Подержанные спортивные автомобили – Porsche Carrera 911 996 – Спортивные автомобили
Indhold
Подержанные спортивные автомобили – Porsche Carrera 911 996 – Спортивные автомобили
La Porsche Carrera 911 996 han deler meget. Det er den første væskekølede og den første udstyret med 4-ventils motor pr. cylinder (og Porschisty kunne aldrig lide forandring), men frem for alt er han den eneste med de forlygter tændt "stegt æg" som er anderledes end de klassiske runde øjne fra 911. Men som det altid sker, kommer der et punkt, hvor hver Porsche-model, selv den mindst interessante, bliver ekstremt attraktiv.
Og det er turen Porsche 911.
LA 996
Født i 1997 og produceret indtil 2005. Porsche 911 996 erstatter legendarisk 993, som mange anser for at være den sidste ægte Porsche. Men 996'eren har faktisk meget at gøre: Den er meget mere kvik og moderne end 993'eren og dens sekscylindrede boxermotor. 3,4 liter udvikler 300 hk., og en restyled version i 2001. 3,6 liter 320 hk Sidstnævnte er også blevet redesignet, hvor de notoriske forlygter er blevet nedskaleret og frataget de røde pile.
Det er også den første 911, der virkelig er brugbar hver dag: Interiøret er sat sammen med tvangsmæssig omhu, og selvom de ser meget 90'er-agtige (kom nu), holder de stadig deres form. Og så er komforten meget højere end 993, og den kan stadig bruges hver dag, bare man mærker manglen på en USB-port.
MEN HVORDAN KØRER DU?
Også i dette tilfælde Porsche 911 996 den er et skridt over 993'eren med hensyn til ydeevne og kørselsvenlighed, men det må indrømmes, at den også er langt fra 997'eren og meget langt fra 991'eren. Vægten af bagenden under lastoverførsel mærkes stadig meget kraftigt og næsen virker hævet hver gang du går ud. skæv. Takket være elektronikken og et ret moderne chassis er den stadig enkel og velegnet til alle, men fanger stadig den fornemmelse af den gamle 911, på godt og ondt.
PRISER
La Porsche 911 996 den kan findes til priser fra kl Fra 20.000 til 40.000 euroog de er meget efterspurgte. Modeller med mere end 120.000-150.000 km de bør slet ikke være bange: 996 er meget pålidelig. Og hvis du leder efter cabriolet-, Turbo-, Targa- eller GT3-versioner (der er også meget sjældne GT2'ere), skal du være forberedt på at betale det dobbelte. Men "Carrera 2" har stor betydning i dag.
