Gør-det-selv trin-for-trin reparation af bilskærmbeklædning
Indhold
Det er ikke svært at reparere en bilskærmforing med egne hænder. Det kræver ikke særlige færdigheder og høje omkostninger.
Skabe (skærme) er beskyttende dele til hjulkasserne på en bil. Ved mindre skader kan du gør-det-selv bilskærm reparation.
Varianter af skabsskader
I deres konfiguration gentager skabene helt hjulnicherne og klæber tæt til dem. Skabe er lavet af plastik, metal eller nålestanset non-woven stof svarende til filt. Sand og sten flyver konstant mod disse elementer og ødelægger til sidst deres integritet.
Reparation af bilskærmforing
Bilejere står ofte over for sådanne defekter i fenderforingen:
- iturevne eller splittede fastgørelsesanordninger, der forhindrer fenderforingen i at blive stift fastgjort;
- revner og brud på grund af stød med store sten;
- gennem pauser, der opstår, hvis bilen køres under ugunstige forhold;
- flossede områder af plastik, der opstår på grund af montering af uegnede fælge eller dæk, på grund af selve maskinens tekniske egenskaber.
Alle disse ødelagte områder kan repareres af dig selv.
Gør-det-selv skærmreparation
lave gør-det-selv bilskærm reparation ikke svært. Det kræver ikke særlige færdigheder og høje omkostninger.
Hvilke materialer kræves
Revner og rifter repareres ved hjælp af materialer og værktøjer, der kan købes i en hardware- eller byggemarked:
- messing- eller kobbernet;
- sorte stænger til limpistolen;
- industriel tørretumbler;
- ren alkohol og benzin til affedtning;
- aluminum tape;
- loddekolber med en effekt på 40 W og 100 W;
- en lille boremaskine med et sæt værktøjer til slibning og afskæring af overskydende materiale.
Sådan repareres en tåre
Lap et hul i fenderen bil eller et lille hul kan være gennem tre måder: limning plast stang, lodning, skænderier mellem hinanden ved hjælp af små strimler af plastik.
Revne i fender
Det tætne bilskærmen ved hjælp af en hårtørrer og en stang:
- Tag en hårtørrer og indstil den ønskede temperatur. Under drift kan det justeres, om plastikken smelter kraftigt eller svagt.
- Varm stangen op, indtil den er blød.
- Varm de dele, der skal sammenføjes, op. Plasten skal puste op.
- Forbind stykkerne af mellemrummet og start Pind dem til hinanden med en limstift.
For at forbinde hullerne med et net skal du bruge et loddejern med en flad dyse. Til reparation:
- Tag et messing- eller kobbernet med et fint net. Et finmasket netværk er at foretrække og nemmere at arbejde med.
- Udjævn og fastgør det beskadigede område, så overfladen ikke bevæger sig under arbejdet.
- Forbind kanterne af mellemrummet sammen. For at gøre dette skal du smelte dem lidt.
- Indstil maksimumtemperaturen på loddekolben til 45 W og fastgør nettet.
- Opvarm plastikken og synk nettet ned i det. Prøv at holde nettet helt loddet.
- Lad den reparerede fenderforing køle af.
- Kontroller forbindelsen for styrke.
Som et resultat af arbejdet opnås en glat og pæn detalje. Du kan styrke delen endnu mere ved at smelte stangen. Fjern derefter det overskydende plastik, slib reservedelen.
Sådan repareres med stykker donormateriale:
- Tag en 100 W loddekolbe og plastikstrimler svarende til den, der repareres.
- Affedt reparationsstedet med alkohol.
- Sæt aluminiumsfolietape på den forkerte side (på denne måde vil det smeltede plastik ikke lække).
- Ved hjælp af en 100 W loddekolbe smeltes strimlen fra donordelen og kanterne af plasten, der skal sammenføjes, og fyld den med den smeltede masse. Fuldstændig smeltning af kanterne af de reparerede dele er påkrævet.
- Vent til reservedelen er kølet af.
- Vend og riv den klæbende tape af. Gør det samme på den anden side.
Det er vigtigt at huske på den buede form af skabet og forsøge ikke at forstyrre dens konfiguration.
Restaurering af huller
Huller med den ønskede konfiguration laves med et loddekolbe og afsluttes derefter af en gravør.
Fender liner reparation
For at styrke hullerne er følgende materialer nødvendige.
- plader af blød tin;
- nitter (tøj eller sko);
- værktøj til indstilling af nitte;
- sorte plasthætter.
Handlinger ved forstærkning af huller:
- Klip blikstrimlen til i en bredde, der passer til møtrikkens bredde. Længden er nødvendig, så den går ud over møtrikken på hver side med 10-15 mm.
- Fold på midten og rund kanterne.
- Bor huller: den første til nitten, den anden til den selvskærende skrue og sikring af møtrikken.
- Fastgør nitten, derefter møtrikken, stram slidsen med en Torx-fatning.
- Dæk hullet på den første side med en prop, og dryp på den anden side med vandfast lim.
Huller forstærket på denne måde vil bevare deres form længere.
Korrekt slibning af plast
Valget af værktøj afhænger af reparationsområdet. Store rum udjævnes ikke kun med en graver, men også med en kværn (ved at justere rotationshastigheden) med de nødvendige dyser. Efter hver slibning behandles rummet, hvor reparationen blev foretaget, yderligere med cyanoacrylatlim. Lim, der opløser plasten lidt, hjælper med at skjule mulige mikroskopiske revner.
I hvilke tilfælde er det bedre at kontakte mesteren
Hvis skabet er meget beskadiget, har hullerne en kompleks konfiguration, det er bedre at gå til et autoværksted. Specialisten vil vurdere, hvor slidt delen er. Hvis reparation er upraktisk, vil en bilservicemedarbejder tilbyde at udskifte fenderforingen og hjælpe med at vælge en ny original eller universal del.
Gør-det-selv bilskærmreparation - en omhyggelig, men forholdsvis enkel opgave, der ikke kræver store udgifter. Du kan finde den mest bekvemme måde at reparere og, efter at have brugt lidt tid, spare penge.
