Brugte Sportsvogne - Nissan 370 Z - Sportsvogne
Brugte Sportsvogne - Nissan 370 Z - Sportsvogne
For omkring 20.000 euro kan du stille en rigtig 330 hk baghjulsdrevet sportsvogn i garagen.
La Nissan 370Z i Italien havde han ikke den fortjente succes. Han blev født i år med høje benzinpriser, superskat og skyld.
Det er ærgerligt, for det er en forbandet god bil. Hans 3,7 liter naturlig indsugning V6 motor producerer 330 genoptages, Trækkraften er (selvfølgelig) bagtil, og der er en mekanisk skridsikker diff for at hjælpe med at reducere strømmen eller drive, indtil dækkene løber tør, hvis du vil. Brugt til virkelig interessante priser: For omkring 20.000 euro kan du tage en kopi af 2010-modelåret med hjem, helt valgfrit.
LA NISSAN 370Z
La Nissan 370Z Gammeldags coupé: 2 tørre men rummelige sæder, formotor og baghjulstræk. Dette er ikke en Mazda Mx-5, smal og minimalistisk, "tresettantaen" er en voksen bil. Materiale- og byggekvaliteten er fremragende, selvom den er lidt forældet i designet i dag, mens standardudstyret omfatter el-sæder, en radio, dobbeltzone klimaanlæg og xenon-forlygter.
Der er også et bagagerum til transport af vogne og tasker til en weekend ud af byen.
Med en rolig tur kan du passere igennem 10-11 km / l (hvad forventer du af en 3,7-liters V6?), men dens styrke ligger i dens mindre jævne kørsel...
BLANDT KURVERNE
La Nissan 370Z det er en bil designet til "hård" kørsel: den styretøj den er præcis, den er forbundet, og den korte skifter giver den en fantastisk mekanisk følelse; Japanerne ved, hvordan man laver spændende forandringer. I hjørner er den stabil, adræt og oprigtig, umiddelbart afslappende, selv med de elektroniske kontroller slukket. Støddæmperne er stive, men holder hjulene i kontakt med vejen selv over bump, så du kan trampe sikkert på gaspedalen i sving. Det er på dette tidspunkt, du kan vælge at gå ind i en lige linje eller lægge bilen på siden og sende baghjulene op i røg.
Motoren V6 op til 330 Cv og 360 Nm, I dette er han en stor allieret: han er elastisk, progressiv, med en "varm" zone ved 6.000 rpm. Dens lydighed er med til at gøre bilen endnu lettere og mere afbalanceret. Derudover er det en ret hurtig bil: med en 0-100 km/t på 5,7 sekunder og en tophastighed på 250 km/t. 370 Z er hurtig selv efter nutidens standarder. Bremserne er også betryggende i forhold til både kraft og udholdenhed.
Kort sagt er dette den perfekte bil for fans af denne genre.
PRIS OG UDGIFTER
Der er flere eksempler på det sekundære marked 20.000 euro, problemet er, at du skal forholde dig til ekstra skatter og forbrug, der ikke er registreret. Men hvis du er villig til at affinde dig med det, vil du have det meget sjovt, lidt, men helt sikkert.
