Se hvordan Jeep Renegade er lavet

Jeep åbner for kunder og inviterer dem til sin fabrik i Melfi, Italien. Så han holdt en konference, der introducerede os til verden af ​​amerikansk-italiensk bilfremstilling.

Det er svært for den yngre generation at falde for billige tricks. Det viste for eksempel det seneste præsidentvalg, hvor tilstedeværelsen på internettet spillede en vigtig rolle. Vi er kun et par klik væk fra enhver information, og vi kan også bekræfte den.

Jeep renegade henvender sig til yngre kunder, og det giver os mulighed for at etablere moderne relationer med dem. Velvidende, at intet kan skjules i dag, tager den amerikanske onkel Jeep imod gæster med åbne arme. Den fokuserer på gennemsigtighed i stedet for at gemme sig bag forretningshemmeligheder. Derfor kan alle fra i morgen gå en tur gennem fabrikken i Melfi.

Det virtuelle billede er skabt i samarbejde med Google på Google Street View-platformen. Hvorfor her? Som Nicola Intrevado, direktør for Melfi-fabrikken sagde, hvorfor genopfinde hjulet. Google-platformen er ideel til sådanne formål, den fungerer godt og er bredt kendt. Denne beslutning havde mange flere fordele end at skabe vores egen platform fra bunden.

Det tog 3 dage og 3 nætter at forberede den virtuelle tur. Transportør Jeep Renegade præsenterer 367 panoramabilleder og syv 30-minutters film, som i alt optog hele 20 terabyte diskhukommelse. Desværre er vores links endnu ikke i stand til hurtigt at overføre en sådan mængde data, så efter komprimering har vi 100 GB panoramaer, der venter på os. Hele virksomheden dækker mere end 450 kvadratmeter fabrik.

Hvad kan vi se under sådan en gåtur? Produktionslinje til 7 personer og 760 robotter. Renegade består af over 968 dele. Vi vil observere arbejdet i fire produktionsenheder, da produktionscyklussen ikke blev forstyrret under fotooptagelsen. Linjen fungerede som den gør hver dag. 

På konferencen hørte vi også en kommentar om Melfi-fabrikkens statistik. Siden produktionsstart er der allerede produceret 135 enheder. Jeeps Renegade. I denne periode var der ingen defekter, forsinkelser, tab eller ulykker. Desuden har værket ikke set nogen ulykker i 4 år, hvilket det modtog en særlig pris for. 

Så det eneste, jeg mangler at gøre, er at invitere dig til at se, hvordan en bil bliver lavet indefra og ud. Du kan tage en virtuel rundtur i Melfi her.