Hvorfor brænder biler oftere om vinteren end om sommeren?

I den kolde årstid opstår bilbrande meget oftere end om sommeren. Desuden er årsagerne til branden ret uklare. Om hvorfor bilen pludselig kan brænde i kulden, siger portalen "AvtoVzglyad".

Når der om vinteren begynder at vælte røg ud under motorhjelmen, og der opstår flammer, er føreren forvirret, hvordan kunne det ske? Faktisk opstår branden ikke ved en kortslutning, men på grund af, at frostvæsken brød i brand. Faktum er, at mange billige frostvæsker ikke bare koger med stigende temperatur, men antændes med åben ild. Det kan ske, hvis bilens køleradiatorer er tilstoppet med snavs, eller luftstrømmen er forstyrret, fordi chaufføren har installeret et stykke pap foran kølergrillen. Besparelse på frostvæske plus ønsket om at varme motoren op hurtigere og bliver til en brand.

En anden årsag til branden kan være i en provisorisk forrudeinstallation. Fugt og vand fra smeltet sne begynder gradvist at sive ind under det. Lad os ikke glemme, at sammensætningen af ​​den "venstre" sprinklervæske indeholder methanol, og det er brandfarligt. Alt dette forstærkes under en optøning, og vand blandet med methanol fugter rigeligt ledningsnettet, der passerer under instrumentpanelet. Som følge heraf opstår der en kortslutning, gnisten rammer lydisoleringen, og processen er begyndt.

Du skal være opmærksom på "belysnings"-ledningerne såvel som batteriets tilstand. Hvis ledningerne gnister, når de tilsluttes, vil dette også føre til brand eller endda en eksplosion af batteriet, hvis det er gammelt.

En ild kan også starte fra cigarettænderen, hvori en adapter til tre enheder er sat i. Kinesiske adaptere gør det på en eller anden måde. Som følge heraf passer de ikke tæt mod kontakterne på cigarettænderen, begynder at tumle og ryste på huller. Kontakterne varmes op, en gnist springer ...

Og hvis bilen står på gaden om vinteren, så kan katte og små gnavere gerne komme under motorhjelmen for at varme op. Når de kommer på vej, klamrer de sig til ledningerne, eller endda gnaver det fuldstændigt. Jeg kan endda bide gennem strømledningen, der kommer fra generatoren. Som følge heraf opstår der en kortslutning, når føreren starter bilen og kører af sted.