Ny Maserati Ghibli Hybrid 2021-detaljer: BMW 5-seriekonkurrent åbner elektrificeringsæraen ved at blive blød
nyheder

Ny Maserati Ghibli Hybrid 2021-detaljer: BMW 5-seriekonkurrent åbner elektrificeringsæraen ved at blive blød

Ny Maserati Ghibli Hybrid 2021-detaljer: BMW 5-seriekonkurrent åbner elektrificeringsæraen ved at blive blød

Ghibli Hybrid er Maseratis første elektrificerede model.

Maserati har løftet sløret for sin første elektrificerede model, den store Ghibli Hybrid sedan, som til dels drives af en firecylindret motor.

Den 2.0-liters turbo-benzin-enhed er parret med et 48-volt mild-hybrid-system, der inkluderer et bagagerumsmonteret batteri, DC/DC-konverter, bæltedrevet startgenerator (BSG) og en elektrisk supercharger (eBooster).

Sidstnævnte giver primært et kraftboost ved lave motorhastigheder, men hæver også rødlinjen, når sportskørselstilstanden er aktiveret. Under alle omstændigheder er spidseffekten af ​​denne kombination 246 kW ved 5750 rpm, og det maksimale drejningsmoment er 450 Nm ved 4000 rpm.

Ved udelukkende at overføre drevet til baghjulene via en otte-trins momentomformer automatgearkasse kan Ghibli Hybrid accelerere fra 100 til 5.7 km/t på 255 sekunder og nå en tophastighed på XNUMX km/t.

Hele pointen med Ghibli Hybrid er effektivitet: Brændstofforbruget ved kombineret cyklustest (WLTP) er mellem 8.6 og 9.6 liter pr.

Sammenlignet med dens V6-diesel-modstykke er Ghibli Hybrid ikke kun omkring 80 kg lettere (1878 kg), men også hurtigere på lige fod, samtidig med at den tilbyder tilsvarende effektivitet.

På trods af de åbenlyse implikationer udsender Ghibli Hybrid stadig mærkets karakteristiske knurren, ifølge Maserati, med modificeret udstødningssystemdynamik og tilføjede resonatorer for at sikre, at det forbliver sandt.

At vælge en hybrid fra Ghibli-mængden, der konkurrerer mod BMW 5-serie, er let takket være dens unikke marineblå finish, der skiller sig frem både indvendigt og udvendigt.

Apropos det, Hybrid er den første iteration af Ghibli MY21 med nye kofangere og baglygter, samt en nydesignet gearvælger og valgfri trådløs smartphone-oplader.

Den 10.1-tommer berøringsskærm med det nyeste Maserati MIA infotainmentsystem er også ny, da den er baseret på det nye Android Automotive-operativsystem.

Som med andre Ghibli-modeller er GranSport og GranLusso Hybrid-varianter tilgængelige, men en talsmand for Maserati Australia sagde Bilguide Lokale specifikationer - og dermed priser - er endnu ikke færdiggjort forud for den forventede lancering af den nye model i begyndelsen af ​​næste år.

Tilføj en kommentar