Hvorfor du skal skifte viskerbladene i bilen meget sjældnere, end du tror

Foråret er kommet til den centrale region i Rusland - tiden for vandpytter, vandløb og en evigt snavset forrude. "Omyvayka" slutter konstant, "viskere" klarer sig ikke, og "triplex" forbliver beskidt. De fleste bilister vil tilskrive problemet slidte viskerblade, men i tre ud af fire tilfælde vil køb af nye ikke løse problemet. Hvorfor, forklarer portalen "AvtoVzglyad".

Vinteren, der har vinket farvel til det endelige snefald, "går til brystet" i det mindste indtil oktober, og den længe ventede varme banker på vinduerne i hele den centrale stribe. Hurra, så er det endelig blevet forår! Morgenglæden fra en opknappet jakke og en hat fjernet vil dog hurtigt blive erstattet af tristhed fra en øjeblikkeligt snavset forrude. Og lagrene af "frostvæske" i garagen smelter, fordi sæsonen for en gratis vaskemaskine fra hanen er lige rundt om hjørnet.

Men det er stadig for tidligt at skifte til vand, ingen har endnu aflyst nattefrost, så du skal købe en ny dunk hver dag og stadig køre med halvdelen af ​​den mulige udsigt. Oftest er "syndebukken" i sådan en situation viskerbørsterne, som ifølge langt de fleste bilister er slidt til huller hen over vinteren.

Ak, der er ingen "squeaker" eller nogen anden slidsensor på dem - genial forskning og udvikling fra redaktørerne af AvtoVzglyad-portalen for producenter - derfor sendes der stadig levende "viskere" til garagehylden, og nye købes til gengæld . Hvilket dog ikke løser problemet. Det er jo ikke i dem!

Faktum er, at nøglen til løsningen ikke ligger i selve børsten, men i snoren, der presser den mod forruden. Ja, ja, om vinteren kan der samle sig snavs i det, og "tiltrækningskraften" vil falde. Enkel vask og rengøring hjælper dog kun i ét tilfælde ud af ti, for oftest er fjederen lidt strakt. Et gammelt bedstefars trick vil hjælpe her: stram bare svingene med en plastikklemme eller ledning. Så glasset bliver meget renere.

Bilparken i Rusland er dog ikke blevet yngre de seneste år, uanset hvilken side statistikken er. For brorparten af ​​bilisterne hjælper fingerfærdighed med et svingkoblinger ikke - foråret har globalt set strakt sig. Velkommen til butikken Hvis vi alle var rige, selvfølgelig. Først nu forholder det sig anderledes, bælterne bliver kun strammet, og der er ingen aflad i sigte. Det betyder, at vi bliver klogere og finder en mulighed for at spare penge selv i sådan et tilsyneladende håbløst tilfælde.

Vores folk er snedige til opfindsomhed og dovne til bevidstløshed, hvilket i tandem giver en kraftfuld og uudtømmelig strøm af genialitet - og enkelt! - løsninger på ethvert problem. Dette skete med den langmodige fjeder af "visker"-snoren: hvis den ikke allerede kommer ud for at stramme svingene, hvorfor så ikke "afslutte" krogen ved at skabe yderligere spænding?

Ikke før sagt end gjort: Vi fjerner fjederen fra sæderne med en skruetrækker, og det skal gøres forsigtigt og med handsker, ellers kan der være meget ubehagelige og smertefulde skader. Efter vi har klemt den fast i en skruestik - du har den ikke, kan du finde den hos en nabo i garageandelsforeningen - og bøje fjederkrogens krog. Du kan bruge enten en hammer eller en hvilken som helst modig vovemod - hvem er rig på hvad.

Sådan et simpelt og helt gratis trick vil give dig mulighed for at genoplive den tidligere ydeevne af viskerbladene, hvilket forlænger båndets levetid i endnu et par år. Se i øvrigt på de tidligere vinduesviskere, for de er sandsynligvis bedre bevarede end de nuværende. På tidspunktet for deres "arbejdscyklus" var vi alle meget mere generøse.