Hvorfor forlygter sveder indefra, og hvad skal man gøre ved det
Indhold
Mange bilister står over for, at forlygterne begynder at svede i den kolde årstid. Dette påvirker lyskvaliteten negativt og reducerer også pærernes levetid. Hvorfor sveder forlygter, og hvordan løser man dette problem?
Hvorfor dugger billygter?
Hvis forlygten virker, bør glasset i den ikke dugge til. Der er flere grunde til, at fugt samler sig inde i forlygten, hvilket får den til at svede:
- ægteskab. En brugbar og korrekt lavet forlygte bør have et lukket design. Hvis et defekt element fanges, så trænger fugtig luft og fugt ind, og dette fører til dug af glasset;
Hvis forlygten er defekt, og dens elementer ikke passer tæt sammen, så trænger der fugt ind - skade. Under driften af bilen kan der opstå situationer, hvor forlygtens plastik eller glas er beskadiget. Derudover kan glasset bevæge sig væk fra kabinettet. Fugt vil komme ind i det resulterende hul;
- hydrokorrektorfejl. I nogle biler er en hydraulisk korrektor tilvejebragt i designet af forlygten. Med den kan du justere lysniveauet. Når det går i stykker, kommer der væske ind i forlygten, og glasset begynder at svede;
- puster tilstopning. Da luften indeni varmes op og udvider sig under forlygtens drift, skal den ud et sted. Der er et åndehul for dette. Efter at forlygten er afkølet, suges luften ind. Hvis denne proces overtrædes, når åndedrættet er tilstoppet, kan fugt ikke fordampe fra forlygten, akkumuleres der, og glasset begynder at svede.Udluftningen tjener til at sikre luftudveksling inde i forlygten, med dens hjælp "ånder" den
Video: hvorfor forlygter sveder
Hvad er faren ved at dugge forlygter
Nogle mennesker er ikke opmærksomme på, at forlygterne begyndte at svede i bilen, men det er forkert. Hvis et sådant problem opstår, kan det føre til følgende konsekvenser:
- forringet lyskvalitet. Når lyset passerer gennem kondensatlaget, mister det noget af sin kraft, og kvaliteten af vejbelysningen forringes. Dette forårsager ubehag under kørslen og kan føre til en ulykke;
- forringelse og tab af ydeevne af det elektriske netværk. Kontakter og forbindelser oxiderer i fugtig luft. Dette fører til en afbrydelse i strømforsyningsprocessen, så lyset kan forsvinde til enhver tid;
- ødelæggelse af metalelementer. Under påvirkning af fugt begynder metaldele at ruste, reflektorens tilstand forværres, og lyskvaliteten lider af dette;Med konstant høj luftfugtighed mister forlygtereflektoren sin kvalitet.
- reduceret lampens levetid. Selv lamper af højeste kvalitet under forhold med konstant høj luftfugtighed vil forkorte deres levetid.
Sådan løses problemet
Hvis en ikke-original del blev installeret, efter at forlygten blev beskadiget, kan den være af dårlig kvalitet, som et resultat af, at glasset konstant sveder.
Når forlygten er original, og der ikke er ydre tegn på skader, og glasset er dugget, kan du bruge følgende anbefalinger:
- tørre forlygten. Hvis der kommer fugt ind i forlygten under bilvasken, så skal den tørres godt. Når lamperne er halogen, er det nok at tænde dem, så tørrer de forlygten af sig selv. LED- og xenonlamper varmes lidt op, så en hårtørrer bruges til at tørre sådanne forlygter. Nogle bilister putter silicagel i forlygten, som absorberer fugt godt, men når den svulmer, kan den beskadige strukturelle elementer;Nogle bilister putter silicagel i forlygten, som absorberer fugt godt.
- lodde skaden på sagen. Hvis de blev fundet, hjælper lim eller tape ikke. For at gøre dette skal du bruge et specielt loddejern;
- rengør ventilationskanalen. Det er normalt placeret på bagsiden af forlygten;Luftdyser er placeret på bagsiden af forlygten
- genoprette tætheden. Glas til kroppen er fastgjort til tætningsmidlet. Hvis det er blevet ubrugeligt, skal du forsigtigt fjerne glasset og installere det på en ny fugemasse;
- tjek pæremonteringen. Den skal monteres i forlygtehuset gennem en gummi- eller plastpakning. I tilfælde af dårlig kvalitet af pakningen vil fugt fra gaden komme ind i forlygten;
- udskifte glas. Hvis den er beskadiget, skal du købe en ny og installere den i forlygten. Hvis dette ikke er muligt, og revnen er lille, kan du klistre en gennemsigtig farvefilm, der lukker hullet, og glasset revner ikke yderligere.Hvis revnen er stor, så skal glasset udskiftes.
Video: hvordan man løser problemet med tågede forlygter
Hvis der lejlighedsvis opstår kondens i forlygten, er der ingen særlig grund til bekymring. I tilfælde af, at der konstant dannes dråber af fugt inde i forlygten, er det nødvendigt at finde årsagen til et sådant problem og sørge for at fjerne det.
