Hvorfor du ikke kan stole på Auto.ru og Avitos tjenester til at kontrollere biler for juridisk renlighed
For flere år siden dukkede tjenester op på de største online platforme til salg af brugte biler, der gjorde det muligt for en potentiel køber at få yderligere oplysninger om bilen ved hjælp af det VIN-nummer, der er angivet i annoncen. Hvorfor disse tjenester ikke bør stole på, og hvordan man virkelig kontrollerer den juridiske renhed af et køretøj, fandt AvtoVzglyad-portalen ud af.
Hvis tidligere købere, der ledte efter en bil på internettet, skulle tage sælgernes ord for det, ser det ud til, at de nu ikke behøver at bekymre sig om pålideligheden af de data, der er angivet i annoncen: antallet af tidligere ejere, "ulykkes" historie og juridiske spørgsmål. Forhandlere angiver køretøjets identifikationsnummer i publikationen, og tjenesterne uploader automatisk information, der er tilgængelig for alle.
Ved første øjekast er tjenesten meget bekvem. Men kun de listige svindlere, der tjener penge på iPhones ved at snyde brugte telefoner, har lært at "omgå" det også. Hvordan? Når de laver reklamer, angiver de VIN-nummeret på en anden bil - den samme model, den samme farve, omtrent samme modelår, men mindre problematisk. Godroende købere tror blindt på dem: få mennesker tænker på at kontrollere, for en sikkerheds skyld, en kombination af tal fra publikationen med et skilt under "lobovukha" eller PTS.
bedstefar
Hvad angår selve onlineplatformene, der kan prale af "banebrydende" funktioner, er de ligeglade med pålideligheden af VIN-koder - såvel som deres kunder. Således fortalte repræsentanter for Avito til AvtoVzglyad-portalen, at de ikke tjekker, om de angivne identifikationsnumre svarer til rigtige biler.
På samme tid, for Avtotek-tjenesten, opkræver virksomheden frit brugere 99 rubler for detaljerede oplysninger om bilen, herunder historien om forsikringsreparationer (data fra Audatex) og vedligeholdelse. Informationen er uden tvivl interessant. Men giver det mening at betale for dem, i betragtning af at Avito - som vi allerede har sagt - ikke kontrollerer de VIN-numre, som sælgerne har angivet med de køretøjer eller deres titel, der er anført i annoncerne? Nå, når først du får dataene - hvor er garantien for, at det er relevant for den bil, du kan lide?
AUTO RU
Avto.ru fungerer anderledes. Ifølge virksomhedens repræsentanter sker kontrol af overensstemmelsen af identifikationskoder med biler, der udbydes til salg, i flere faser. Og for nylig, i andre regioner, er sælgere også forpligtet til at angive køretøjets nummerplade, hvilket til en vis grad beskytter potentielle køberes tegnebøger. Der var dog annoncer med falske data på portalen.
Portalen har ikke en fast pris for oplysninger om VIN-nummer fra Autocode. De kan kræve enten 97 rubler eller 297 - selvfølgelig afhænger det hele af køberens held. Gratis informerer Avto.ru kun kunderne om overholdelse af bilens faktiske tekniske egenskaber med de angivne, tilstedeværelsen af juridiske begrænsninger og historien om ulykker. Hvis du vil finde ud af, om denne bil nogensinde er blevet videresolgt gennem denne side før, bedes du bidrage med rubler. Og hvorfor, undrer man sig...
JULA
Måske er den eneste online-tjeneste til salg af brugte biler, der er mere eller mindre loyal over for sine kunder, Yula. "Vi ved allerede, hvordan vi bestemmer, hvor meget VIN'et matcher den model, der er opslået i annoncen. Og i tilfælde af uoverensstemmelse blokeres sådanne annoncer," fortalte en officiel repræsentant for virksomheden til AvtoVzglyad-portalen.
Forresten er Yulas funktion med at kontrollere den juridiske renhed af en bil ved hjælp af VIN-kode helt gratis. Sandt nok er der ikke meget mening i det. Alle oplysninger om biler til salg, der uploades til annoncer, er offentligt tilgængelige.
Hvorom alting er, så er det under alle omstændigheder meningsløst at bruge biltjektjenester på Avto.ru, Avito og andre online loppemarkeder - og det er ligegyldigt, om siden beder om penge for de "top-hemmelige" oplysninger eller ej. Og det er derfor.
Data om bilens tekniske egenskaber, antallet af ejere, deltagelse i en ulykke, at være på den ønskede liste og tilstedeværelsen af begrænsninger - generelt alle de mest nødvendige oplysninger - kan fås på den officielle hjemmeside for statstrafikken Inspektorat. Tjenesten er gratis, og for at bruge den behøver du kun et VIN-nummer.
Så "supertjenesterne" af de ovennævnte tjenester er intet andet end marketing-gimmicks og image-touch. De oplysninger, som de beder penge om, er ikke særlig nyttige. Vurder selv: hvorfor har en køber brug for en historik med karosserireparationer, hvis han kan komme til en inspektion med en tykkelsesmåler? Virkelig kilometertal? Nu er det et stykke kage at tjekke det ud. Det er lige meget - på egen hånd eller ved hjælp af kompetente personer direkte under dit bekendtskab med bilen.
Generelt, hvis du leder efter en brugt bil, er det bedre at bede sælgeren om billeder af titlen eller kræve at vise den på mødet. Det er trods alt den eneste måde, du nogle gange kan lære endnu mere om bilen, end du ønskede.
Lad os som et eksempel huske den skandaløse historie med showdiva Olga Buzova, der præsenterede sin fan for en problematisk Mercedes - du kan finde ud af detaljerne her. Med kun VIN-koden i hånden kunne vi finde ud af, at bilen havde to ejere. Og når man så på PTS, var der fire af dem. Hvordan det?
Det er bare det, at de to sidste valgte ikke at omregistrere bilen hos færdselspolitiet, og derfor var de ikke med i databasen. Men Yula, der ser ud til at tjekke alt og alle, hvis tjeneste offentliggjorde en annonce for salg af Mercedes-Benz til Buzova, sagde ikke et ord om det. Da han dog ikke oplyste, at bilen i virkeligheden ikke var produceret i 2014, men to år ældre.
