Konsekvenserne af at betjene VAZ 2107 på gas

For et par måneder siden installerede jeg gasudstyr på min Seven, da det nu er ret dyrt at køre på benzin. Jeg kom til en bilservice, hvor de var engageret i denne type reparation, og efter en halv dag var alt allerede installeret for mig. Umiddelbart på stedet tjekkede de alt for funktionsdygtighed, på stationen blev jeg fyldt med flere liter benzin for at tjekke alt med ejeren af ​​bilen.

Jeg startede straks op på benzin, da temperaturen var under nul udenfor, og det frarådes at starte motoren på gas. Nu er det blevet meget mere rentabelt at tanke. Hvis jeg tidligere tankede benzin til næsten 30 rubler pr. liter, og det gennemsnitlige forbrug var op til 10 liter pr. 100 kilometer, opnås nu følgende data om gas:

Forbruget forblev næsten det samme, maksimalt 1 liter mere, men prisen på brændstof er nøjagtigt to gange lavere, det vil sige 15 rubler. Så fordelen er dobbelt. Men efter installation af HBO dukkede der nogle problemer op, som ikke var der før, når de kørte på benzin. For eksempel høres nogle gange knald under hætten, det føles som om noget eksploderer, og på dette tidspunkt flyver tætningsgummiet konstant af, hvilket ikke er særlig bekvemt at trække tilbage på plads senere.

Og et andet problem opstod efter et par måneders kørsel på denne type brændstof. Ventilen brændte ud, hvis udskiftning kostede mig omkring 2000 rubler. Selvom, hvis du beregner alt grundigt, så vandt jeg under alle omstændigheder.