Støt din motorcykel, når du er ny inden for mekanik

Denne praktiske guide viser dig, hvordan du plejer din motorcykel derhjemme. Det er jo ikke altid nødvendigt at gå i garagen for at udføre vedligeholdelse på din motorcykel. Inspektions- og vedligeholdelsesaktiviteter er normalt lette at gennemføre, hvis du har lidt tid, plads til at arbejde med og de rigtige værktøjer. Motorcykel vedligeholdelse er afgørende for at holde din motorcykel i top stand, pålidelig og for at begrænse mekaniske problemer. Så hvor begynder du selv at servicere din motorcykel? Hvordan holder man en motorcykel hjemme? Oplev alle oplysninger for at kunne servicere dine 2 hjul som en nybegynder mekaniker!

Det er muligt at passe en motorcykel som en nybegynder

Som enhver bil, motorcyklen kræver hyppig vedligeholdelse for at garantere god ydeevne, samt beholde forskellige mekaniske dele. Det er derfor, producenterne anbefaler flere periodiske kontroller for at udskifte forbrugsvarer.

Dog mange cyklister kan godt lide at passe deres cykler selv... Det er faktisk ikke ualmindeligt at se nogle motorcyklister udføre flere skift af motorolie eller bremsevæske flere gange om året.

Pas på din motorcykel holder den først og fremmest i top stand, fordi du vælger den motorolie eller endda bremsevæske, der er bedst til dit brug. Men også, boligrenovering betyder betydelige besparelser sammenlignet med prisen på en større eftersyn hos en bilforhandler.

Desuden disse vedligeholdelsestrin er relativt enkle så længe du tager føringen og har alle værktøjerne til rådighed. Hvis du er ny inden for mekanik, er det let at få repareret din motorcykel derhjemme.

Dette dog det anbefales ikke selv at servicere motorcyklen, hvis bilen stadig er dækket af producentens garanti... Faktisk kræver motorcykelfabrikanter forskellige ændringer i deres værksteder. Derudover kan reparationer og andre handlinger, som du udfører på motorcyklen, vende sig mod dig, for eksempel i tilfælde af sammenbrud eller motorproblem. Nogle forhandlere er meget forsigtige med at ændre og reparere en bil, når der opstår problemer.

Startpleje af motorcykler: Grundlæggende vedligeholdelse

Når du starter med motorcykelmekanik, ved du ikke altid, hvordan du gør det, og hvilke vedligeholdelsestrin du skal tage. Så hvor begynder du at servicere din motorcykel, når du er nybegynder? Hvad er den grundlæggende kontrol på en motorcykel? Hvordan laver du rutinemæssig vedligeholdelse på din motorcykel? Vi vil for dig liste de grundlæggende kontroller og vedligeholdelse, du kan udføre på din motorcykel, selvom du lige er begyndt med mekanik.

Væsentlige mekaniske værktøjer til enhver ny mekaniker

Først og fremmest skal du vide, at mekanik er som DIY. Det er nødvendigt skal være udstyret med de korrekte værktøjer... Der kræves ingen værktøjer til at kontrollere niveauet, men andre grundlæggende handlinger som f.eks. Genopladning af batteriet eller spænding af kæden tvinger dig til at tage værktøjskassen ud. Her er alle de motorcykeldele og tilbehør, du skal bruge for at komme i gang med motorcykelmekanik.

For at udføre rutinemæssig vedligeholdelse af din motorcykel i garagen skal duDu har i det mindste følgende værktøjer derhjemme :

• Skruetrækkere.
• Skraldenøglesæt.
• Kombinationsnøglesæt med unbrakonøgle, torx, rør og flad.

Dette er naturligvis ikke en udtømmende liste, fordi vi har listet de grundlæggende værktøjer til at foretage inspektioner og afsluttende handlinger på en motorcykel. Dette er lige rigtigt for begyndere mekanikere! Du skal dog bruge flere tekniske værktøjer, f.eks. En momentnøgle, til mere omfattende service. I øvrigt, nogle vedligeholdelsesopgaver vil kræve, at du har visse sæt for eksempel et afløbssæt til udskiftning af en motorcykel motorolie eller en bremseudlufter til udskiftning af bremsevæske.

Hovedopgaver inden for vedligeholdelse og inspektion af motorcykler

Motorcyklen kræver flere kontroller og vedligeholdelse. Det er ikke altid klart, hvor man skal starte mekanikken i dette tilfælde. For at hjælpe dig i gang med at servicere din motorcykel som en professionel, er her en liste over vedligeholdelse, der skal udføres på din motorcykel, hvis du er en amatørmekaniker med lidt viden.

Kontrol af niveauet af forskellige væsker

At arbejde under gode forhold og ikke blive værre, motorcykelmotor har brug for konstant smøring og køling. Motorolie og kølevæske er forbrugsstoffer, der opfylder denne rolle.

Derfor burde kontroller regelmæssigt niveauet af disse væsker... Det kunne ikke være lettere. Hver motorcykel er udstyret med et gradueret sigtglas med et minimum maksimumsniveau, oftest på venstre side ved siden af ​​gearvælgeren for at kontrollere, om der er tilstrækkelig motorolie. For kølevæske er beholderen også gradueret og er ofte placeret på den forreste højre side af motorcyklen ved siden af ​​radiatoren.

Endelig bør du også kontrollere bremsevæskeniveauet. For at gøre dette skal du kontrollere den graduerede krukke på styret på motorcyklen. Væsken skal være mellem "minimum" og "maksimum" niveauer. Og da cyklen også har en bagbremse, skal du kontrollere bremsevæskeniveauet i reservoiret bagpå, som normalt er i nærheden af ​​baghjulsophænget.

Rengøring og smøring af kæden

En kæde er et element, der giver dig mulighed for at overføre motorens bevægelse til baghjulet. For at gøre dette vil kæden blive udsat for barske forhold: temperaturer, friktion osv. Derudover bliver kæden også et offer for sten og støv. Problemet er, at en dårligt vedligeholdt motorcykelkæde slides hurtigt, og frem for alt bliver dens ydeevne stærkt reduceret.

Derfor skal du rengør kæden for støv og andre stykker harpiks og fastklemte sten... Alt du skal gøre er at anvende en O-ring kompatibel kæderenser. Du kan også bruge en motorcykelkædebørste til at gøre rengøringen lettere.

Når kæden er rengjort og tør, er alt du skal gøre påfør motorcykelkædesmøremiddel ensartet i hele kædens længde. Sørg for at anvende produktet over kæden, men også på siderne for at smøre hele kæden.

Kontrol af kædespænding

La kædespænding er nøglen til en jævn og behagelig transmission... Derudover er en løs kæde en kilde til alvorlige problemer. Du ville ikke have din kæde til at klappe mens du kører. Kædespændingen bør kontrolleres cirka hver 500 km.

Her er en video -tutorial, der forklarer, hvor let det er at kontrollere motorcykelkædespænding. :

Dæktryksovervågning

Som du allerede ved, er dæk grænsefladen mellem vejen og motorcyklen. Underpumpede dæk forbedrer trækkraften til en vis grad, men brænder meget hurtigere ud og øger brændstofforbruget. Overpumpede dæk vil have den modsatte effekt: meget mindre greb, men mindre slid.

Derfor burde sørg for at puste forhjulene og baghjulene op til det anbefalede tryk af producenten af ​​motorcyklen eller vejdækket. Det anbefales at kontrollere dæktrykket på motorcyklen og om nødvendigt justere det med en kompressor mindst en eller to gange om måneden.

Rengøring af fairings og fælge

. cyklister elsker at passe på deres motorcykel ved at rengøre den ofte... Faktisk bliver fairings hurtigt snavsede, og der produceres regelmæssigt fedt på motorcykelfælgen, især på baghjulet. Regelmæssig rengøring holder din motorcykel i top stand og eliminerer behovet for at tørre spor af olie og andre forurenende stoffer af. For at gøre dette har cyklister et valg mellem at rengøre motorcyklen med en højtryksrenser, rengøre i hånden med en spand og svamp eller endda bruge rengøringsservietter.

Ved vask med højtryksvandstråle anbefales det imidlertid at lade motorcykelmotorerne køle ned og lukke afløbet for at forhindre vand i at trænge ind i kanalen.

Producenter udstyrer i stigende grad motorcykler med farvede fælge. Vi anbefaler ikke brug af meget ætsende eller stærke midler, der kan beskadige malingen på fælgene. I stedet vælger du en diskrenser.

Opladning af motorcykelbatteriet

I løbet af vinteren, eller hvis du ikke kører regelmæssigt, kan din motorcykels batteri løbe tør. Et afladet batteri kan forårsage opstartsvanskeligheder, men ikke begrænset til. Nyeste motorcykler med meget elektronik og disse muligheder kræver et fuldt opladet batteri.

Derfor skal du være opmærksom på Kontroller, om batteriet oplades korrekt med en oplader... Denne enhed oplader batteriet, hvis det er nødvendigt. Vi anbefaler TecMate Optimate 3 -opladeren, hvis spænding er ideel til motorcykelbatterier under test.

Mere kompleks planlagt motorcykelvedligeholdelse

Når du har styr på kontrollerne og vedligeholdelsen ovenfor, vil du højst sandsynligt fortsætte med at servicere din motorcykel. Som regel, Mindre nybegyndere udfører gerne følgende opgaver i deres garage :

• Udskiftning af motorolie og oliefilter.
• Blødning af bremsevæske foran og bag.
• Udskiftning af luftfilter.
• Udskiftning af tændrør.

Men vær forsigtig, både skift af motorolie og udluftning af bremsevæske er simple operationer. Det kan være svært at udskifte luftfilteret og skifte tændrør. Disse forbrugsstoffer er ofte placeret på svært tilgængelige steder, hvilket kræver fjernelse af flere strømkåber og brændstoftanken.

Pleje af din motorcykel derhjemme: grundlæggende råd

Hvis det er første gang, du laver mekanisk arbejde på din motorcykel, frygter du sandsynligvis, at du mister skruer eller støder på problemer med at genmontere forskellige dele. Denne frygt er ganske berettiget, da vi taler om nybegyndermekanikkens hovedfejl: dårlig organisation og uopmærksomhed ved demontering.

For at undgå disse problemer under vedligeholdelse eller reparation af motorcykler skal du skal implementere disse tip i praksis :

• Har ved hånden din motorcykel brugervejledning og, hvis det er muligt, en reparationsmanual... Disse dokumenter leveres af din forhandler, når du køber din motorcykel, men du kan nemt finde dem på Internettet. Onlineversionerne tillader også søgeordsundersøgelser, som giver dig mulighed for meget hurtigt at finde den side, du leder efter. Inde finder du tekniske specifikationer vedrørende valg af motorolie, vedligeholdelsesfrekvens og manualer, der forklarer, hvordan du fortsætter.
• Inden du fortsætter med handling på motorcyklen, skal du informere dig selv. For at gøre dette skal du bare se video tutorial som forklarer dig trin for trin, hvordan du plejer din motorcykel. Der er tutorials for hver model af Yamaha, Kawasaki, BMW, Suzuki, ... Uanset om det er på fransk eller engelsk, lærer du, hvordan du let kan ombygge det senere i din garage.
• Tag billeder, før du adskiller delen. Brug din smartphone, du har brug for tage et foto, før delen skilles ad... Demontering er altid let, det er ved genmontering, at tingene bliver mere komplicerede. Med billeder af den første samling, vil du ikke længere være i tvivl om at passe ordentligt på din motorcykel.
• Vær organiseret, når du løsner og fjerner dele. Nybegyndere har en vane at skille dele ad og tage skruer ud og derefter lægge dem på gulvet. Problemet er, at efter at delen er blevet udskiftet, skal alt samles igen i den nøjagtige rækkefølge. Derfor anbefales det læg skruer og andre dele i forskellige beholdere i kronologisk rækkefølge... På denne måde ved du, hvilken beholder der indeholder detaljerne for det aktuelle trin.