Hvorfor viser speedometeret 200 km / t og mere

Hastighedsmåleren for alle moderne biler har et hastighedsmærke på 200 km / t eller mere. Et logisk spørgsmål opstår: hvorfor er dette nødvendigt, hvis udviklingen af ​​en sådan hastighed på almindelige veje stadig er forbudt? Derudover er de fleste maskiner teknisk ude af stand til at løfte den højde! Hvad er fangsten?

Der er faktisk flere svar på dette spørgsmål. Og hver af dem er meget vigtig. Den første ting at vide er, at biler, der er tilgængelige for almindelige mennesker, stadig kan nå hastigheder på 200 km / t og endnu højere. De kan gøre det (hvis motoren tillader det) på specielle spor. Som for eksempel nogle motorveje i Tyskland.

Det andet vigtige punkt vedrører teknologi. Sagen er, at ingeniører vil have, at speedometernålen aldrig rammer begrænseren, når de opretter biler. Dette er nødvendigt for at forhindre svigt af informationsudstyr. Dette vedrører naturligvis hovedsageligt situationer med de samme ruter, hvor bilen har ret til at accelerere til 180 kilometer eller mere i timen.

Det tredje punkt er spørgsmålet om ergonomi. Talrige undersøgelser viser, at det er mest bekvemt for føreren at opfatte information fra speedometer-skalaen i situationer, hvor pilen er i hans venstre hjernehalvdel eller tættere på klokken 12 (i midten). Denne funktion er forbundet med de særlige forhold i den menneskelige hjerne og perception.

Endelig er der et fjerde aspekt - forening. Biler af samme modelserie kan udstyres med meget forskellige motorer med hensyn til effekt. At udstyre dem med forskellige dashboards, og endnu mere med forskellige speedometerskiver, ville bare være spild fra producentens side, når det kommer til masseproduktion. Således er speedometre med uopnåelig hastighed også simple og banale besparelser på massebilmodeller.