Polyurethan maling "Bronekor". Anmeldelser
Indhold
Hvad er Bronecor maling?
Bronecor-maling er en af de tre polymerbelægninger til biler, der er almindeligt kendt i Den Russiske Føderation. Malinger Titanium og Raptor er subjektivt mere udbredte, men deres overlegenhed i markedsandel kan ikke kaldes kritisk.
Polymer maling Bronekor er produceret af det russiske firma KrasCo. Det leveres normalt som et sæt, som inkluderer:
- polymerbase (komponent A);
- hærder (komponent B);
- farve
Komponenternes volumener vælges straks på en sådan måde, at der bruges en dåse hærder til en standardbeholder af basen i det forhold, som anbefales af producenten. Farvesammensætningen tilsættes afhængigt af den ønskede dybde og mætning af den endelige farve på den malede bil.
Producenten lover følgende kvaliteter af en korrekt skabt belægning med Bronecor-maling:
- overfladestyrke med samtidig elasticitet (malingen er ikke skør, brækker ikke af i stykker);
- træghed med hensyn til de fleste kemisk aggressive stoffer, der opstår under driften af en bil (benzin og diesel, olier, bremsevæsker, salte osv.);
- evnen til at skabe et lag maling op til 1 mm tykt uden at miste belægningens egenskaber;
- modstand mod nedbør og UV-stråler;
- maskering af defekter i den originale lak og mindre karosseriskader;
- holdbarhed (i midterzonen holder maling fra 15 år).
Samtidig overstiger prisen på Bronekor-maling, ved vurdering af prisen pr. enhed af det malede område, ikke analoger.
Bronecore eller Raptor. Hvad er bedre?
Raptor dukkede op på markedet et par år tidligere end Bronecor. I løbet af denne tid har Raptor-malingsproducenten ændret sammensætningen flere gange, afbalanceret proportionerne af hovedkomponenterne og modificeret additivpakken.
De første Raptor-malinger havde ifølge bilejere ikke en lang levetid. Moderne versioner af denne polymerbelægning er meget mere pålidelige og holdbare.
Bronecore maling har umiddelbart efter at være kommet på markedet etableret sig som et kvalitetsprodukt med høj overfladehårdhed efter hærdning og god vedhæftning til forskellige typer forarbejdede materialer. Hvis vi kasserer de åbenlyst tilpassede anmeldelser på netværket, ligner denne polyurethanbelægning meget i sine egenskaber Raptor-maling.
Det er vigtigt at forstå her, at polymermalinger, som ingen andre former for karrosserimaling, er følsomme over for kvaliteten af forberedelsen af de behandlede overflader. Det er ekstremt vigtigt at 100% og som ensartet mattere kropselementerne inden maling og affedte dem grundigt. En af de største ulemper ved enhver polyurethanmaling er trods alt dårlig vedhæftning. Og hvis forberedelsen af kroppen er utilfredsstillende, er der ingen grund til at tale om polymerbelægningens lange levetid.
Men hvis forberedelsen er udført korrekt, blandes malingskomponenterne i de anbefalede proportioner, og påføringsteknologien følges (det vigtigste er at skabe en belægning af den nødvendige tykkelse og tilstrækkelig eksponering mellem lagene), så vil både Raptor og Bronekor holde lang tid. Hvis selve forberedelsen og malerarbejdet udføres i strid med teknologien, begynder enhver polymermaling at skrælle af i de første måneder, selv uden ekstern påvirkning.
Bronekor. Anmeldelser af bilejere
Den vigtigste kundekreds til bilomlakering med polymermaling er ejere af SUV'er eller personbiler, der bruges off-road. Standard fabrikslakken på de fleste biler mister hurtigt sit udseende og bliver ubrugelig i terrænforhold. Almindelige personbiler, der hovedsageligt kører rundt i byen, bliver dog ofte malet om.
Bronekor polymermaling giver en hidtil uset beskyttelse mod mekanisk belastning. Dette er en af de vigtigste accenter i de positive anmeldelser om denne belægning. Nogle gange endda forsøg på bevidst at beskadige fuldt hærdet Bronecor-maling med en skarp genstand ender i fejl. Polymer shagreen tillader ikke kun ikke et søm eller en nøgle, med kraft trukket over en malet overflade, at nå metallet, men får ikke engang synlige skader.
Desuden falmer malingen ikke i solen, er neutral overfor aggressive miljøer og modstår høje temperaturer. Polymernaturen isolerer metallet fuldstændigt fra fugtindtrængning. Og dette er nøglen til en lang levetid for kroppens metal.
Mange bilister henviser til de negative anmeldelser om Bronecor-maling som manglen på rigtig gode specialister, der kan påføre denne belægning 100% med høj kvalitet. I næsten alle tilfælde, efter et par måneder eller år, vises de første tegn på delaminering. Og nogle gange er polyurethanfilmen adskilt fra kroppen i store områder.
Problemet forværres af, at denne type lakering er svær at reparere lokalt. Det er næsten umuligt at vælge den nøjagtige farve og skabe en identisk shagreen. Og i tilfælde af væsentlige skader skal bilen helt omlakeres.
