Hvorfor tandremme har tænder, og hvordan de fungerer
Tandremme bruges i mange mekaniske applikationer, men oftest tænker du på denne type tandrem i forbindelse med din bil eller lastbil, hvor den tjener til at drive knastakslen. De originale tandremme blev lavet af...
Tandremme bruges i mange mekaniske applikationer, men oftest tænker du på denne type tandrem i forbindelse med din bil eller lastbil, hvor den tjener til at drive knastakslen.
De originale tandremme var lavet af gummi over forskellige typer naturlige tekstiler. I dag er det dog mere sandsynligt, at de er lavet af en fleksibel polymer, der er overlejret med et forstærkende stof. Nye bælter er mere holdbare, men de kan stadig svigte.
Hvad sker der, når selen svigter?
Et tandremsproblem kan opstå på to måder: det kan udvikle sig gradvist, eller det kan opstå pludseligt og med potentielt katastrofale konsekvenser. Over tid vil sandsynligheden for en bestemt type fejl stige eksponentielt.
Slid på tandrem bør aldrig ignoreres, og en af de mest almindelige former for slid er huller i tænderne. Tænderne sikrer, at bæltet ikke glider. Tandremmens tænder kan blive lidt beskadiget, men til sidst, hvis de slides for meget, sker der glidning. Bæltet vil fortsætte med at køre, men synkronisering vil blive deaktiveret. I dette tilfælde skal tandremmen udskiftes. Det er usandsynligt, at remmen knækker, men konstant glidning kan forårsage skade på andre komponenter i motorrummet.
Hvis dit bælte er meget slidt eller mangler et par tænder i træk, skal du ikke forsinke. Erstat det.
