Hvorfor har du brug for tykkere olie til din bil om sommeren

Med en olie som 10W40 flyder olien som en 10. vægt i minusgrader og beskytter som en 40. vægt om sommeren. Med denne innovation i olieegenskaber er det ikke længere nødvendigt at ændre vægten med årstiden, og det kan være skadeligt.

Med sommerens ankomst og stigende temperaturer skal vi være mere opmærksomme på nogle af de vigtige komponenter i vores bil, som skal have ekstra hjælp til at komme igennem denne sæson uden problemer.

Høje temperaturer kan påvirke motorens ydeevne og modstand, så det er en god idé at skifte din olie inden sommeren rammer og bruge den, der er bedst egnet til meget høje temperaturer.

Hvis temperaturen overstiger 104º F, er det meget sandsynligt, at olier vil fordampe hurtigere. Det reducerer også effektiviteten af denne vigtige komponent til vores bils motor. Det er bedst konstant at kontrollere oliestanden og bruge en tykkere.

Hvorfor er en tykkere motorolie bedre at bruge om sommeren?

Olie er genstand for mere misinformation, kontrovers, forældet viden og myter end noget andet aspekt af bilvedligeholdelse. At bruge den rigtige olie er en vigtig del af at holde din motor kørende, men hvad betyder det?

Konventionelle olier havde kun én viskositet og blev fortyndet ved opvarmning. Denne situation forårsagede startproblemer i løbet af vinteren, fordi olien blev til melasse, og pumperne ikke kunne smøre motoren ordentligt.

For at bekæmpe dette, i koldt vejr, blev en let olie, såsom 10 viskositeter, brugt til at holde det flydende, mens tungere 30 eller 40 viskositeter var bedre i sommermånederne for at forhindre olien i at bryde ned i varmen.

Men teknologien er avanceret og olierne har ændret sig, der er nu multiviskositetsolier, der flyder bedre, når de er kolde, for derefter at tykkere og beskytte bedre, når de er varme, det bedste fra begge verdener.

Moderne olier er meget effektive i alle temperaturområder, og nye motorer er specielt designet og testet til kun at køre med den type olie, der er angivet i instruktionsbogen. Ældre biler kan også bruge moderne olier, vælg blot den første viskositet baseret på det klima, du bor i. De fleste ældre biler kører fint på 10W30.