Hvorfor du kan vaske din bil i hård frost
De fleste bilejere foretrækker at vaske deres biler, når det ikke er særlig koldt udenfor, af frygt for at frost og fugt vil påvirke dens tekniske tilstand negativt. Og helt forgæves.
Den største fordel ved "badeprocedurer" for en bil i hård frost er det fuldstændige fravær af selv en antydning af køer ved bilvask, da efterspørgslen efter deres tjenester i sådant vejr falder katastrofalt. Og skader på lakken på grund af udsættelse for kulde skal man ikke frygte. Efter at skummet er vasket af, tørrer skiver (i det mindste i normale virksomheder) uden fejl bilens karrosseri. Ikke mindre standardprocedure er aftørring af dørtætninger og tærskler. På den måde fjernes hovedparten af vandet, som efterfølgende kan blive til is og tætne dørene.
For ikke at fryse dørhåndtagene, deres låse og gastanklugen med dens låsemekanisme, skal følgende gøres. Når skiverne afslutter proceduren for aftørring af kroppen, skal du gå til bilen og trække i dørhåndtagene gentagne gange efter tur. Samtidig vil en mærkbar mængde vand (potentiel is) nødvendigvis komme ud af revnerne og hullerne i dem. Vær opmærksom på de afslørede mangler hos bilvaskmedarbejderne, og bed dem om at blæse med trykluft ikke kun dørhåndtagene, men også dækslet til benzintankens luge - inklusive hængslerne, som den hviler på, og også dens låsemekanisme. Bed også om også at puste bakspejlene ud, især mellemrummet mellem den bevægelige del af spejlet og dets faste podium - på denne måde undgår vi potentielle problemer med foldningen af spejlene på grund af isdannelse. Derefter kan du forlade vasken.
Efter at have forladt sin port, er det værd at stoppe med det samme og tage de enkleste handlinger, der forhindrer mulige fremtidige problemer med at fryse alt og alt. For det første, umiddelbart efter standsning, åbner vi alle bilens døre, inklusive bagagerumslåget. Faktum er, at noget fugt forbliver på tætningerne selv efter aftørring. Ved at udsætte disse dele i fem minutter i kulden vil vi endelig tørre dem. Desuden, jo stærkere frosten er, jo mere effektiv vil denne affugtningsprocedure være. Mens dørtætningerne mister fugt, lad os tage os af benzintankens luge..
På forhånd, før vask, bør du fylde op med ethvert silikonesmøremiddel til biler, helst i en aerosolpakke. Det er nok at puste det let på hængslerne af gastanklugen og tungen på dens låseanordning. Og tryk så på låsetungen flere gange med fingeren og flyt lugedækslet fra side til side, så smøremidlet bliver bedre fordelt i mellemrummene. Hvis der ikke er nogen smøring, kan du klare dig med blot at vrikke med disse bevægelige dele - for at forhindre, at vand klemmer dem under indfrysningsprocessen.
Ud fra de samme overvejelser bør du skrue hætten af gastankens hals. Hvis der er fugt på den, fryser den uden at "gribe" i korktråden. På samme måde, mens det resterende vand ikke er helt frosset, skal du flytte "burdocks" på sidespejlene. På denne måde undgår vi deres "immobilisering" på grund af is i de bevægelige dele.
