Ruder i bilen sveder, når brændeovnen er tændt - årsager, hvordan du løser problemet
Indhold
Som forebyggelse af dug kan du bruge en speciel glasrens i form af en spray eller aftørringsvæske. Det vil ikke tillade kondens at sætte sig på glasset. Vinduesbehandling varer i gennemsnit 2 uger. For at produktet kan fungere effektivt, skal glasset inde i bilen først vaskes, tørres og affedtes.
I den kolde årstid støder bilister ofte på en situation, hvor ruderne dugger til indefra, når "komfuret" er tændt i bilen. Som et resultat skal du manuelt tørre glasset af. For at slippe af med et sådant problem skal du finde og eliminere dets årsag.
Årsager til dug bilruder, når du tænder for "komfuret" om vinteren
Rudedug indefra opstår, når kondens sætter sig på glasset på grund af høj luftfugtighed. Normalt tændt "komfur" sænker det, tørrer luften i kabinen. Men af en eller anden grund forbliver luftfugtigheden høj, når varmeren kører.
Aktiveret recirkulationstilstand
I recirkulationstilstanden tages frisk luft ikke fra gaden. Muligheden er nødvendig for at:
- ubehagelige lugte og støv udefra trængte ikke ind i bilen;
- interiøret varmes hurtigere op.
I denne tilstand bevæger luftmasserne inde i maskinen sig i en cirkel. Den anbefalede driftstid er ikke mere end 20 minutter. Folk, der sidder inde i bilen, trækker konstant vejret og tilfører fugt. Som følge heraf kan luften ikke blive tørrere. Derfor begynder vinduerne at svede, trods det medfølgende "komfur".
Gammelt kabinefilter
For at forhindre snavs fra omgivelserne i at komme ind i bilen, er der installeret et kabinefilter. Han er i stand til at holde:
- lugten af sprinklervæske, som bruges om vinteren;
- emissioner fra andre køretøjer;
- pollen;
- små partikler af snavs og snavs.
Producenterne sætter ikke en deadline for udskiftning af kabinefilteret i bilen. Forureningshastigheden afhænger af:
- Økologisk situation. I områder med høj luftforurening bliver filteret hurtigere ubrugeligt.
- Hyppigheden og varigheden af perioder, hvor "komfuret" eller klimaanlægget fungerer.
Et tilstoppet filter er ikke i stand til helt at tage luft fra gaden. Der skabes en situation, som med en langsigtet inddragelse af recirkulation. Derfor anbefales det, at filteret udskiftes regelmæssigt ved hvert serviceinterval.
Fejl i kabineventilen
Ventilationsventilen er en del, hvorigennem luften føres fra bilen til gaden. Det er normalt placeret bagerst i bilen. Delefejl får luft til at blive hængende i kabinen. Som følge heraf stiger luftfugtigheden på grund af folks vejrtrækning inde i bilen, og selv når "ovnen" er tændt, dugger ruderne i bilen indefra.
Hovedårsagen til et sådant sammenbrud er alvorlig filterforurening. For at hjælpe i dette tilfælde hjælper kun udskiftningen af delen.
Utæt kølemiddel
Hvis der dannes kondens på ruden, når ventilations- og varmesystemerne fungerer korrekt, kan årsagen til sveden være en kølevæskelækage. Et specifikt tegn i dette tilfælde vil være udseendet af en olieagtig belægning på forruden. Det opstår, når frostvæskedampe trænger ind i kabinen og sætter sig på vinduet.
Frostvæske lækage
Også en lille mængde kølevæske uden for radiatoren fører til en stigning i luftfugtighed. Som et resultat begynder glasset at dugge til.
Hvad er faren ved at svede
Hvorfor er kondens på vinduer farligt?
- Sigtbarheden bliver dårlig. Chaufføren ser ikke vejen og andre trafikanter. Som følge heraf øges risikoen for en ulykke.
- Sundhedsfare. Hvis årsagen til dugdannelse er en frostvæskelækage, risikerer personer inde i kabinen at indånde dens dampe og blive forgiftet.
Sådan forhindrer du dine ruder i at dugge om vinteren
For ikke at dugge til ruderne i bilen indefra, når "ovnen" er tændt, har du brug for:
- Overvåg driften af ventilationssystemet, skift regelmæssigt ventil og filter.
- Tillad ikke våde tæpper og sæder i kabinen. Hvis der kommer fugt på dem, kræves grundig tørring.
- Lad sideruden stå lidt på klem under kørslen. Så luftfugtigheden inde i kabinen vil ikke stige.
- Overvåg kølevæskeniveauet for at forhindre lækage.
Som forebyggelse af dug kan du bruge en speciel glasrens i form af en spray eller aftørringsvæske. Det vil ikke tillade kondens at sætte sig på glasset. Vinduesbehandling varer i gennemsnit 2 uger. For at produktet kan fungere effektivt, skal glasset inde i bilen først vaskes, tørres og affedtes.
Sådan sætter du "komfuret" op, så ruderne i bilen ikke sveder
Ved at varme kabinen ordentligt op kan du reducere luftfugtigheden inde i bilen og forhindre dug på ruderne. Til dette har du brug for:
- Sørg for, at recirkulationsfunktionen er deaktiveret. Med det vil luften varmes hurtigere op, men luftfugtigheden vil fortsætte med at stige.
- Tænd for "komfuret" og klimaanlægget på samme tid (hvis nogen). Indstil opvarmningstemperaturen i området 20-22 grader.
- Juster den maksimale luftstrøm i forruden.
Sådan opsætter du en bilvarmer
Før du tænder for "komfuret", skal du sørge for, at dens skodder er åbne. Så frisk luft fra gaden vil strømme hurtigere, hvilket hjælper med at reducere luftfugtigheden inde i bilen.
Nyttige tips
Et par yderligere anbefalinger for at hjælpe med at eliminere forekomsten af kondensat:
- Sid i en opvarmet kabine, hvor luften allerede er tørret af varmesystemet. Når folk er i en kold bil, frigiver de meget fugt med deres ånde.
- Efterlad ikke våde ting i bilen. De vil gøre luften i kabinen mere fugtig.
- Pas på sæder og tæpper, aflever dem rettidigt til rengøring.
- Tør periodisk interiøret på en naturlig måde, og lad dørene og bagagerummet stå åbne.
- Overvåg tilstanden af tætningerne på vinduer og døre, så sæderne ikke bliver våde, når det regner.
Du kan også efterlade stofposer med kaffe eller kattegrus i kabinen. De vil absorbere overskydende fugt.
