Købere af GM-køretøjer kan betale $135 om måneden for abonnementsfunktioner
Indhold
Det ser ud til, at bilproducenterne gør alt, hvad de kan for at tvinge en abonnementsmodel på kunderne, men for mange forbrugere virker dette som en dobbeltinvestering. Nu satser GM på denne model, hvilket tyder på, at den kan opkræve op til $135 om måneden for funktioner, der allerede er indbygget i biler, men aktiveret via software.
Med udfasningen af biler med forbrændingsmotorer i horisonten og direkte til forbrugersalg, der former fremtiden for bilkøb, forsvinder engang gennemsigtige indtægtsstrømme mellem forbrugere og producenter. Dette efterlader OEM'er med udfordringen med at finde nye måder at tjene penge på, og i dag betyder det at skifte til abonnementstjenester.
Abonnementsmodeller for at øge omsætningen
Som et resultat bliver bilproducenter mere som Big Tech. Ved at bruge abonnementsmodeller kan OEM'er potentielt tjene en stabil og forudsigelig indkomst ved at betale kunder for funktioner, der allerede er i bilen, men som er blokeret af software. Som Axios bemærker, forventer General Motors, at forbrugerne betaler op til $135 om måneden bare for et abonnement.
Abonnementer er nu nemmere end nogensinde at implementere
Biler ændrer sig, om vi kan lide det eller ej. Meget af denne ændring har at gøre med forbindelse, hvilket betyder, at biler kan bruge en vedvarende internetforbindelse til at ringe hjem. Selvom dette har nogle fordele, såsom over-the-air opdateringer og real-time telematik, åbner mere sofistikeret software også mulighed for, at bilproducenten kan aktivere (eller deaktivere) funktioner med fuld automatisering frem for et besøg hos forhandleren.
Det er ingen hemmelighed, at nye biler også er en stor udgift i den gennemsnitlige forbrugers budget. Faktisk toppede gennemsnitsprisen på en ny bil $45,000 i 2021 i '60, hvilket bringer den gennemsnitlige pris på et 820-måneders primært autolån til næsten $XNUMX om måneden.
GM siger, at kunderne er villige til at betale for disse abonnementsmodeller
Tidligere sagde General Motors senior vicepræsident for innovation og udvikling, Alan Wexler, at virksomhedens forskning viste, at forbrugerne er villige til at betale op til $135 om måneden for at vedligeholde deres køretøjer. I 2030 forventer GM, at 30 millioner af sine køretøjer på amerikanske veje vil være udstyret med en eller anden form for forbundet teknologi, og dette vil hjælpe bilproducenten med at generere $20,000 til $25,000 milliarder i ekstra indtægter, hvoraf en stor del kommer fra et eller to køb eller abonnementer.
Undersøgelsen viser dog, at størstedelen af forbrugerne ikke ønsker et abonnement.
En nylig undersøgelse viste, at 75 % af bilkøberne sagde, at de ikke ønskede funktioner låst bag bilabonnementer, hvilket modsiger GM's forskning i sagen. De fleste forbrugere, der deltog i undersøgelsen, sagde, at sikkerheds- og komfortfunktioner (såsom vognbanehold, fjernstart og opvarmede og kølede sæder) burde være inkluderet i bilens pris, i stedet for at blive tilføjet senere, når du bruger et abonnement model.
**********
:
