hvis det ikke virker, sÄ prÞv at dreje pÄ justeringsskruen eller udskift det med en ny.
F6 (7,5 A) - nĂŠrlys, venstre forlygte.
F7 (7,5 A) - nĂŠrlys, hĂžjre forlygte.
Ved udskiftning af pÊrer skal du vÊre opmÊrksom, der er separate pÊrer til fjernlys og nÊrlys, sÄ de let kan forveksles. Det er bedre ikke at sÊtte lamper i kraftige forlygter, reflektorer kan smelte, men der vil ikke vÊre nogen Þnsket effekt.
De fleste problemer med nÊrlys, der ikke lÞses med konventionelle midler, kan relateres til lysstyringsmodulet (CCM). NÊrlysrelÊet er kun pÄ biler udstyret med en lyssensor, det er placeret i stedet for K1 relÊet, pÄ de fleste biler er dette relÊ ikke pÄ monteringsblokken, nÊrlyskredslÞbet passerer gennem MCC blokken. Det sker, at sporene brÊnder ud pÄ blokken, i tilfÊlde af problemer er det bedre at erstatte det med en ny.
Hvis "forrudeviskerne" tĂŠnder spontant, nĂ„r nĂŠrlyset ikke fungerer korrekt, sĂ„ er punktet hĂžjst sandsynligt i viskerkontrolenheden placeret i midten af ââtorpedoen, den Ăžverste enhed, ved siden af ââradioen, er bedre at fĂ„ handskerummet fra kabinen eller manuelt gennem konsollen, som blev fjernet ved fĂždderne.
Se ogsÄ: Stearinlys til viburnum pris 8 cl
F8 (10 A) - alarm.
Hvis alarmen ikke virker, skal du ogsÄ kontrollere relÊ K9.
F9 (25 A) - komfurblĂŠser.
Hvis din brÊndeovn ikke fungerer i nogen tilstand, kan problemet vÊre i brÊndeovnens hastighedsregulator eller i motoren. Tjek brÊndeovnsmotoren ved at sÊtte 12 V direkte pÄ den. Hvis den ikke virker, skal den skilles ad, dÊkslet Äbnes og bÞrsternes tilstand kontrolleres. Hvis ovnen ikke kun fungerer i den fÞrste tilstand, men fungerer i den anden, er det hÞjst sandsynligt nÞdvendigt at udskifte varmemodstanden, som er placeret under hÊtten pÄ ventilatorsneglen.
Prisen pÄ disse modstande er omkring 200 rubler. Tjek ogsÄ, at filteret og alle luftkanaler er rene, og at luften er korrekt tilfÞrt ovnen. Hvis din brÊndeovnsblÊser knirker eller snurrer hÄrdt, sÄ prÞv at smÞre den. Hvis ovnen tÊnder og slukker, skal du kontrollere stik og kontakter pÄ dem, de kan vÊre smeltet eller rustet, i dette tilfÊlde skal du udskifte stikket.
Hvis bilen har aircondition, kan den termiske sikring springe, den er placeret ved siden af ââden ekstra modstand, ventilatorsikringen i konfigurationen med aircondition er placeret under hĂŠtten i strĂžmsikringsboksen.
F10 (7,5 A) - instrumentbrĂŠt, indvendig belysning, bremselys.
Hvis pilene pÄ din enhed og sensorerne pÄ panelet er holdt op med at virke, er problemet hÞjst sandsynligt i det stik, der passer til det. Kontroller, om den er faldet, og inspicér dens kontakter. Det kan ogsÄ vÊre slid pÄ skinnerne pÄ skjoldet. I dette tilfÊlde skal du skille panelet ad og inspicere det. Den er nem at skille ad ved at skrue skruerne af i toppen under kabinettet, i bunden i sikringsdÊkslet og pÄ siden.
Hvis dine bremselys ikke virker, inklusive kabinelyset, er det hĂžjst sandsynligt kontakten i bunden af ââbremsepedalen, tjek den og udskift den. Hvis nogle bremselys virker, og andre ikke gĂžr, er det sandsynligt, at de er brĂŠndt ud. Forlygten skal fjernes for at udskifte pĂŠren. For at forhindre, at lamperne brĂŠnder ud, skal du udskifte dem med bedre.
F11 (20 A) - opvarmet bagrude, vinduesviskere.
Hvis opvarmningen ikke virker, se information pÄ F2.
Hvis de forreste viskere ikke virker, kontrolleres stramheden af ââakselmĂžtrikkerne, tjek gearmotorens funktion ved at skille den ad og sĂŠtte 12 V pĂ„. Hvis motoren er defekt, skal den udskiftes med en ny. Det er problematisk at fjerne motoren, sĂ„ det er bedst at kontakte en bilservice.
Prisen pÄ en ny motor er omkring 1800 rubler (hvis bilen ikke er under garanti). Kontroller ogsÄ ratstammens kontakt, den kan have fejlet, eller dens kontakter er oxideret.
F12 (10 A) - output pÄ 15 enheder.
F13 (15 A) - cigarettĂŠnder.
Hvis din cigarettÊnder ikke virker, skal du kontrollere dens kontakter og ledninger. Normalt opstÄr problemer med cigarettÊnderen pÄ grund af en kortslutning efter brug af ikke-standardiserede eller lavkvalitetsstik. Midterkonsollen skal fjernes for at udskifte cigarettÊnderen.
F14 (5 A) - lamper af venstre dimensioner.
F15 (5 A) - lamper af passende dimensioner.
Hvis dine dimensioner holder op med at virke, og instrumentbrÊttets baggrundsbelysning ikke lyser, sÄ er problemet sandsynligvis i lysstyringsmodulet (MUS), tjek alle stik og kontakter pÄ dem, hvis modulet er ude af drift, udskift det med en ny. Hvis instrumentbrÊttets baggrundsbelysning fungerer, men dimensionerne ikke gÞr det, er problemet hÞjst sandsynligt i ledningerne eller kontakten. Glem ikke at tjekke pÊrerne.
F16 (10 A) - kontakt 15 ABS.
F17 (10 A) - venstre tÄgelygte.
F18 (10 A) - hÞjre tÄgelygte.
Hvis PTF'en holdt op med at virke, kan lamperne vÊre brÊndt ud, tjek for spÊnding ved deres stik. Hvis der ikke er nogen spÊnding, sÄ ud over sikringerne, enten ledninger eller stik eller relÊer. Tjek ogsÄ tÊnd/sluk-knappen i kabinen.
"TĂ„ge"-lygter kan udskiftes ved at skrue kofangeren af ââeller den ene side af den, eller ved at skrue skĂŠrmbeklĂŠdningen af ââog dreje hjulene mod forlygten, der skal udskiftes, eller du skal skrue beskyttelsen af âânedefra.
Det er umuligt at installere xenon pÄ PTF, fordi der ikke er nogen hÊldningsvinkelkorrektor, og der er stor sandsynlighed for at blÊnde modkÞrende chauffÞrer.
Se ogsÄ: Fordele ved en injektor frem for en karburator
F19 (15 A) - sĂŠdevarme.
Hvis forsĂŠdevarmeren holder op med at fungere, skal du kontrollere stikket under sĂŠdet, ledningerne og tĂŠnd/sluk-knappen.
F20 (5 A) - startspĂŠrre.
StartspĂŠrren blokerer tĂŠndingskredslĂžbene og driften af ââbrĂŠndstofpumpen. Hvis startspĂŠrren ikke kan se eller mister nĂžglen, og heller ikke fungerer korrekt, kan du prĂžve at udskifte nĂžglebatteriet. KraftvĂŠrkets styreenhed kunne svigte, som er placeret i midten af ââtorpedoen, i radioomrĂ„det, den anden enhed fra toppen med en sort boks. Hvis du har mistet nĂžglen og Ăžnsker at bruge en ny, skal du registrere den i startspĂŠrre-firmwaren.
SlÄr du startspÊrren fra, vil en lampe med nÞglesymbol lyse pÄ panelet, hvilket betyder, at den leder efter en nÞgle.
F21 (7,5 A) - tÄgebaglygte.
F22-30 - backup sikringer.
F31 (30 A) - styreenhed til kraftenhed.
RelĂŠ i kabine monteringsblok
K1 - radiator kĂžleventilator relĂŠ.
Se information om F1.
K2 - relĂŠ til at tĂŠnde for den opvarmede bagrude.
Se information om F2.
K3 - startrelĂŠ.
Hvis starteren ikke drejer, nÄr nÞglen drejes, skal du fÞrst kontrollere spÊndingen pÄ batteriet og kontakterne pÄ dets terminaler, om nÞdvendigt rense dem for oxidation og stram dem godt. Oplad det dÞde batteri, eller udskift det med et nyt. Der mÄ heller ikke vÊre nogen fÊlles jordkontakt i motorrummet eller en kontakt i det elektromagnetiske relÊ, tjek mÞtrikkernes tÊthed og hold ledningsterminalerne godt.
Du kan kontrollere starteren ved at lukke dens kontakter direkte med en skruetrĂŠkker i gearkassens neutrale position eller ved at pĂ„fĂžre en positiv fra batteriet til en af ââretraktorkontakterne. Hvis den snurrer, sĂ„ er problemet i ledningerne eller i tĂŠndingskontakten. Hvis ikke, er starteren eller retraktoren hĂžjst sandsynligt defekt.
En anden Ärsag kan vÊre manglen pÄ kontakter i tÊndingskontakten. Tjek ogsÄ kontaktgruppen, kabler og stik.
K4 - ekstra relĂŠ (tĂŠndingsrelĂŠ).
K5 - backup relĂŠ.
K6 - frontvisker og sprinklerelĂŠ.
Se information om F11.
Hvis vaskemaskinen ikke fungerer, skal du i den kolde Ärstid kontrollere rÞrene i vaskemaskinesystemet for frossen vÊske samt blokeringer, og ogsÄ inspicere dyserne. Kontroller pumpen og dens kontakter ved at pÄfÞre en spÊnding pÄ 12 V til den, pumpen er forbundet til sprinklervÊskebeholderen. Hvis pumpen er defekt, skal den udskiftes med en ny.
K7 - fjernlysrelĂŠ.
Se information om F3, F4.
K8 - hornrelĂŠ.
Se information om F5.
K9 - alarmrelĂŠ.
Tjek sammen med sikring F8.
K10, K11, K12 - reserverelĂŠer.
Yderligere blok
Yderligere relÊer er monteret pÄ en stang og placeret under instrumentpanelet, ikke langt fra forsÊdepassagerens fÞdder. For at komme til dem skal du fjerne den rigtige tunnelbeklÊdning. Sammen med yderligere relÊer er en elektronisk motorstyringsenhed (ECU).
Hvis dit stik forstyrrer adgangen til relĂŠet, skal du deaktivere det ved fĂžrst at fjerne den "negative" batteriterminal.
sikringer
F1 (15 A) - hovedrelĂŠkredslĂžb, start blokering.
F2 (7,5 A) - strĂžmforsyningskredslĂžb for den elektroniske styreenhed (ECU).
F3 (15 A) - elektrisk brĂŠndstofpumpe.
Hvis brĂŠndstofpumpen er stoppet med at pumpe (dette kan bestemmes af den manglende lyd af dens drift, nĂ„r tĂŠndingen er slĂ„et til), skal du kontrollere sammen med K2-relĂŠet. Der kan ogsĂ„ vĂŠre problemer med startspĂŠrren, den blokerer for driften af ââpumpen, se information pĂ„ F20. Hvis ledningerne, denne sikring og relĂŠ er ok, er brĂŠndstofpumpen hĂžjst sandsynligt dĂ„rlig. For at fjerne det, skal du afbryde batteriet, fjerne bagsĂŠdets hynde, skrue hĂŠtten, ringen og brĂŠndstofslangerne af og derefter forsigtigt fjerne hele brĂŠndstofpumpen.
K1 er hovedrelĂŠet.
K2 - elektrisk brĂŠndstofpumperelĂŠ.
Se ovenfor ved F3.
Blok i motorrummet
StrÞmsikringsblokken er placeret i motorrummet under motorhjelmen, nÊr venstre sÞjlestÞtte. For at komme til det skal du lirke lÄget pÄ lÄsen af.
1 (30 A) - motorkontrolkredslĂžb.
I tilfĂŠlde af problemer med den elektroniske styreenhed, kortslutninger og andre funktionsfejl, kan denne sikring springe.
2 (30 A) - kredslÞb om bord pÄ bilen.
3 (40 A) - kredslÞb om bord pÄ bilen.
4 (60 A) - generatorkredslĂžb.
5 (50 A) - elektrisk servostyringskreds.
6 (60 A) - generatorkredslĂžb.
NÄr der opstÄr et problem, er det vigtigt ikke at gÄ i panik, at rÊsonnere nÞgternt og logisk. Det vigtigste er at diagnosticere og bestemme Ärsagen til sammenbruddet. Hvis du ikke har nok erfaring eller nerver, er det nemmere at tilmelde dig den nÊrmeste bilservice, hvis de har en kompetent elektriker.
Jeg hÄber, at denne artikel vil hjÊlpe dig med at fejlfinde elektriske problemer og hurtigt rette eventuelle Priora-fejl. Hvis du har nogen erfaring eller information, bedes du efterlade en kommentar nedenfor, nyttige oplysninger vil blive tilfÞjet til artiklen.
