Porsche Taycan Sport Turismo. Seneste kropsstil. Fem versioner at vælge imellem
Generelle temaer

Porsche Taycan Sport Turismo. Seneste kropsstil. Fem versioner at vælge imellem

Porsche Taycan Sport Turismo. Seneste kropsstil. Fem versioner at vælge imellem Taycan Sport Turismo er Porsches seneste karosserivariant af elektriske sportsvogne, den tredje efter Sports Limousine og Cross Turismo. Nyt i udvalget af ekstraudstyr til Porsche Taycan Sport Turismo er panoramasoltaget med solkontrol, det vil sige med elektrisk antiblændingsbeskyttelse.

Fra foråret 2022 vil købere kunne vælge mellem fem varianter af Porsche Taycan Sport Turismo:

• Taycan Sport Turismo 240 kW (326 hk), baghjulstræk, fås som ekstraudstyr med Performance Battery Plus 280 kW (380 hk), pris: fra 403 €. zloty;

• Taycan 4S Sport Turismo 320 kW (435 hk), firehjulstræk, fås som ekstraudstyr med et 360 kW (490 hk) Performance Plus-batteri, pris: fra 467 tusind rubler. zloty;

• Taycan GTS Sport Turismo med 380 kW (517 hk), firehjulstræk, pris: fra PLN 578 tusind. zloty;

• Taycan Turbo Sport Turismo 460 kW (625 hk), firehjulstræk, pris: fra 666 tusind rubler. zloty;

• Taycan Turbo S Sport Turismo med en effekt på 460 kW (625 hk), firehjulstræk, pris: fra 808 tusind rubler. zloty

Porsche Taycan Sport Turismo. Seneste kropsstil. Fem versioner at vælge imellemTaycan Turbo S Sport Turismo accelererer fra 100 til 2,8 km/t på kun 260 sekunder og har en tophastighed på 4 km/t. Taycan 498S Sport Turismo har den længste rækkevidde - den er XNUMX km på WLTP-cyklen. Sport Turismo-varianterne er en del af den seneste generation af Porsche Taycan, så de nyder godt af den firehjulstrækkende drivlinjestrategi. Samtidig er den termiske styring og ladefunktionerne blevet forbedret.

Begge tilgængelige batterier kan oplades fra 5 til 80 % på 22,5 minutter. Det betyder, at det kun tager 100 minutters opladning at øge din rækkevidde med 5 km.

Frihøjden bagtil er mere end 45 mm større end i Taycan sportssedan. Der er yderligere 9 mm højde over førersædet. Desuden giver den store bagklap nem adgang til bagagerummet. Læsseåbningen er væsentlig længere (801 mm) og højere (543 mm) end sedanens (henholdsvis 434 mm og 330 mm).

Den nøjagtige kapacitet af det bagerste bagagerum afhænger af specifikationen. I kombination med Sound Package Plus lydsystemet er volumen op til 446 liter (limousine: 407 liter), og med BOSE Surround Sound System (standardudstyr på Porsche Taycan Turbo Sport Turismo) 405 liter. foldet (60:40)), kan kapaciteten øges til henholdsvis 1212 eller 1171 liter, og der er også et bagagerum foran på 84 liter (frank).

Se også: Ford Mustang Mach-E GT i vores test

Porsche Taycan Sport Turismo. Seneste kropsstil. Fem versioner at vælge imellemEt nyt panoramasoltag med en særlig solafskærmningsfunktion giver beskyttelse mod blænding. Den brede glasflade er opdelt i ni sektioner, som kan styres individuelt. Det betyder, at enkelte områder eller hele taget kan være gennemsigtigt eller uigennemsigtigt (mat) - alt efter den ønskede mængde lys i indretningen.

Ud over de ekstreme indstillinger (klare og matte) kan du vælge mellem positioner imellem (fed eller fed), som er foruddefinerede "mønstre" med smalle eller brede skraverede segmenter. Der er også en dynamisk rulleudløsertilstand, hvor individuelle segmenter skiftes i henhold til fingerens bevægelse over tagbilledet på Porsche Taycan-skærmen.

Taycan Sport Turismo tilbyder også state-of-the-art løsninger til komfort, sikkerhed, information og underholdning. Med den valgfrie Remote Parking Assistant kan føreren fjernstyre ind- og udstigning af en parkeringsplads uden at skulle køre. Automatisk styring er tilgængelig for både parallelle og vinkelrette parkeringspladser samt garager. Systemet registrerer automatisk rummet og måler det ved hjælp af ultralydssensorer og et kamera.

I den seneste modelårsopdatering blev Android Auto integreret ud over Apple CarPlay med Porsche Communication Management (PCM). Det betyder, at udover iPhone nu understøttes smartphones med Googles styresystem, Android.

Derudover kan Voice Pilot forstå frit talte kommandoer endnu mere effektivt. Navigationen er hurtigere, primært ved at bruge onlinesøgning til at finde interessepunkter (POI'er) og vise information mere tydeligt. Derudover er ladeplanlæggeren blevet forbedret for bedre at kunne planlægge besøg på hurtigladestationer og undgå korte ladestop. Desuden kan stationer nu filtreres ved opladningseffektkriterier.

Se også: Sådan ser Volkswagen ID.5 ud

Tilføj en kommentar