Hvorfor knirker vinduesviskerne
Indhold
Viskerblade på en bil er en forbrugsvare, der kræver periodisk udskiftning. De vigtigste tegn på udmattelse af deres ressource er forringet glasrensning и knirkende vinduesviskere. Der kommer dog nogle gange fremmede lyde, når børsterne også er i orden. Maskinviskere knirker, når børsterne er snavsede, glasset er meget slidt, viskerdrevet er i stykker og nogle andre funktionsfejl.
I denne artikel vil vi analysere i detaljer, hvorfor viskerne knirker, hvad man skal gøre for at eliminere lyden, og hvordan man forlænger viskernes levetid.
Hvorfor knirker vinduesviskerne
Bilens viskerblade består af en ramme eller guide og et gummiblad fastgjort til det. Normalt knirker vinduesviskerne i bilen på grund af sidstnævntes forkert kontakt med glasoverfladen, hvilket fører til forekomsten af højfrekvente vibrationer, der genererer en ubehagelig lyd. Imidlertid kan andre elementer i viskerdrivmekanismen også være dens kilde.
Hvorfor vinduesviskere knirker, og hvordan man løser det: video
Almindelige årsager til, at vinduesviskere knirker:
- sand og andre slibende partikler på glas;
- slid og overfladefejl på gummibørster;
- forkert placering af børsterne i forhold til glasset;
- utilstrækkelig tæt og ensartet tilpasning af gummidelen til glasset;
- slid og defekter på forrudens overflade;
- defekter i viskerens drivmekanisme.
Når vinduesviskerne knirker på glasset på grund af det stærke naturlige slid på tyggegummiet eller fastgørelsen af børsterne, må kun erstatte dem. Hvad angår uvedkommende lyde forbundet med en forkert position eller utilstrækkelig kontakt mellem glasset og gummidelen, kan knirken elimineres og forhindres ved hjælp af simple manipulationer. Dette gælder også i situationer, hvor viskermekanismen knirker.
Vinduesviskere knirker
Oftest opstår der en ubehagelig lyd på grund af forurening og kraftigt slid på rengøringsgummibånd. Nye vinduesviskere på forruden knirker normalt på grund af forkert placering og dårligt tryk i forbindelse med deformation af snorene. Nogle gange kan det også være et forkert valg af delen, for eksempel montering af rammeløse børster på næsten fladt glas. nemlig ofte af denne grund knirker det bagvisker, da glasset på bagklappen ofte ikke er så præget som fronten.
Hvorfor viskerblade knirker: hovedårsagerne
| problem | årsag | Hvordan kan du eliminere |
|---|---|---|
| Nye vinduesviskere knirker | Forkert monteringsvinkel | Skift snorens position, så gummiets rensekant er vinkelret på glasoverfladen |
| forkert valgt eller løs fastgørelse | Fastgør børsterne på snorbeslagene i overensstemmelse med instruktionerne. | |
| Utilstrækkeligt børstetryk | Kontroller og udskift om nødvendigt fjederen på snorene | |
| Viskere knirker på tørt glas | Manglende smøring | Tænd ikke vinduesviskerne, når de er tørre, uden at bruge en vaskemaskine og i fravær af nedbør |
| Rammeløse vinduesviskere knirker | Utilstrækkeligt tryk | Kontroller spændingen af båndfjederen, udskift den om nødvendigt. |
| Forkert installation | Monter børsterne i henhold til instruktionerne | |
| Rammeviskere knirker | ||
| nedbrydning af rammen (hængsler, stænger, fastgørelse) | Sørg for, at der ikke er overdreven bevægelsesfrihed, spil eller beskadigelse af holdestrukturen. Spænd fastgørelserne for at genoprette stivheden, eller udskift børster | |
| Viskere knirker med mellemrum | Børsteforurening | Tør overfladen af rengøringskanterne af for at fjerne snavs, såsom WD-40 eller benzin |
| Tab af elasticitet i gummibånd | Behandl med benzin, mineralsk terpentin eller fortynder for at blødgøre gummi | |
| Utilstrækkelig befugtning | Tjek funktionen af bagvaskeren, sørg for at pumpen, dyserne er i god stand, at slangen er intakt og at der ikke er knæk | |
| Knirkende bagvisker | ||
| Forkert vinkel på tandkødet | Indstil gummibåndet vinkelret på forrudens plan ved at bøje snorene | |
| Viskere knirker kun i én retning | ||
| Viskere knirker konstant | ||
| Slid på børsternes rensekanter | Udskift vinduesviskere med nye | |
| Børstefejl | ||
| Glasfejl | Poler eller udskift glas |
Viskermekanisme knirker
Viskere knirker på grund af trapezhængsler: video
Når gummibåndene er i orden og trykkes normalt, men den uvedkommende lyd fortsætter, selvom børsterne fjernes fra glasset, betyder det, at vinduesviskernes trapez knirker. Den er placeret i nærheden af afløbet bag forrudens flæse, så den er ofte udsat for fugt, som bidrager til udvaskning af fedt og korrosion.
Viskermekanismen knirker, når sand og snavs kommer ind i fugerne, med naturligt slid på bøsninger og hængsler, hvilket er typisk for biler med høj kilometertal. Om vinteren kan årsagen til uvedkommende lyde og et fald i bevægelseshastigheden af båndene også være en stigning i smøremidlets viskositet.
Hvorfor vinduesviskere knirker, hvis børsterne er i orden, er det noteret i tabellen.
| problem | Hvorfor sker dette | Hvordan kan dette rettes |
|---|---|---|
| Slidt aksial bøsning, der fastgør holderen | Indtrængen af slibemiddel, der ødelægger hængslet | Rengør bevægelige dele (bøsninger og forbindelser) med WD-40 eller andet rensemiddel. Smør med fedt. |
| Udvaskning eller fortykkelse af fedt | ||
| Viskernes trapez stikker | ||
| Deformationer af elementerne i trapezoidet | Gendan delenes geometri, udskift slidte elementer eller hele det defekte trapez med et nyt. | |
| Defekt elmotor | Manglende smøring i gearkassen | Rengør og smør gearkassen |
| Mekanisk slid på bøsninger, tandhjul | Udskift defekte dele med nye |
Sådan bestemmer du, hvilken visker der knirker
for at forstå, hvordan man fjerner knirken fra viskerne, skal du lokalisere kilden til den ubehagelige lyd. Først skal du kontrollere tilstanden af gummibånd og børster og derefter elementerne i deres drivmekanisme. Hvad skal man gøre, hvis viskerne knirker på forruden, vil instruktionerne nedenfor fortælle dig.
- Bøj børsterne og inspicer gummibåndenes tilstand. De skal være jævne og glatte. En lille "frynser" på kanten af kanten indikerer dens slid, og den resterende deformation indikerer et tab af elasticitet.
- Kontroller visuelt børstens position i forhold til glasset. Rensekanten skal være vinkelret på glasset i en statisk position, og når du bevæger dig, skal du bevæge dig i den modsatte retning af børstens bevægelse.
- Kontroller tilstanden af bunden af børsterne (kroppe eller føringer). Børsterne skal være sikkert fastgjort i beslagene på snorene, deres mærkbare spil i forhold til snoren er ikke tilladt. For rammeløse og hybridbørster skal basen være solidt forbundet med låsen, for rammeløse børster indikerer for stort slør af vippearmene skader.
- Vurder trykket af fjedrene i snorene, inspicér deres tilstand. For en børste med en længde på ca. 50 cm skal snorens pressekraft være ca. 0,7-1,2 kg (kan måles med en kompakt elektronisk vægt). Hvis den er lavere, så er fjederen svækket, og du skal inspicere den. Nogle gange kan løshed skyldes snavs og is, men hvis delen er ren, skal fjeder- eller driverenheden udskiftes.
- Løft skiftevis snorene og tjek viskeren for uvedkommende lyde. Hvis der, når du løfter en af børsterne, forsvinder uvedkommende lyde, skal du lede efter årsagerne i det. Hvis knirken og raslen ikke forsvinder, skal du samtidig hæve begge børster og tænde for viskerne. Tilstedeværelsen af lyd indikerer et problem med trapez.
- Tjek hængslerne på trapez. Efter at have fjernet hætterne fra snorens skafter (hvis nogen), skal du sørge for, at der er et tilbageslag ved at ryste dem med hånden. det er også tilrådeligt at inspicere akselbøsningerne for fedt og forurening. Samtidig gør det ikke ondt at undersøge andre steder af trapezets bevægelige led. Hvis der ikke er nogen smøring der, er den snavset, støvet, og uvedkommende lyde er lige dukket op, fjernelse, rensning og smøring af trapezformen vil hjælpe, hvis problemet kører, bliver du nødt til at skifte enten bøsningerne eller trapezsamlingen.
- Kontroller den elektriske motors funktion. Hvis inspektion og vedligeholdelse af trapezoiden ikke virkede, skal viskermotoren kontrolleres. Normalt er det nok at afbryde sin aksel eller stang fra trapezoidet og tænde for viskerne. Men nogle gange vises fremmede lyde kun under belastning. For en mere fuldstændig diagnose skal motoren fjernes.
Sådan fjerner du knirken fra slidte vinduesviskere på en bil
I de fleste tilfælde kan du fjerne knirken fra viskerne og forhindre dens forekomst i fremtiden ved hjælp af de enkleste vedligeholdelsesoperationer af børsterne og viskermekanismen. Samtidig kan nogle anbefalinger fra bilister eller brug af upassende produkter ikke kun være ubrugelige, men også skadelige.
Følg de generelle forholdsregler, når du vælger, hvordan du skal smøre bilviskere fra knirkende:
Behandling af viskerblade med specialværktøj
- organiske opløsningsmidler (benzin, petroleum, terpentin osv.) er i stand til at vaske forskellige forurenende stoffer af med en 2-3-minutters eksponering, men de vasker også antifriktionsbelægningen af og blødgør gummiet overdrevent med en længere eksponering;
- voks, silikone, "anti-regn"-belægninger, selvom de giver midlertidig eliminering af lyde, efterlader de også striber, pletter, der blænder, når de udsættes for lys, og nogle gange komplicerer de også glidningen af børster på glas;
- frostvæske, på grund af tilstedeværelsen af glykoler, giver dig mulighed for at fjerne frost, afrime frosne børster, men det kan være aggressivt over for maling og har også en højere toksicitet end monovalente alkoholer.
Hvis viskerbladene begyndte at knage på vejen, og årsagen er i gummibåndene, kan det midlertidigt fjernes ved hjælp af de tilgængelige midler, der er angivet i tabellen nedenfor.
Hvordan kan jeg fjerne knirken fra viskerne på forruden
| midler | Hvad er effekten af at bruge | Hvor længe vil hjælpe | I hvilke tilfælde vil dette middel være ineffektivt? |
|---|---|---|---|
| WD-40 | Fjerner snavs fra børster, blødgør gummi, forhindrer frysning, men kan også vaske anti-friktionslaget af grafit af | Vil hjælpe med at eliminere knirken i flere uger, hvis årsagen er snavs på gummibåndene og ikke slid | Ineffektiv med betydeligt tab af elasticitet |
| Benzin | Fjerner urenheder fra gummi, blødgør det med et let tab af elasticitet | Hvis vinduesviskerne er intakte, men snavsede og lidt matte, kan organiske opløsningsmidler forlænge deres levetid med flere uger eller måneder. | Det hjælper ikke, hvis børsterne er slidte og helt mistede deres elasticitet. Kan overblødgøre gummi, hvis det udsættes for børster for længe |
| Hvid ånd | |||
| Silikone eller anden anti-regn | Giver vandafvisning, forhindrer frysning, men holder ikke længe og kan efterlade striber | Indtil den første kraftige nedbør eller brugen af en stor mængde forrudevasker | Vil ikke hjælpe med slid på børster, tab af elasticitet |
| Teknisk alkohol | Fjerner snavs fra overfladen af gummibånd, opløser frost om vinteren | Fungerer som hovedrens, men giver ikke andre positive effekter | Alkohol og sprinklervæske hjælper ikke med slid og tab af elasticitet |
| Forrudevasker | |||
| Frostvæske | Fjern snavs og is, men vil ikke blødgøre hærdet gummi. Aggressiv over for billak, i stand til at efterlade striber, dyrere end en forrudevasker og mere giftig | Brug er meningsløst | |
| Bremsevæske | |||
| Voks | Eliminerer knirken, men kan efterlade striber og blændingspletter | 1 til flere dage | |
| Opvaskemiddel | Fjerner fedtet snavs, vasker støv væk, fjerner knirken, men kan efterlade striber og skum, når det fugtes | Gendanner ikke elasticiteten, hjælper ikke altid med at eliminere knirken i nærvær af defekter |
Husk, at hvis gummibåndene allerede er slidte, deres elasticitet er faldet, eller der er betydelige defekter på glasset, vil smøring af børsterne ikke hjælpe med at slippe af med knirken! Påføring af WD-40, rengøringsmiddel, iblødsætning i opløsningsmidler, vil i bedste fald midlertidigt fjerne den ubehagelige lyd. For helt at eliminere det, skal du fjerne årsagen, det vil sige sætte nye børster i stedet for slidte, polere eller udskifte stærkt slidte og ridset glas osv.
Den bedste måde at slippe af med visker-knirken er at forhindre, at det opstår ved korrekt at vælge, installere og betjene viskerbladene og mekanismen i overensstemmelse med anbefalingerne nedenfor:
Sådan justeres viskerne korrekt: video
- kontrollere og opretholde den vinkelrette position af børsterne i forhold til glasset;
- tænd ikke for viskerne tørre;
- brug alkoholholdige væsker specielt designet til biler til forrudevaskeren;
- en gang hver 1-2 uge, skyl børsterne fra snavs med vand og/eller tør af med en alkoholholdig væske;
- Forsøg ikke at rense det iskolde glas med vinduesviskere;
- i tørt og varmt vejr en gang om ugen, lad vinduesviskerne arbejde, fugt glasset med sprinklervæske;
- kontrollere pressekraften af fjedrene i snorene og ændre dem i tide i tilfælde af overdreven strækning;
- hold øje med trapezhængsler og bøsninger, smør dem med jævne mellemrum med fedt.
Hvis du hele tiden følger disse råd, skal du i fremtiden ikke tænke på, hvordan du skal behandle vinduesviskerne, så de ikke knirker.
Ofte stillede spørgsmål besvaret
Hvordan smører man viskernes gummibånd, så de ikke knirker?
WD-40, benzen eller fortynder fjerner ophobede snavspartikler og øger gummiets elasticitet. Men hvis årsagen til knirken ligger i den forkerte installation af børsterne, deres slid, forrudefejl eller sliddet af viskermekanismen, så vil det ikke fungere at slippe af med ubehagelige lyde.
Hvorfor begynder vinduesviskerne at knirke på forruden?
Viskere begynder at knirke på bilens forrude af seks forskellige årsager:
- tør friktion;
- forurening eller beskadigelse af rensekanten af børsterne eller forruden;
- forkert placering af børsterne;
- brud af trapez;
- tab af elasticitet af gummidelen;
- utilstrækkeligt tryk af børsterne mod glasset.
Hvad skal man gøre, hvis du skiftede viskerne, men knirken forbliver?
Normalt knirker nye vinduesviskere umiddelbart efter udskiftning i tilfælde af forkert valg og montering af børster, forkert position i forhold til glasset på grund af en deformeret snor. Hvis der høres et knirk, selv når børsterne fjernes fra glasset, er årsagen ikke i dem, men i viskermekanismen.
