Maling af en bil i en mat farve med dine egne hænder
Helt tilfældigt ser du, at en bil, der kører forbi dig, er anderledes end biler, der kører i åen. Efter at have indhentet ham ved lyskrydset, kigger du nærmere og bemærker ikke den karakteristiske glans af kropsbelægningen. Du kan helt sikkert godt lide sådan en ikke-standard bilstylingløsning, og der er allerede opstået et ønske i dit hoved om at gøre din bils karrosseri helt sådan.
Fordele og ulemper ved mat billak
Du har truffet det rigtige valg, og nu vil du i detaljer lære, at der er tale om en mat autolak. Umiddelbart til orientering: maling af en bil med mat lak kan udføres både helt af hele karrosseriet, og lokalt, for eksempel maling af motorhjelm og bagagerumsklap, eller maling af plastdele af karosseriet i en mat farve.
Og hvad der desuden er mest interessant for dig - at male en bil i en mat farve kan udføres i hånden. Når alt kommer til alt, uanset hvordan du er "skræmt" af ordene om, at teknologien til at male en bil med mat maling er meget kompliceret, er den ikke anderledes end teknologien til almindelig bilmaling.
Intet andet end maling og lak. Endnu mere poleret. Du forstår, at den eksisterende glans af lakken opnås netop ved at belægge lakken med lak og polere bilens karrosseri. Derfor er hovedkomponenten i mat bilmaling en speciel mat lak. Og du skal vide, at det ikke er billigt.
Mode forbliver mode, én ting i dag, en anden i morgen. Men en bil er trods alt ikke et moderigtigt slips, som du kan smide i skabet i morgen. Lidt forskellige modeomkostninger opnås. Derfor, før du begynder at male bilen i en mat farve, lad os veje.
Hvad der menes med fordelene, nemlig: kropsbeskyttelse, adskillelse fra den generelle masse og andre markedsføringsbevægelser, dette eksisterer også som standard med standardmaling, hvis det er udført i henhold til teknologi og med kreativitet.
Men du skal vide om nogle funktioner ved mat maleri. Den matte overflade er ikke poleret. Meget dyr malerservice. Selvom du begyndte at male i en mat farve med dine egne hænder, vil materialerne koste dig flere gange mere end normalt. Hvis dette faktum ikke stopper dig, så fortsæt, fortsæt med at male.
Matt billakteknologi
Denne teknologi er absolut på ingen måde forskellig fra den sædvanlige fuldmaling af en bil. Den eneste forskel vil være brugen af mat lak i det afsluttende - maling og lakering. Hvilken farve og nuance af mat lak man skal vælge er allerede et rent individuelt spørgsmål.
Lad os kort huske stadierne af maling af en bil, fordi. Hele maleprocessen er allerede blevet beskrevet på sidens sider.
- Bilvask. Fuldstændig fjernelse af forurenende stoffer, både snavs og støv, samt fedt og bituminøse pletter fra kroppen. Denne fase udføres ved hjælp af kemiske bilplejeprodukter.
- Demontering (ønskeligt) af alle dele, der kan fjernes fra karosseriet: kofangere, foringer, lister mv.
- Eliminering af ætsende områder og om nødvendigt aktuelle karosserireparationer: Vi svejser "lapper" ind i potentielt råddent metal. Gør det, gør det.
- Vi fjerner den gamle lak ved slibeslibning.
- Behandling af kroppen med sandpapir. Fremstillet i fem trin med forskelligt antal sandpapir. Forskellen i antal bør ikke overstige 100 enheder.
- Primer krop i to lag.
- Mal ansøgning
- Påføring af mat lak
Hvis du endnu ikke har skiftet mening om at male bilen i en mat farve, så kan du fortsætte. Det er først nødvendigt, ud over materialer, at købe udstyr til at male en bil.
For dem, der ikke ønsker at udføre denne vanskelige og tidskrævende proces - at male en bil med mat lak, men ønsket om at have en mat karrosserifinish forbliver, er der et alternativ. Påføring af en mat vinylfilm på en bil. Effekten er den samme, men bliver du træt af den matte farve, så fjernes filmen simpelthen og ... voila! Du ser igen den originale karrosserifarve på din bil.
Held og lykke til jer bilelskere.
