Hvorfor går en crossover-motor ned hurtigere end en personbil?
Nyttige tips til bilister

Hvorfor går en crossover-motor ned hurtigere end en personbil?

Crossovers og biler er ofte udstyret med de samme drivlinjer. Samtidig er deres ressource på en SUV ofte meget mindre end på biler. Om hvorfor dette sker, siger portalen "AvtoVzglyad".

De samme motorer er nu sat på mange biler. For eksempel er Hyundai Solaris sedan og Creta crossover ret forskellige i vægt, mens de har én 1,6-liters motor med G4FG-indeks. Enheden med samme volumen er installeret på Renault Duster og Logan. Vi er sikre på, at de vil holde længere på lette sedaner, og her er hvorfor.

Crossoveren har dårligere aerodynamik, som forværres yderligere af høj frihøjde. Og jo større modstand mod bevægelse, jo mere kraft skal du bruge for at accelerere til en vis hastighed. Jo mere kraft, jo større belastning på motoren. Følgelig øges sliddet på enheden også.

Men det er ikke alt. Crossovers "dypper" ofte i mudderet og kravler i et dybt hjulspor. Meget oftere glider de. Og dette pålægger både motoren og gearkassen og transmissionsdelene en ekstra belastning. Som følge heraf forværres kraftenhedens luftstrøm under et off-road-angreb. Alt dette fører også til en reduktion af ressourcen til motoren og transmissionen.

Hvorfor går en crossover-motor ned hurtigere end en personbil?

Lad os ikke glemme "muddergummi", som tuning-apologeter elsker at tage på. Vanskeligheden her er, at forkert udvalgte dæk ikke kun tilføjer stress til motoren og gearkassen, men på grund af dem kan hjuldrevene dreje i mudderet. Hvis vi taler om personbiler, kan sådanne "sko" simpelthen ikke findes på dem. Og med vejdæk vil der ikke være sådanne problemer.

Under offroad-"sjovet" installerer mange ejere også nødbeskyttelse af motorrummet, hvorved varmeoverførslen i motorrummet forstyrres. Herfra bliver olien i motoren slidt, hvilket også påvirker motorens levetid.

Endelig skal motoren, der sidder på crossoveren, rotere en ret kompleks transmission. Lad os sige, på en firehjulstrukket SUV skal du dreje drivakslen, keglegearet, bagakselgearet, baghjulskoblingen og drevene med CV-led. En sådan ekstra belastning påvirker også ressourcen og gør sig gældende over tid.

Tilføj en kommentar