Brugte Sportsvogne - Mini Cooper S - Sportsvogne
Køreglæde er for alle Mini gammelt, nyt, diesel eller benzin. Der Mini Cooper S. dog har den den dosis grimhed, som nørder elsker, og ved at gennemse de brugte annoncer, vil du finde nogle meget interessante eksempler for ethvert budget.
Mini Cooper S Series 2001 (2007-XNUMX)
Første generation Mini Cooper S. moderne æra (2001 til 2007) 1.6 liters firecylindret motori med volumetrisk kompressor fra 163 CV strøm; lidt efter nutidens standarder, men læg ikke for meget vægt på dataene. Den positive slagvolumen-kompressor garanterer konstant drejningsmoment ved meget lave omdrejninger, og gasresponsen er øjeblikkelig. Den engelske bil er så stabil og på jorden, at den ikke mister et minimum af fart ved sving, hvilket gør den til en effektiv og meget interessant bil i dag. Styringen er direkte og præcis, samt rig Kontakt os, Mens Manuel transmission seks-speed boksen har korte og tørre grafts, der er en rigtig godbid. Lyden af 1.6 Series XNUMX er metallisk og høj, akkompagneret af den karakteristiske fløjt fra en volumetrisk kompressor (som minder lidt om lyden af en and).
I Priser af den første Mini Cooper S er virkelig interessante: eksempler med kilometertal fra 30.000 50.000 til 6.500 6,6 koster omkring 100 XNUMX euro. Huset hævder et forbrug på XNUMX l / XNUMX km for den første Cooper S-serie, men der er for meget optimisme i dette tal.
Kort sagt, for pris som den første "S"-serie hører til, byder på så meget: ren kørsel, en motor, der ikke længere eksisterer i dag på grund af brændstofforbrug og emissioner, og en linje, der stadig er fantastisk. Selvfølgelig skal de, der bruger det hver dag, finde sig i marmorstrukturen og dens ubønhørlige tørst, men det er det værd.
Det er svært at sige, at dette er en ny serie, givet ligheden med den første: Du skal skærpe dine øjne for at skelne dem, men i sidste ende, når du vænner dig til den, genkender du den instinktivt.
Under motorhjelmen er der en mere markant forskel: den firecylindrede motor står tilbage med en tusind-seks, men denne gang bruger den en mere konventionel scroll-turbine, effekten øges til 174 CV og ydeevnen er væsentligt forbedret. Dynamisk er de to generationer meget ens: den anden serie er lidt mere komfortabel, men stødkalibreringen forbliver fjendtlig over for huller og afbrydelser; V styretøj i stedet er den lettere og mere præcis, selvom den mister en smule følelse med elektricitet. Det her Cooper S Det ser også ud til at være meget hurtigere, men det er en forbedret følelse fra den hårdere acceleration af turboen.
Under alle omstændigheder har du fornemmelsen i dine hænder, at du har i hænderne en mere robust og moderne bil, bedre udstyret og lidt mere komfortabel.
en Mini Cooper S. Den anden serie med omkring 50.000 km kilometer koster omkring 9.000 euro, hvilket ikke er dårligt i betragtning af det smil, den efterlader på dit ansigt.
