Trin for trin hjulrestaurering. Hvordan genskaber man glans på aluminiumsfælge?
Indhold
Reparation af aluminiumsfælg - nyt liv til fælge
Du har sikkert set gamle biler mere end én gang, der ikke skilte sig ud for noget særligt, bortset fra fantastiske fælge. Sådanne køretøjer får ofte et nyt liv, og kunder, der leder efter brugte køretøjer, kan betale mere med disse fælge. Hvis du kan se, at dine diske ikke er i den bedste stand, kan du prøve at få dem til at skinne igen. Det er dog dyrt at genfremstille aluminiumsfælge. Hvilken? Og hvad er bedre at gøre: give det til et professionelt værksted eller reparere det selv? vi tilbyder!
Genbrug af aluminiumsfælge - hvornår skal du vælge værksted?
Hvornår giver det mening at reparere fælge på et værksted? Især når du har usædvanlige, dyre hjul. Skiver med et unikt mønster og et stort antal riller kræver brug af professionelt udstyr til rengøring og polering samt maskinlakering. Du kan selvfølgelig klare opgaven selv, men hvis du ikke har megen erfaring og adgang til det rigtige hjullakeringsudstyr, kan du gøre mere skade end gavn.
Selvreparation af stålfælge - er det muligt?
Det samme gælder for bukkede stålskiver. Materialet, som de er lavet af, er meget svært at arbejde med. Reparation af stålfælge går langt ud over hjemmet. Hvis du kun er interesseret i at male dem, kan du gøre det selv. Men alt andet arbejde overlades bedst til fagfolk.
Gør-det-selv regenerering af aluminiumsfælge
Hvis dine aluminiumsfælge er enkle og kun trænger til renovering og hulrumsfyldning, kan du selv lave denne reparation til en lav pris. Du skal bruge lidt ledig plads, beskyttet mod vind og andre ugunstige vejrforhold. Reparation af hjul er ikke en særlig vanskelig opgave. Skalaen af kompleksitet øges med mønsterets unikke karakter og antallet af hulrum, der er nødvendige for at fjerne det. Du kan dog i høj grad selv reparere aluminium og andre fælge.
Gør-det-selv diskreparation - hvad har du brug for?
Før du begynder at reparere aluminiumsfælge, bør du bevæbne dig med passende fælgreparationsforsyninger. Det handler om:
- sandpapir eller svampekorn 150, 220 og 320;
- valgfrit slibende ikke-vævet materiale;
- kit på aluminium med en spatel;
- malertape (helst ikke-pletter og klæber godt til gummi);
- affedtningsmiddel;
- aerosol akryl primer;
- aerosol maling;
- spraymaling,
Vask skiver før reparation
Denne fase bør ikke springes over, den er afgørende for kvaliteten af det udførte arbejde. Malerskiver og deres tidligere regenerering vil ikke give et godt resultat uden en grundig vask af skive og dæk. Tag dig tid til at gøre dette og tør delene for at sikre god vedhæftning.
Tid til at beskytte dækket
Du skal bruge malertape og nogle gamle aviser. Lim forsigtigt dækket til fælgen, og klæb forsigtigt tapen fast til kanten af fælgen. I næste trin kan du prøve at bruge en spatel til at skubbe det fremspringende tape mellem dækket og fælgen. Regummieringen af aluminiumsfælge kræver beskyttelse af hele dækket sammen med slidbanen. Til dette formål kan du bruge aviser eller malemateriale.
Papirrensning og mattering
Når du sliber en fælg, skal du bruge det tykkeste papir først. Prøv derefter at matte alle overflader jævnt, og vær særlig opmærksom på de steder, hvor du vil anvende kit. Fokuser på fordybningerne, og tør forsigtigt centerhullerne og monteringsskruerne af.
Påfyldning og forarbejdning
Før du påfører spartelmasse, skal du affedte overfladen med et specielt præparat. Følg derefter aluminiumspartelproducentens anvisninger. Husk, at når den er blandet med en hærder, kan den kun bruges i et par minutter. Så mål den rigtige mængde ud. Reparation af fælge kræver påføring af flere tynde lag spartelmasse og dets grundige slibning. Husk at aluminium er blødt, og overdreven lapkraft kan beskadige materialet. Brug et papirkorn, der er kompatibelt med den indledende slibning af skiverne.
Erfarne håndværkere ved, at påføring af et tykt lag ikke giver de ønskede resultater. Du bliver nødt til at lægge en stor indsats for at fjerne overfladen korrekt for at gøre den glat og tæt på fabrikstilstand. Det er bedst at vente omkring et dusin minutter, hver gang du påfører et tyndt lag og sliber eventuelle ufuldkommenheder. Gentag denne proces, indtil du får det ønskede resultat.
Grunding, bund og lakering af alufælge
De sidste etaper kroner al den indsats, der er brugt på restaurering af aluminiumshjul. Hvis et trin af arbejdet før påføring af sprøjtelagene blev udført skødesløst, vil du ikke være i stand til at fjerne det med lak eller maling. Rengør først kanten for støv. Du kan nu prime skiverne, og husk at gøre det i henhold til producentens anvisninger. Fokuser først på kurver og huller, derefter flade overflader. Påfør i tynde lag i mængden af 2 eller 3.
Før maling af alufælge skal overfladen være mat, affedtet og fri for støv. Selve processen ligner en primer og udføres på lignende måde. Du kan vælge en sølvfarve, og hvis du ikke vil bruge penge på kromfælge, så brug de passende malinger, der giver denne effekt.
Blot et par minutter efter maling af alufælge kan du begynde at male. Følg denne proces på samme måde som det foregående arbejde, og husk meget tynde lag. Takket være denne applikation undgår du dannelsen af ubehagelige pletter. Efter processen er færdig, lad hjulene tørre helt. Sørg for, at de ikke kommer i kontakt med støv, for så er alt arbejdet forgæves.
Nu ved du, hvordan du selv opdaterer alufælge. Ud over den tilsvarende effekt og tilfredshed fra det udførte arbejde vil denne reparationsmetode spare mange penge. Derfor, hvis du har marmelade og det rigtige sted, anbefaler vi, at du prøver denne metode.
