Forståelse af rystelser og vibrationer i køretøjer

Søgning og eliminering af bilrystelser

"Hvorfor ryster min bil?" Dette almindelige køretøjsproblem betragtes ofte som et afslørende tegn på et problem. dækkollapsproblem. Det er rigtigt, at camber-problemer forårsager ustabilitet på vejene, rystelser, vibrationer og ujævnt dækslid; Men, skæve bremseskiver и dæk ubalance kan have lignende symptomer. Her er et kig på disse almindelige kilder til bilrystelser, og hvordan man løser dem. 

Problem 1: skæve bremseskiver

Processen med at sænke farten og standse din bil afhænger af, hvornår bremseklodserne presser mod det flade metal på bremseskiverne. Denne bremsning forårsager friktion, som genererer varme og gør bremseskivernes metal mere duktilt. Så kan kontakten af ​​dine bremseklodser forvrænge strukturen af ​​dine rotorer. 

Når dine bremseklodser presser mod en deformeret rotor, får det rystelser eller vibrationer til at bevæge sig gennem dit køretøj. Ud over ulejligheden ved at ryste, kan dette forårsage sikkerhedsproblemer og problemer for dine bremser. 

Hvordan bestemmer man, at man har deformerede rotorer?

I modsætning til andre bilproblemer forårsager rotorforskydning kun rystelser ved bremsning. Hvis du oplever rystelser, mens du accelererer, har du sandsynligvis et andet problem med din bil, såsom et justering- eller balanceproblem (mere om det nedenfor).

Kan deformerede bremseskiver repareres?

Afhængigt af hvor skæve dine rotorer er, kan en mekaniker rette dem ud. Processen med at "fikse" bremseskiver kaldes drejning eller slibning. Genbelægning af en bremseskive involverer slibning af deformeret metal for at opnå en glat overflade. Imidlertid bliver rotorer i stigende grad udskiftet i stedet for at blive repareret af tre hovedårsager:

• Omkostningseffektivitet: Konkurrencedygtig fremstilling har resulteret i, at rotorer er meget billigere, end de plejede at være, hvilket ofte gør reparation af en rotor omtrent den samme pris som at udskifte en rotor. Med lignende servicepriser er nye rotorer ofte det bedste valg for chauffører. 
• Rotor tykkelse: Mange producenter kræver, at rotorer opretholder en vis tykkelse, hvilket kan begrænse mekanik i at udføre rotorreparationsarbejde.
• Mærkeanbefalinger: Når man overvejer at rette eller udskifte en rotor, spiller en lang række forskellige faktorer ind. Dette inkluderer blandt andet dit køretøjs mærke, bremseklodsmaterialet og metalsammensætningen af ​​dine rotorer. Din bil kan simpelthen ikke tillade rotoren at dreje. 

Heldigvis er udskiftning af rotorer også overkommelige løsninger, der vil eliminere bilrystelser og genoprette bremsesikkerheden. 

Problem 2: Hjuljusteringsproblemer

Dine dæk er designet til at koordinere deres retning med rattets bevægelse. Men over tid kan turbulens på vejen få et eller flere af dine hjul til at stå i en skrå vinkel. Det skaber naturligvis problemer for din bil, dine dæk og din kontrol på vejen. Toe-in problemer er tæt forbundet med rystesymptomer. 

Hvad er tegnene på dækjusteringsproblemer?

Mens et rystende rat er et almindeligt tegn på hjuljusteringsproblemer, bærer disse køretøjsproblemer også andre tegn:

• Konstant rysten: Justeringsproblemer får bilen til at vibrere konstant, uanset om du bremser, accelererer eller holder en konstant hastighed.
• Træk i styr: Du kan også bemærke, at din bil "trækker" til den ene eller den anden side af vejen i stedet for jævnt at dreje ligeud. 
• Støjende dæk: Snurrende lyde og andre dæklyde kan være tegn på hjuljusteringsproblemer. 
• Ujævnt dækslitage: Du kan begynde at bemærke ujævn dækmønster, da tilpasningsproblemer kan forårsage uforholdsmæssig friktion på vejen.

Kan du løse dækjusteringsproblemer?

Hjuljustering er en hurtig service, der løser disse bilproblemer. Hvis uforholdsmæssigt dækslid bliver alvorligt, kan du have brug for nye dæk ud over camberen. Dækjustering årligt kan hjælpe med at forhindre disse problemer og forlænge dækkenes levetid. Hvis du ikke er sikker på, om du har brug for en justering, giver Chapel Hill Tire-eksperter en gratis konsultation. 

Problem 3: Dækbalanceringsproblemer

Et tredje problem, der ofte forårsager bilrystelser, er ubalancerede dæk. Når dækkene er ubalancerede, vil de spinde med forskellige hastigheder. Rotationsintervallerne øges ved visse hastigheder, hvilket får din bil til at ryste.

Hvad er tegnene på ubalancerede dæk?

Som med justering forårsager ubalancerede dæk rystelser og ujævnt dækslid, men dette køretøjsproblem er bemærkelsesværdigt for dets korrelation med visse hastigheder. Hvis du oplever mange vibrationer ved én hastighed og ingen ved en anden hastighed, kan dette være et tegn på dækubalance.

Med ubalancerede dæk bliver rystelsen ofte værre i den ene del af bilen. Hvis for eksempel venstre forhjul er ubalanceret, kan rystelserne koncentreres omkring førersædet og rattet, mens ubalancerede bagdæk vil forårsage rystelser, der vil være mest koncentreret på bagsæderne.

Kan ubalancerede dæk repareres?

Dækbalancering er en almindelig bilreparationsservice, der kan rette eller forhindre dækubalancer. Ideelt set bør dæk afbalanceres hver 10,000-12,000 miles for korrekt bilpleje. Ligesom med dækjusteringstjenester, hvis problemet har spredt sig og skabt andre problemer såsom slidte dæk, skal du også løse dem, før du kan køre sikkert på vejen igen. 

Chapel Hill Tire lokal bilservice

Hvis dit køretøj ryster, skal du kontakte det nærmeste Chapel Hill-dækservicecenter i nærheden af ​​dig. Vi kan hjælpe dig med at identificere problemet med dit køretøj og løse det så hurtigt som muligt. Chapel Hill Tire er kendetegnet ved vores kundefokuserede værdier, branchens fortræffeligheder og den pleje, du kun kan finde hos din lokale dækbutik. Vi får dig ind, ud af og på vej på ingen tid. Book en tid i dag for at komme i gang!

Tilbage til ressourcer