Hvorfor er 5W-30 og 5W-20 olier så almindelige?

Olieskift er en af ​​de vigtigste bilplejeopgaver. De fleste køretøjer bruger 5W-20 eller 5W-30 olie, fordi disse olier fungerer bedst ved høje eller lave temperaturer.

Med hensyn til bilpleje er intet vigtigere end et olieskift. Grunden til, at 5W-30 og 5W-20 motorolier er så almindelige, er fordi de fungerer meget godt med en lang række forskellige motorer. Oftere end ikke er disse typer olier bedst egnede til intervallet af mulige temperaturer: 5W-20 er mere velegnet til kolde klimaer, og 5W-30 er mere velegnet til ekstremt høje temperaturer. For det meste burde enhver af disse fungere fint i en motor uanset de fremherskende temperaturer.

Forskellen mellem 5W-30 og 5W-20 motorolie

Den største forskel mellem 5W-30 motorolie og 5W-20 er, at sidstnævnte er mindre tyktflydende (eller tykkere). Når den bruges i en bilmotor, skaber 5W-20-olie mindre friktion på grund af dens lavere viskositet, hvilket betyder, at den forårsager mindre træk på motordele såsom krumtapakslen, ventiltoget og stemplerne. Dette kan give en lille stigning i brændstofeffektiviteten.

Den mere flydende karakter af 5W-20-olie gør det også muligt for oliepumpen lettere at flytte den fra olieskålen til resten af ​​motoren. Dette gør 5W-20 foretrukket til meget kolde klimaer, hvor det er vigtigt at have en tyndere olie, der nemt kan flyde ved opstart. Hvor 5W-30 kommer i spil, er i varmere klimaer, hvor flydende olie har tendens til at nedbrydes ved højere temperaturer. Dette oversættes til styrken af ​​5W-30 olie, der forhindrer den i at nedbrydes lige så hurtigt som 5W-20 olie, hvilket giver bedre overordnet beskyttelse af motordele.

Olie med samme viskositet og olie med forskellig viskositet

Denne multiviskositetsolie er designet til at fungere i en række forskellige temperaturområder og er en af ​​de bedste motorolier til biler. Tidligere enkeltviskositetsolier gav beskyttelse i både varmt og koldt vejr, afhængigt i høj grad af vægten eller ekstreme kolde temperaturer, hvor de blev drevet. Dette betød normalt brug af 5W-30 olie om efteråret og vinteren og 10W-30 om foråret og sommeren.

På den anden side bruger multiviskositetsolier specielle additiver til at øge oliens viskositet. Ironisk nok udvider disse viskositetsforbedrende midler, når olien varmes op, hvilket giver højere viskositet ved højere temperaturer. Når olien afkøles, komprimeres disse additiver, hvilket gør olien tyndere, hvilket er bedst egnet til brug ved lavere motortemperaturer.

Hvordan olieadditiver hjælper med at rense og beskytte din motor

Olieproducenter bruger automotive olieadditiver til at forbedre oliens ydeevne, når det kommer til smøring. Derudover omfatter nogle andre effekter af additiver i olier rengøring af motordele fra aflejringer, hæmning af korrosion eller rust inde i motoren og forebyggelse af olienedbrydning på grund af oxidation eller ekstreme temperaturer.

Hvilken olie skal bilejere bruge?

Når du leder efter den motorolie, der er bedst til dit køretøj, er der visse faktorer, du skal huske på. Selvom der ikke er mange forskelle mellem beskyttelsen fra 5W-30 og 5W-20 olier, er der en lille forskel i viskositetsniveauerne for hver. Den tykkere 5W-30 skulle have en lille fordel ved højere temperaturdrift, mens den tyndere 5W-20 skulle give bedre motorbeskyttelse ved lavere temperaturer og have den ekstra fordel af en lille stigning i brændstofeffektiviteten.

Fleksibiliteten ved moderne syntetiske motorolier betyder, at 5W-30 og 5W-20 olier beskytter din motor lige godt uanset klima eller årstid. Mobil 1 tilbyder et bredt udvalg af multiviskositetsolier, der passer til din motor. AvtoTachki tilbyder syntetisk eller konventionel Mobil 1-olie af høj kvalitet med hvert mobilt olieskift.