Potentielle farer ved lithium-ion-batterier
Mens alle elbilsproducenter stoler på effektiviteten af et lithium-ion-batteri, diskuterer en CNRS-forsker den potentielle brandfare, der er forbundet med denne strømkilde.
Lithium-ion-batterier: Kraftige, men potentielt farlige
Siden 2006 har der været megen debat om sikkerheden ved lithium-ion-batterier, den strømkilde, der bruges mest i elektriske køretøjer. Michel Armand, en elektrokemiekspert ved CNRS, relancerede debatten den 29. juni i en artikel offentliggjort i Le Monde. Farerne nævnt af denne forsker kan ryste den blomstrende verden af elektriske køretøjer ...
Ifølge hr. Michel Armand kan enhver komponent i lithium-ion-batterier let antændes i tilfælde af elektrisk stød, elektrisk overbelastning eller under forkert montering. Denne ildstart kunne så sætte ild til alle battericellerne. Således vil passagerer i køretøjer indånde hydrogenfluorid, en dødelig gas, der frigives, når de kemiske komponenter i celler er i brand.
Producenterne vil gerne berolige
Renault var den første til at reagere på denne advarsel ved at bekræfte, at batteristatussen for dens modeller løbende overvåges af det indbyggede elektroniske system. Dermed fortsætter diamantmærket sine argumenter. Ifølge test udført på hans køretøjer forbliver de dampe, som cellerne afgiver i tilfælde af brand, under de tilladte standarder.
På trods af disse svar anbefaler CNRS-forskeren at bruge lithium-jernphosphat-batterier, en sikrere teknologi, der er næsten lige så effektiv som lithium-ion-mangan-batterier. Det nye foder er allerede under udvikling i CEA-laboratorierne og er allerede meget brugt i Kina.
kilde: l'expansion
