Hvorfor slides dækkene ujævnt?
At erfare, at du har brug for nye dæk, er ofte en overraskelse, og du kan undre dig over, hvordan det er muligt, at du allerede har brug for dem. Du accelererer ikke. Du kører ikke som en gal. Du trykker ikke på gaspedalen ved stoplyset og bremser ikke. Så hvordan er det muligt, at du har brug for nye dæk så hurtigt?
Det handler om ujævnt dækslid. Du bemærker måske ikke, hvordan det sker, men livet på dine dæk bliver konstant slettet. For tidligt eller ujævnt dækslid er forårsaget af en række faktorer:
- Løse eller slidte ophængskomponenter
- Slidte eller utætte styredele
- Ujævnt og forkert dæktryk
- Hjulene er ikke justeret
Ujævnt dækslid kan være forårsaget af et eller flere af disse problemer på et givet tidspunkt, hvoraf mange måske slet ikke bemærker.
Løse eller slidte ophængsdeleFor eksempel kan en utæt stiver, knækket spiralfjeder eller slidt støddæmper bidrage til ujævnt dækslid.
Slidte styrekomponentersåsom et løst kugleled, en slidt trækstangsende eller for stort slør i tandstangen betyder, at dækkene ikke holdes fast i den vinkel, de burde have. Dette forårsager dækgalning, en tilstand, hvor overdreven friktion slider dækmønsteret hurtigt.
Forkert dæktryk vil forårsage for stort dækslid, selvom dets tryk kun er 6 psi forskelligt fra det specificerede tryk. Overoppustning vil slide midten af slidbanen hurtigere, mens under oppustning vil slide de indre og ydre skuldre hurtigere.
Hjuljustering spiller en stor rolle i dækslid. Ligesom slidte styrekomponenter, hvis dækket er i den forkerte vinkel, vil dækafslidning forårsage for stort dækslid på det berørte hjul.
Hvordan forhindrer man ujævnt dækslid?
Regelmæssige vedligeholdelsesprocedurer såsom dæktryksjusteringer, camberjusteringer og regelmæssige omfattende køretøjstjek kan opdage problemer, før ujævnt dækslitage begynder. Når først overdreven slid på dæk er begyndt, kan skaden ikke repareres, da en del af slidbanen allerede mangler. Flytning af beskadigede dæk til en position, der er mindre udsat for slid, vil hjælpe med at forlænge deres levetid, så længe sliddet ikke er for stort, så længe det ikke påvirker køreoplevelsen. Den eneste anden rettelse er udskiftning af dæk.
