Brugte sportsvogne: Honda S2000 – Sportsvogne

Brugte sportsvogne: Honda S2000 – Sportsvogne

Vidunderlig bil og immun over for tidens gang. Hans seertal stiger, men han er stadig ledig.

Få biler kan prale af berømmelsehonda s2000, en af ​​de mest elskede og eftertragtede af sportsvognsentusiaster. Bilen er bygget til ét formål: køreglæde. Online forblev således immun over for tidens gang, så meget, at det forblev på markedet i elleve år, startende fra kl. 1998 til 2009

Let vægt, baghjulstræk og kompromisløs tilpasning gør det til et krævende, men ekstremt givende køretøj, plus åben himmel over hovedet.

HIGH SPEED HJERTE

Et sandt mesterværk Honda S2000 er motor: Under fronthjelmen pulserer en firecylindret 2,0-liters 16-ventil V-TEC med variabel ventiltiming i stand til at levere 240 CV og 8.500 vægte og accelerer til den stratosfæriske tærskel ved 9.150 rpm. Max drejningsmoment 207 Nm i stedet kommer den med 7.500 o/min. En sådan naturligt aspireret 2.0-liters motor er aldrig set før: en specifik effekt på 120 hk. / l naturligt aspireret og en rotationshastighed, der er en motorcykelmotor værdig.

Så det virkelige strejf af klasse ligger i dashboardet taget fra dashboardet F1 McLaren Honda MP4/6 af Ayrton Senna.

SKARPT KLING

Il рамка af Honda S2000 dette er en ægte perle, stærk og sammenhængende selv efter moderne standarder; hvis projektlederen er den samme som Honda NSX, vil der være en grund. For- og baghjulsophænget er dobbelt uafhængige bærearme, og kraften overføres fra baghjulene gennem et selvlåsende differentiale. Kørekørsel er rigtigt grundarbejde og bør kun presses til det yderste med eksperthænder på grund af den korte akselafstand og raceropsætninger. gøre dem nervøse og meget reaktive.

Il siden den starter let, mere ved udløsning end ved acceleration, og på grund af det manglende drejningsmoment bliver det svært at genvinde.

Men når du tuner ind med det, er det en sand fornøjelse. Det ser ud til, at motoren aldrig stopper: den rejser sig, stiger igen, og når det ser ud til, at den har givet alt, giver den dig også et sidste skub. Det kræver meget arbejde på gearkassen at holde motoren under tryk, men givet den fantastiske mekaniske fornemmelse, som håndtagene giver, er det bare en fornøjelse.

PRIS

I dag l'Honda S2000 den kan findes til priser fra Fra 14.000 til 30.000 euro. Med 20.000 euro kan du finde gode eksempler, men hvis du ser godt efter, kan du få nogle interessante tilbud.

Desværre er dette en meget elsket bil af tuning-entusiaster, så flere eksempler er blevet ændret, hvilket har mistet både værdi og charme. Det er bedre at lede efter originale eksemplarer, der er bestemt til at vokse sig større og større. Derudover er dette en meget driftsikker bil, så vedligeholdelse burde ikke være et problem.