Hvorfor virker blinklysene ikke?

Vendelys er en vigtig del af det optiske system i enhver bil. De er designet til at advare andre bilister om en planlagt manøvre. Der er mange grunde til, at dine blinklys og alarmer ikke virker. Du kan selv reparere dem efter at have identificeret fejlen.

Tegn og årsager til fejlfunktion af blinklys og alarmer

Disse elementer i belysningssystemet holder op med at fungere på grund af:

1. Sikringsboksen i kabinen udbrændte. Dette problem opstår ofte. Hvis bilen er udstyret med et relæ, der regulerer driften af ​​belysningsanordninger, skal årsagen søges i det. Afhængigt af maskinens mærke kan denne del være placeret i forskellige afstande fra sikringerne. Diagrammet vedhæftet vejledningen hjælper med at finde det.
2. Kortslutninger i netværket ombord. På grund af dette lyser blinklysene ikke, i stedet går alarmen. Systemet holder op med at reagere på brugerkommandoer. Et multimeter er påkrævet for at lokalisere fejlen. Føreren skal forstå enheden i det elektriske kredsløb.
3. Fejl i lyskilden. I dette tilfælde skal du udskifte den udbrændte pære.
4. Brud i ledninger. Ejere af forældede VAZ-bilmodeller står over for dette. Hvis ledningerne er på steder, hvor der er bevægelige dele, vil fletningen flosse over tid. Integriteten af ​​sektionen af ​​det elektriske kredsløb er brudt.
5. Defekt kurvelyskontrol eller ratstammekontakt. I dette tilfælde kræves en komplet diagnose af kontrolknapperne.

Følgende tegn hjælper med at bestemme tilstedeværelsen af ​​funktionsfejl i maskinens optiske system:

1. Blinklysene er konstant tændt. Symptomet opstår, når relæet svigter, især dets elektromagnetiske komponent. Den sætter sig ofte fast i en position, så den kan ikke vende tilbage til sin oprindelige position.
2. Ændrede blinkfrekvensen for blinklysene. Kilden til denne fejl er ikke kun relæet, men også den forkerte type pære. Ved køb af nye belysningsprodukter tages der hensyn til de omkostninger, som bilproducenten har angivet.
3. Det optiske system virker ikke. Ikke kun pærerne brænder ikke, men også sensorerne på midterkonsollen. Klik, der opstår, når markørerne er tændt, observeres ikke. Der er mange årsager til sådanne fejl.

Hyppige fejlfunktioner i blinklys og nødlys, og hvordan de rettes

Hvis blinklysene holder op med at virke, skal du diagnosticere og forsøge at eliminere de identificerede fejl. Når du ikke selv kan gøre det, bør du kontakte en bilservice.

Drej kontakten

For at identificere en sådan fejl skal du kontrollere kontakternes funktion, når kontakten er i forskellige positioner. Efterse plastik- eller metaldele. I dette tilfælde er smeltning eller udseende af sod mulig. Så klikker relæet, men hverken højre eller venstre drejemekanisme virker.

For at eliminere sammenbruddet fjernes kontakten, skilles ad. Efter rengøring af kontakterne samles delen i omvendt rækkefølge. Et billede taget på forhånd vil lette arbejdet.

Drejer relæ

Defekt vare kræver øjeblikkelig reparation. Stykket er billigt, så de køber 2 stk i reserve. Relæet er placeret i sikringsboksen i motorrummet eller inde i kabinen. Brugsanvisningen hjælper dig med at finde den del, du leder efter. På monteringsblokken er der et billede, der beskriver formålet med kontakter og relæer.

Defekt lampe lamel ledninger

Det er svært at finde en knækket ledning, fordi blinklysene er forbundet med baglygterne. Kabler løber gennem hele kabinen, forlygter er monteret på bagklappen.

Oftest er elektriske ledninger beskadiget følgende steder:

• under tærsklerne i området for sæderne for forsædepassageren og føreren;
• på adapteren, der fører ledningerne til bagagerumsdækslet;
• i patroner langt.

Hvis venstre eller højre blinklys er defekt, skal du kontrollere pærernes kontakter med et multimeter. I nærvær af spænding presses stikkets lameller ind i det sted, hvor basen er indsat. Moderne producenter leverer biler med LED-elementer.

Selvom de hver for sig har en lang levetid, brænder de ofte ud, når de samles online. Problemet løses ved at udskifte det strukturelle element.

Hazard switch

Hvis denne del går i stykker, tændes lamperne samtidigt på begge sider. På nogle maskiner er drejerelæet placeret på nødafbryderen. En ny knap er billig, så det anbefales ikke at reparere den, men at udskifte den.

Fejl eller softwarefejl i kropskontrolenheden

I nogle modeller, for eksempel Lada Priora, er koblingsfunktionerne for de pågældende sensorer overført til kropskontrolenheden. Fordelen er muligheden for centraliseret styring, ulempen er kompleksiteten af ​​automatisk reparation. For at eliminere sammenbruddet kræves demontering af enheden. Sådanne reparationer udføres kun i en bilservice.

Sikringer sprunget

Smeltbare dele, der er ansvarlige for driften af ​​blinklys eller nødlys, brænder sjældent ud. Men hvis dette sker, skal du kontrollere integriteten af ​​ledningerne, tilstanden af ​​lampens kontakter, om nødvendigt udskift sikringen.